{"id":2453,"date":"2026-02-28T14:55:19","date_gmt":"2026-02-28T17:55:19","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2026\/02\/28\/fia-decision-cambio-norma-tasa-de-compresion-motores-f1-2026\/"},"modified":"2026-02-28T14:56:20","modified_gmt":"2026-02-28T17:56:20","slug":"fia-decision-cambio-norma-tasa-de-compresion-motores-f1-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/fia-decision-cambio-norma-tasa-de-compresion-motores-f1-2026\/","title":{"rendered":"FIA pone fin a la pol\u00e9mica y cambia la relaci\u00f3n de compresi\u00f3n de los motores de F1 2026"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La pol\u00e9mica sobre los motores <strong>Mercedes <\/strong>lleg\u00f3 a su fin. Tras reunirse con los fabricantes y realizar una votaci\u00f3n, la <strong>Federaci\u00f3n Internacional del Automovilismo (FIA) <\/strong>decidi\u00f3 que la tasa de compresi\u00f3n se medir\u00e1 tanto a temperatura ambiente como a 130 \u00b0C. La norma entrar\u00e1 en vigencia a partir del 1 de junio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5&nbsp;<strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\"><em>YouTube<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La pol\u00e9mica sobre los motores estall\u00f3 a mediados de diciembre, cuando el portal ingl\u00e9s <em>The Race<\/em> public\u00f3 un reportaje en el que afirmaba que <strong>Mercedes <\/strong>hab\u00eda encontrado una soluci\u00f3n inteligente para ampliar el l\u00edmite de la relaci\u00f3n de compresi\u00f3n, reducida de 18:1 a 16:1 con el cambio en la normativa de 2026. Como resultado, se calcula que los coches propulsados por el motor alem\u00e1n ganar\u00edan alrededor de 0,3 segundos por vuelta.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La laguna encontrada por <strong>Mercedes <\/strong>estaba en la forma en que se realizaba la medici\u00f3n. Inicialmente, la <strong>FIA <\/strong>estableci\u00f3 que la relaci\u00f3n de compresi\u00f3n de los motores de 2026 se medir\u00eda solo con el motor fuera de la temperatura ideal de funcionamiento en la pista. Sin embargo, la relaci\u00f3n de compresi\u00f3n del motor alem\u00e1n aumentaba cuando estaba caliente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Ferrari, Honda<\/strong> y <strong>Audi <\/strong>enviaron una carta conjunta a la federaci\u00f3n solicitando aclaraciones, preocupadas por el impacto inmediato en el orden de fuerzas de la parrilla. La <strong>FIA <\/strong>acept\u00f3 entonces modificar el criterio de medici\u00f3n y se reuni\u00f3 con todos los fabricantes de motores para llegar a un acuerdo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9\u00a0<strong><em>\u00a1Seguinos en redes por\u00a0<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\"><em>Twitter\u00a0<\/em><\/a><strong><em>e\u00a0<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\"><em>Instagram!<\/em><\/a><br>\u23e9\u00a0<strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro\u00a0<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\"><em>canal de Whatsapp<\/em><\/a><strong><em>\u00a0con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong>\u00a0\ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/..\/gp_br_uploads\/2026\/02\/testes-pre-temporada-f1-2026-mercedes-george-russell-03.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-392493\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">FIA decidi\u00f3 modificar la relaci\u00f3n de compresi\u00f3n de los motores de F1 (Foto: Mercedes)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La <strong>Federaci\u00f3n <\/strong>propuso un cambio en el reglamento y adelant\u00f3 la fecha de modificaci\u00f3n de la norma del 1 de agosto al 1 de junio de 2026. As\u00ed, a partir del <strong>GP de M\u00f3naco<\/strong>, octava prueba de la temporada, la relaci\u00f3n de compresi\u00f3n de los nuevos motores se medir\u00e1 tanto a temperatura ambiente como en condiciones m\u00e1s c\u00e1lidas, a 130 \u00b0C.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abNing\u00fan cilindro del motor, tal y como se menciona en C5.1.3, puede tener una relaci\u00f3n de compresi\u00f3n geom\u00e9trica superior a 16:1, medida en las siguientes condiciones: hasta el 31 de mayo de 2026: cuando el motor est\u00e9 a temperatura ambiente\u00bb, dice el art\u00edculo C5.4.3 del reglamento t\u00e9cnico de la <strong>FIA<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abDesde el 1 de junio de 2026 hasta el 31 de diciembre de 2026: tanto cuando el motor est\u00e9 a temperatura ambiente como cuando est\u00e9 a 130 \u00b0C, se proh\u00edbe cualquier componente, conjunto, mecanismo o disposici\u00f3n integrada de componentes dise\u00f1ados o que funcionen con una relaci\u00f3n superior a 16,0 en condiciones de funcionamiento\u00bb, afirman las normas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La&nbsp;<strong>F\u00f3rmula 1&nbsp;<\/strong>regresa del 5 al 8 de marzo a&nbsp;<strong>Melbourne<\/strong>, sede del&nbsp;<strong>Gran Premio de Australia<\/strong>, carrera inaugural de la&nbsp;<strong>temporada 2026<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"ALONSO, HAMILTON Y VERSTAPPEN CUESTIONAN EL REGLAMENTO DE F1 2026\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/1wF_ib4vNXc?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tras el descontento de Audi, Honda y Ferrari con respecto a la relaci\u00f3n de compresi\u00f3n del motor Mercedes, la FIA ha llegado a un consenso con los fabricantes de la F1 2026.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010393951,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[181,1680,263,179,2429,1488,1533,4010],"42wp_author":[14239],"class_list":["post-2453","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-f1","tag-f1-2026","tag-fia","tag-formula-1","tag-formula-1-2026","tag-grande-premio","tag-nikolas-tombazis","tag-temporada-2026-f1","42wp_author-jp-otrosky"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2453","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2453"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2453\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010393951"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2453"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2453"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2453"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=2453"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}