{"id":24649,"date":"2021-12-11T08:20:00","date_gmt":"2021-12-11T11:20:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2021\/12\/11\/hamilton-supera-a-verstappen-y-lidera-los-ultimos-libres-del-ano-en-abu-dhabi\/"},"modified":"2021-12-11T08:53:50","modified_gmt":"2021-12-11T11:53:50","slug":"hamilton-supera-a-verstappen-y-lidera-los-ultimos-libres-del-ano-en-abu-dhabi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/hamilton-supera-a-verstappen-y-lidera-los-ultimos-libres-del-ano-en-abu-dhabi\/","title":{"rendered":"Hamilton supera a Verstappen y lidera los \u00faltimos libres del a\u00f1o en Abu Dhabi"},"content":{"rendered":"\n

Lewis Hamilton cerr\u00f3 los \u00faltimos entrenamientos libres de esta impredecible y emocionante temporada de F\u00f3rmula 1.<\/a> El heptacampe\u00f3n del mundo super\u00f3 a su rival Max Verstappen en 0s214 anotando un 1min23s274 y consiguiendo el mejor tiempo en los FP3 del GP de Abu Dhabi, este s\u00e1bado por la tarde en el Yas Marina. El compa\u00f1ero de equipo de Hamilton, Valtteri Bottas, complet\u00f3 el top 3 con el otro Mercedes.<\/p>\n\n\n\n

Sergio P\u00e9rez, con el otro Red Bull, al final de la actividad de la pista, marc\u00f3 el cuarto mejor tiempo y fue seguido por Lando Norris, de McLaren. Yuki Tsunoda nuevamente lo hizo bien con AlphaTauri y termin\u00f3 sexto, por delante de Pierre Gasly y el Ferrari de Carlos Sainz. Daniel Ricciardo, tambi\u00e9n con McLaren, y Charles Leclerc, de Ferrari, completaron la lista de los diez m\u00e1s r\u00e1pidos de la sesi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

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\"LEWIS
Hamilton voou no \u00faltimo treino livre da F1 em 2021 (Foto: Mercedes)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u00bfC\u00f3mo fue los entrenamientos libres 3 del GP de Abu Dhabi de F1?<\/h3>\n\n\n\n

En un entrenamiento con poca trascendencia, ya que se desarrolla en diferentes momentos y bajo diferentes condiciones de temperatura y presi\u00f3n que la clasificaci\u00f3n y la carrera de Abu Dhabi, la sesi\u00f3n de este s\u00e1bado por la tarde sirvi\u00f3 para que los equipos trabajaran en la puesta a punto de los coches. Red Bull, por ejemplo, prob\u00f3 una configuraci\u00f3n de baja carga aerodin\u00e1mica para Max Verstappen horas antes de que se estableciera la parrilla de salida, mientras que Mercedes instal\u00f3 el quinto sistema de escape del a\u00f1o para el coche de Lewis Hamilton. En ese momento, la temperatura ambiente era de 26\u00baC, mientras que en la pista los term\u00f3metros marcaban 39\u00baC.<\/p>\n\n\n\n

Hab\u00eda una gran preocupaci\u00f3n por parte de los pilotos y de la propia Pirelli por la situaci\u00f3n de los neum\u00e1ticos frente a los pianos puntiagudos en las curvas 5 y 9. Los pianos se lijaron al final del viernes para evitar pinchazos, algo que sucedi\u00f3 en Losail, en Qatar.<\/p>\n\n\n\n

\"MAX
Max Verstappen abri\u00f3 el FP3 con neum\u00e1ticos medios (Foto: Lars Baron\/Red Bull Content Pool\/Getty Images)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

El holand\u00e9s fue uno de los primeros pilotos en salir de boxes y sali\u00f3 para las primeras vueltas de la sesi\u00f3n con neum\u00e1ticos medios. Max no tuvo dificultades para tomar la delantera en los primeros minutos, anotando un 1min24s997. Luego gir\u00f3 en 1min24s828.<\/p>\n\n\n\n

Los coches de Mercedes salieron a la pista a continuaci\u00f3n, pero con neum\u00e1ticos blandos para Hamilton y Valtteri Bottas. El finland\u00e9s no pudo vencer el primer tiempo de Verstappen, pero el siete veces campe\u00f3n lo super\u00f3 f\u00e1cilmente para anotar un 1min24s241, 0s587 m\u00e1s r\u00e1pido que su rival.<\/p>\n\n\n\n

