{"id":24488,"date":"2022-01-03T13:20:22","date_gmt":"2022-01-03T16:20:22","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2022\/01\/03\/mazepin-se-ve-100-listo-para-luchar-por-puntos-en-f1-2022-tengo-esa-confianza\/"},"modified":"2022-01-03T13:20:23","modified_gmt":"2022-01-03T16:20:23","slug":"mazepin-se-ve-100-listo-para-luchar-por-puntos-en-f1-2022-tengo-esa-confianza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/mazepin-se-ve-100-listo-para-luchar-por-puntos-en-f1-2022-tengo-esa-confianza\/","title":{"rendered":"Mazepin se ve &#8220;100% listo&#8221; para luchar por puntos en F1 2022: &#8220;Tengo esa confianza&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nikita Mazepin no anot\u00f3 puntos en su primera temporada en la <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/categoria\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">F\u00f3rmula 1<\/a>, en un a\u00f1o en el que el ruso y su compa\u00f1ero Mick Schumacher tuvieron que lidiar con un coche que no ofrec\u00eda competencia al resto de equipos de la parrilla. Sin embargo, el piloto siente que ha aprendido mucho en el transcurso de 2021 y dice que se siente &#8220;100% listo&#8221; para luchar en el medio del grupo si Haas produce un coche que ofrezca tales condiciones en 2022.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Tuve algunas buenas batallas este a\u00f1o con algunos coches m\u00e1s r\u00e1pidos y me sent\u00ed c\u00f3modo&#8221;, explic\u00f3. &#8220;Para m\u00ed, principalmente para luchar con los pilotos, necesito saber exactamente d\u00f3nde terminan mi aler\u00f3n trasero y mi aler\u00f3n delantero, as\u00ed sabr\u00e9 exactamente c\u00f3mo est\u00e1 mi coche en comparaci\u00f3n con el de ellos&#8221;, dijo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Siento que tengo esa confianza&#8221;, continu\u00f3. &#8220;Recuerdo que fue muy aterrador en la primera carrera en Bar\u00e9in, porque los coches son muy largos y anchos. Pero ahora estoy en una mejor posici\u00f3n, as\u00ed que si conduzco un coche m\u00e1s equilibrado y predecible, deber\u00eda ser m\u00e1s f\u00e1cil y m\u00e1s agradable&#8221;, dijo Mazepin.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00a1Conoce el canal de Gran Premio en\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/c\/GrandePremioTV\">YouTube<\/a>!<br>\u00a1Sigue a Gran Premio en\u00a0<a href=\"https:\/\/twitter.com\/granpremioes\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Twitter\u00a0<\/a>y en\u00a0<a href=\"https:\/\/instagram.com\/granpremio_es\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Instagram<\/a>!<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/E-1BpB0WEAIoFk2.jpg\" alt=\"NIKITA MAZEPIN; MICK SCHUMACHER; HAAS\" class=\"wp-image-507046\" width=\"840\" height=\"560\"\/><figcaption>Nikita Mazepin tuvo solo el compa\u00f1ero Mick Schumacher para comparar su rendimiento, y perdi\u00f3 (Foto: Haas F1 Team)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las posibilidades de Mazepin de conseguir sus primeros puntos en la F\u00f3rmula 1 dependen, en gran medida, del trabajo realizado por Haas en el desarrollo del coche 2022. As\u00ed que la misi\u00f3n del ruso en la pista era recopilar informaci\u00f3n y sentirse cada vez m\u00e1s c\u00f3modo en la cabina. Y es que competir por posiciones en la pista con otros coches nunca fue una posibilidad.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Para m\u00ed, cuando me subo a una pista de carreras, se trata de perseguir ese prop\u00f3sito dentro de m\u00ed y entrar en la carrera. Sentir realmente que puedes influir en el resultado&#8221;, dijo. &#8220;Pero [en 2021] incluso cuando tuvimos un buen fin de semana terminando por delante de mi compa\u00f1ero de equipo en el puesto 19, fue un poco dif\u00edcil volver a casa satisfecho&#8221;, lament\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mazepin debut\u00f3 en la F1 en 2021 tras terminar el Campeonato de F\u00f3rmula 2 de 2020 en el quinto lugar. El ruso opin\u00f3 que no existe un &#8220;camino m\u00e1gico&#8221; para recaudar ingresos en la principal categor\u00eda del automovilismo. Seg\u00fan \u00e9l, la soluci\u00f3n pasa por mejorar poco a poco y constantemente.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Exk2Qv9WYAEFOva-1024x576.jpg\" alt=\"NIKITA MAZEPIN; HAAS; GP DO BAHREIN; F1;\" class=\"wp-image-459187\"\/><figcaption>Nikita Mazepin dice haber estado &#8220;asustado&#8221; en la primera carrera de Bar\u00e9in, cuando trompe\u00f3 y choc\u00f3 (Foto: Bahrain International Circuit)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Necesitas comer un elefante bocado por bocado. La F1 es muy similar&#8221;, compar\u00f3 Mazepin, antes de dar su opini\u00f3n sobre el resultado final para el a\u00f1o 2021. &#8220;Creo que la temporada fue positiva. Dimos grandes pasos adelante con mi confianza y mi comprensi\u00f3n desde d\u00f3nde empezamos&#8221;, dijo Nikita, antes de destacar la monta\u00f1a rusa de emociones que ofrece la categor\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Hice muy buenas carreras a principios de a\u00f1o. Algunas dif\u00edciles y luego buenas de nuevo, seguidas de otras dif\u00edciles. As\u00ed que la vida en la F1 no es consistente para nadie&#8221;, admiti\u00f3. &#8220;Pero siempre supimos en lo que nos est\u00e1bamos metiendo. 2022 es el a\u00f1o en que arreglaremos las cosas. Y creo que estoy en una buena posici\u00f3n para hacer precisamente eso&#8221;, concluy\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nikita Mazepin dice que aprendizaje de 2021 en Haas le dej\u00f3 listo para luchar en medio del pelot\u00f3n en 2022, si el coche ofrece las condiciones<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010048883,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[181,1495,179,414,1163,371,504],"42wp_author":[14233],"class_list":["post-24488","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-f1","tag-f1-2022","tag-formula-1","tag-haas","tag-mazepin","tag-mick-schumacher","tag-nikita-mazepin","42wp_author-eric-calduch"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24488","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24488"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24488\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010048883"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24488"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24488"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24488"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=24488"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}