{"id":24500,"date":"2021-12-31T14:17:50","date_gmt":"2021-12-31T17:17:50","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2021\/12\/31\/vettel-dice-que-f1-puede-desaparecer-y-critica-motor-eficiente-pero-inutil\/"},"modified":"2021-12-31T14:17:51","modified_gmt":"2021-12-31T17:17:51","slug":"vettel-dice-que-f1-puede-desaparecer-y-critica-motor-eficiente-pero-inutil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/vettel-dice-que-f1-puede-desaparecer-y-critica-motor-eficiente-pero-inutil\/","title":{"rendered":"Vettel dice que F1 puede desaparecer y critica motor &#8220;eficiente pero in\u00fatil&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sebastian Vettel, especialmente en 2021, fue una figura importante en la defensa de las causas sociales y sostenibles. Y a pesar de lo que hizo durante toda la temporada, el cuatro veces campe\u00f3n del mundo us\u00f3 su voz para alertar a la <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/categoria\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">F\u00f3rmula 1<\/a> sobre los riesgos de usar recursos insostenibles en la categor\u00eda, y esta no es la primera vez que el alem\u00e1n lo hace.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En una entrevista con el portal The Race, se le pregunt\u00f3 a Vettel sobre las cr\u00edticas por intentar influir en una pol\u00edtica &#8216;m\u00e1s verde&#8217; en la F\u00f3rmula 1 cuando, de hecho, no es as\u00ed. Utiliza el espacio para criticar, por ejemplo, el uso de motores y es duro en su an\u00e1lisis. Los motores habituales de hoy pueden ser &#8220;super eficientes, pero in\u00fatiles&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Creo que [las cr\u00edticas] son \u200b\u200bv\u00e1lidas porque la F1 no es verde. Vivimos en una \u00e9poca en la que tenemos innovaciones y posibilidades para, indiscutiblemente, hacer que la F1 tambi\u00e9n sea verde y no perdernos el espect\u00e1culo, la velocidad, el desaf\u00edo, la pasi\u00f3n. Tenemos tanta gente inteligente y poder de ingenier\u00eda que podr\u00edamos encontrar soluciones&#8221;, dijo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Aunque las regulaciones actuales son muy emocionantes y el motor es s\u00faper eficiente, a\u00fan es in\u00fatil. No va a ser una f\u00f3rmula de motor que va a estar en tu coche cuando decida comprar un coche nuevo&#8221;, se\u00f1al\u00f3. &#8220;Entonces, \u00bfcu\u00e1l es la relevancia? Hay ciertas cosas que se est\u00e1n discutiendo en las regulaciones futuras que podr\u00edan llevar a un movimiento a \u00e1reas m\u00e1s relevantes y, si lo hacen, eso es algo bueno. Si no lo hacen, no soy optimista. Creo que la F1 desaparecer\u00e1 si ellos no vienen, y probablemente con una buena raz\u00f3n. Porque estamos en una etapa en la que sabemos que hemos cometido errores y no tenemos tiempo para seguir cometiendo errores&#8221;, agreg\u00f3 Vettel.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00a1Conoce el canal de Gran Premio en&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/c\/GrandePremioTV\">YouTube<\/a>!<br>\u00a1Sigue a Gran Premio en&nbsp;<a href=\"https:\/\/twitter.com\/granpremioes\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Twitter&nbsp;<\/a>y en&nbsp;<a href=\"https:\/\/instagram.com\/granpremio_es\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Instagram<\/a>!<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/astonmartin-sebastianvettel-02-1-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-529799\"\/><figcaption>Sebastian Vettel hace cr\u00edticas duras a la F1 por todav\u00eda no usar motores sustenibles (Foto: Aston Martin)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En octubre de este a\u00f1o, la F1 anunci\u00f3 que quiere implementar una nueva generaci\u00f3n de unidades de potencia en 2025, con motores 100% sostenibles. Todo para cumplir con el objetivo de cero emisiones de carbono en 2030. La pr\u00f3xima temporada, la F1 utilizar\u00e1 una mezcla llamada E10, con 90% de componentes f\u00f3siles y 10% de etanol. La categor\u00eda pretende dar ese salto para ser un modelo de uso en la sociedad.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00bfPero son la soluci\u00f3n para el futuro? Sebastian admite que no tiene todas las respuestas, pero reitera su llamada a que se utilicen combustibles sint\u00e9ticos lo antes posible.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;No tengo todas las respuestas. Pero tenemos muchos ingenieros. Si nos fijamos en la movilidad, podemos encontrar una soluci\u00f3n. Tenemos m\u00e1s de mil millones de coches en el mundo funcionando con combustibles f\u00f3siles todos los d\u00edas. Los aviones, trenes y barcos funcionan con combustibles f\u00f3siles. Creo que la F1 deber\u00eda introducir combustibles sint\u00e9ticos lo antes posible, incluso si algunas de las regulaciones ya se han hecho&#8221;, explic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;No tenemos tiempo para hablar de intereses personales o de un fabricante. Porque hay algo mucho, mucho m\u00e1s grande en juego y podr\u00edamos usar nuestros recursos: inteligencia, estructura y dinero de la F1&#8221;, agreg\u00f3. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Y no olvide, durante los \u00faltimos 10 a\u00f1os, hemos gastado mucho dinero en un motor que b\u00e1sicamente no tiene relevancia para la gente normal en la calle o para la pr\u00f3xima generaci\u00f3n de coches en F1. Cada fabricante ha gastado m\u00e1s de mil millones desarrollando estos motores. Parte de ese dinero est\u00e1 disponible para promover las cosas correctas&#8221;, concluy\u00f3.<br><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sebastian Vettel volvi\u00f3 a decir que la F1 puede &#8220;desaparecer&#8221; caso no opte, el m\u00e1s r\u00e1pido posible, por combustibles sint\u00e9ticos e sostenibles.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010048830,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[5],"tags":[209,181,1233,1495,179,1464,208,608],"42wp_author":[14233],"class_list":["post-24500","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-aston-martin","tag-f1","tag-f1-2021","tag-f1-2022","tag-formula-1","tag-motores","tag-sebastian-vettel","tag-vettel","42wp_author-eric-calduch"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24500","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24500"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24500\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010048830"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24500"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24500"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24500"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=24500"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}