\"LEWIS
Hamilton hizo nueva vuelta voladora y ampli\u00f3 ventaja en el liderato (Foto: Reproducci\u00f3n)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Poco despu\u00e9s de que P\u00e9rez marcara el mejor tiempo de la sesi\u00f3n en ese momento, Hamilton mejor\u00f3 a\u00fan m\u00e1s su tiempo con el parcial m\u00e1s r\u00e1pido en los tres sectores de la pista y el 1min24s055 al final de la vuelta, 0s773 m\u00e1s r\u00e1pido que Verstappen, pero con una notable diferencia de neum\u00e1ticos. Posteriormente, sin embargo, Bottas logr\u00f3 dejar atr\u00e1s a su compa\u00f1ero de equipo por 0s030 al registrar un 1min24s025.<\/p>\n\n\n\n

Con casi media hora de entrenamiento recorrida, Bottas era l\u00edder, seguido de Hamilton y P\u00e9rez, mientras que Verstappen era cuarto y Carlos Sainz, con Ferrari, fue el mejor del resto y apareci\u00f3 moment\u00e1neamente en quinto lugar.<\/p>\n\n\n\n

Solo que Hamilton consigui\u00f3 ser mucho m\u00e1s r\u00e1pido que Bottas en la siguiente vuelta, remat\u00f3 el mejor parcial en los dos primeros sectores de la pista e incluso cometiendo un peque\u00f1o error en la parte final de la pista remat\u00f3 un 1min23s274 y super\u00f3 a Valtteri en 0s751.<\/p>\n\n\n\n

\"CARLOS
Carlos Sainz lleg\u00f3 a ocupar la quinta posici\u00f3n en el FP3 (Foto: Ferrari)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

AlphaTauri salt\u00f3 adelante con Yuki Tsunoda, nuevamente bien en la pr\u00e1ctica, en quinto lugar, seguido por Pierre Gasly y dejando atr\u00e1s al Ferrari.<\/p>\n\n\n\n

Mientras Hamilton retiraba moment\u00e1neamente el coche a boxes, Red Bull trabaj\u00f3 en el coche de Verstappen y se las arregl\u00f3 para reemplazar el aler\u00f3n trasero del coche del holand\u00e9s. Seg\u00fan Sky Sports Germany, no ha habido un cambio en la configuraci\u00f3n en t\u00e9rminos de presi\u00f3n de aire.<\/p>\n\n\n\n

Los \u00faltimos minutos de la sesi\u00f3n reservaron las \u00faltimas simulaciones en ritmo clasificatorio. El primero de ellos en hacer un tiempo relevante y ponerse incluso por delante de los coches de Red Bull fue Sainz, que se situ\u00f3 tercero, pero con neum\u00e1ticos medios, siendo batido poco despu\u00e9s por Tsunoda, con los blandos. Por el contrario, Hamilton se quej\u00f3 de temperaturas “muy altas” en los neum\u00e1ticos traseros.<\/p>\n\n\n\n

\"LEWIS
Lewis Hamilton reclam\u00f3 de las altas temperaturas de los neum\u00e1ticos traseros (Foto: F1\/Twitter)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Curiosamente, Verstappen quit\u00f3 el pie de la primera vuelta r\u00e1pida con los neum\u00e1ticos blandos y continu\u00f3 reduciendo la velocidad en el siguiente tramo.<\/p>\n\n\n\n

Antes del \u00faltimo intento de vuelta r\u00e1pida, Hamilton recibi\u00f3 autorizaci\u00f3n para salir del pit lane justo cuando Nikita Mazepin aceleraba en ese sector. El ingl\u00e9s incluso tuvo que salirse de la pista para no molestar al piloto de Haas.<\/p>\n\n\n\n

En la tercera vuelta con neum\u00e1ticos blandos, Verstappen hizo un mal primer sector, mejor\u00f3 en la segunda parte de la pista y aceler\u00f3 en el tramo m\u00e1s r\u00e1pido en el tercer sector. Fue suficiente para que el holand\u00e9s subiera a la segunda posici\u00f3n, 0s214 detr\u00e1s de Hamilton. Poco despu\u00e9s, Lando Norris subi\u00f3 al cuarto lugar y se coloc\u00f3 detr\u00e1s de Bottas y por delante de Tsunoda, P\u00e9rez y Sainz.<\/p>\n\n\n\n

Todav\u00eda hab\u00eda tiempo para que Verstappen hiciera otro intento de vuelta r\u00e1pida. En la sexta ronda con los neum\u00e1ticos blandos, el piloto incluso tuvo la oportunidad de desafiar a Hamilton, pero cometi\u00f3 un error en la apertura del tercer sector de la pista y despeg\u00f3 el pie para recoger a los boxes.<\/p>\n\n\n\n

Al final, la sesi\u00f3n termin\u00f3 con Hamilton el m\u00e1s r\u00e1pido y Max en segundo lugar.<\/p>\n\n\n\n

F1 2021, GP de Abu Dhabi, Yas Marina, FP3:<\/h3>\n\n\n\n
1<\/td>L HAMILTON<\/td>Mercedes<\/td>1:23.274<\/td> <\/td>23<\/td><\/tr>
2<\/td>M VERSTAPPEN<\/td>Red Bull Honda<\/td>1:23.488<\/td>+0.214<\/td>23<\/td><\/tr>
3<\/td>V BOTTAS<\/td>Mercedes<\/td>1:24.025<\/td>+0.751<\/td>21<\/td><\/tr>
4<\/td>S P\u00c9REZ<\/td>Red Bull Honda<\/td>1:24.047<\/td>+0.773<\/td>21<\/td><\/tr>
5<\/td>L NORRIS<\/td>McLaren Mercedes<\/td>1:24.106<\/td>+0.832<\/td>17<\/td><\/tr>
6<\/td>Y TSUNODA<\/td>AlphaTauri Honda<\/td>1:24.223<\/td>+0.949<\/td>22<\/td><\/tr>
7<\/td>P GASLY<\/td>AlphaTauri Honda<\/td>1:24.251<\/td>+0.977<\/td>22<\/td><\/tr>
8<\/td>C SAINZ<\/td>Ferrari<\/td>1:24.595<\/td>+1.321<\/td>20<\/td><\/tr>
9<\/td>D RICCIARDO<\/td>McLaren Mercedes<\/td>1:24.733<\/td>+1.459<\/td>16<\/td><\/tr>
10<\/td>C LECLERC<\/td>Ferrari<\/td>1:24.758<\/td>+1.484<\/td>21<\/td><\/tr>
11<\/td>L STROLL<\/td>Aston Martin Mercedes<\/td>1:24.821<\/td>+1.547<\/td>22<\/td><\/tr>
12<\/td>E OCON<\/td>Alpine<\/td>1:24.834<\/td>+1.560<\/td>18<\/td><\/tr>
13<\/td>K R\u00c4IKK\u00d6NEN<\/td>Alfa Romeo Ferrari<\/td>1:25.037<\/td>+1.763<\/td>23<\/td><\/tr>
14<\/td>A GIOVINAZZI<\/td>Alfa Romeo Ferrari<\/td>1:25.048<\/td>+1.774<\/td>18<\/td><\/tr>
15<\/td>F ALONSO<\/td>Alpine<\/td>1:25.094<\/td>+1.820<\/td>19<\/td><\/tr>
16<\/td>S VETTEL<\/td>Aston Martin Mercedes<\/td>1:25.115<\/td>+1.841<\/td>25<\/td><\/tr>
17<\/td>G RUSSELL<\/td>Williams Mercedes<\/td>1:25.220<\/td>+1.946<\/td>22<\/td><\/tr>
18<\/td>N LATIFI<\/td>Williams Mercedes<\/td>1:25.322<\/td>+2.048<\/td>19<\/td><\/tr>
19<\/td>M SCHUMACHER<\/td>Haas Ferrari<\/td>1:25.340<\/td>+2.066<\/td>18<\/td><\/tr>
20<\/td>N MAZEPIN<\/td>Haas Ferrari<\/td>1:26.332<\/td>+3.058<\/td>19<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Lewis Hamilton volvi\u00f3 a liderar la tercera y \u00faltima sesi\u00f3n de entrenamientos libres por delante de Max Verstappen y Valtteri Bottas. <\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010047471,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[1179,181,1233,179,1198,1884,199,249,197,206,252,1184],"42wp_author":[14233],"class_list":["post-24649","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-abu-dhabi","tag-f1","tag-f1-2021","tag-formula-1","tag-gp-de-abu-dabi","tag-gp-de-abu-dhabi","tag-lewis-hamilton","tag-max-verstappen","tag-mercedes","tag-red-bull","tag-valtteri-bottas","tag-yas-marina","42wp_author-eric-calduch"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24649","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24649"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24649\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010047471"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24649"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24649"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24649"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=24649"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}