{"id":24676,"date":"2021-12-08T14:40:13","date_gmt":"2021-12-08T17:40:13","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2021\/12\/08\/hamilton-deja-atras-inicio-irregular-y-busca-el-octavo-tras-recuperacion-historica\/"},"modified":"2021-12-09T15:03:18","modified_gmt":"2021-12-09T18:03:18","slug":"hamilton-deja-atras-inicio-irregular-y-busca-el-octavo-tras-recuperacion-historica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/hamilton-deja-atras-inicio-irregular-y-busca-el-octavo-tras-recuperacion-historica\/","title":{"rendered":"Hamilton deja atr\u00e1s inicio irregular y busca el octavo tras recuperaci\u00f3n hist\u00f3rica"},"content":{"rendered":"\n

Lewis Hamilton y Max Verstappen llagan a la \u00faltima carrera de la F\u00f3rmula 1 de 2021<\/a> en una situaci\u00f3n que ni los fans m\u00e1s alucinados del automovilismo pod\u00edan so\u00f1ar. Con ambos empatados en 369,5 puntos, ser\u00e1 la primera vez desde 1974 que los dos aspirantes al t\u00edtulo van a la \u00faltima carrera con la misma puntuaci\u00f3n en la categor\u00eda. En una temporada que lleg\u00f3 a parecer perdida en Ciudad de M\u00e9xico, el ingl\u00e9s consigui\u00f3 un sprint final vital. Con tres victorias seguidas, llega a Abu Dabi con opciones reales de asegurar el octavo t\u00edtulo y destacarse como el mayor campe\u00f3n de la historia. <\/p>\n\n\n\n

A pesar de la alta puntuaci\u00f3n tras las 21 pruebas y el coliderato del campeonato -claro, atr\u00e1s en el desempate con Verstappen, que tiene una victoria m\u00e1s-, la temporada no fue simple para Hamilton como hab\u00edan sido las \u00faltimas. El ingl\u00e9s gan\u00f3 simplemente todos los t\u00edtulos de la era h\u00edbrida con la excepci\u00f3n de 2016, cuando Nico Rosberg triunf\u00f3 tambi\u00e9n con Mercedes. Red Bull present\u00f3 un conjunto realmente desafiador a la escuder\u00eda alemana en 2021 y se mostr\u00f3 incluso superior en buena parte del a\u00f1o. No obstante, el actual tetracampe\u00f3n consecutivo despert\u00f3 en esta recta final y disminuy\u00f3 la ventaja del holand\u00e9s. Con un auxilio vital del equipo. <\/p>\n\n\n\n

Todo empez\u00f3 en Bar\u00e9in, cuando Red Bull dio la primera muestra a Mercedes de que realmente ven\u00edan a luchar por el t\u00edtulo en 2021. Y, dentro de las pistas, la carrera fue un aperitivo de lo que ser\u00eda visto a lo largo del a\u00f1o, con Hamilton y Verstappen luchando ferozmente en la pista. Lewis gan\u00f3 en Sakir, tras Max adelantarle y tener que devolver la posici\u00f3n por exceder los l\u00edmites de pista. La primera carrera del a\u00f1o ya reserv\u00f3 la primera pol\u00e9mica. Era un el inicio de lo que ten\u00eda que venir. <\/p>\n\n\n\n

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Momento en que Verstappen supera los limites de la curva 4 para superar Hamilton en Bahrein (Foto: Reproducci\u00f3n)<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Tras unos resultados positivos en las siguientes tres carreras, segunda en Imola y vencedor en Portugal y Espa\u00f1a, el campeonato empez\u00f3 a complicarse para el siete veces campe\u00f3n, que en ese momento segu\u00eda en cabeza. Un s\u00e9ptimo puesto raro y casi inexplicable en M\u00f3naco, en un fin de semana en el que Hamilton no vio el coche, marc\u00f3 la pauta para lo que estaba por venir. Luego lleg\u00f3 Azerbaiy\u00e1n, con una carrera que pudo haber sido decisiva para el destino de ambos en el campeonato y que tuvo emociones inesperadas en la recta principal del circuito de Bak\u00fa.<\/p>\n\n\n\n

Primero, Verstappen sufri\u00f3 un pinchazo mientras lideraba la carrera y dej\u00f3 al coche claramente descontento con el problema; incluso pate\u00f3 el volante del RB16B. La victoria recaer\u00eda a manos de Hamilton, quien se convertir\u00eda en el l\u00edder de la carrera, pero simplemente presion\u00f3 un bot\u00f3n equivocado en su volante en el reinicio. El ingl\u00e9s pas\u00f3 largo por la curva 1, y en una prueba que probablemente sumar\u00eda una buena cantidad de puntos, tal vez incluso 25, termin\u00f3 en el puesto 15, con cero puntos.<\/p>\n\n\n\n

Hamilton incluso regres\u00f3 al podio en las siguientes dos carreras, terminando segundo en Francia y Estiria, pero vio a Verstappen ganar a ambos y a\u00fan triunfar en Austria, cuando el brit\u00e1nico lleg\u00f3 cuarto y la diferencia termin\u00f3 en 32 puntos entre los dos. En otras palabras, hubo cinco carreras malas para el brit\u00e1nico y esa sensaci\u00f3n de que el campeonato, s\u00ed, ya podr\u00eda haber terminado.<\/p>\n\n\n\n

Lewis solo volvi\u00f3 a ganar en casa, en el GP de Gran Breta\u00f1a, cuando ambos se tocaron en la salida y Max se retir\u00f3. El ingl\u00e9s incluso fue sancionado, pero triunf\u00f3 con penalizaci\u00f3n y todo. Pero eso parec\u00eda haber sido solo un soplo de esperanza, porque luego fueron cuatro carreras m\u00e1s sin una victoria hasta el GP de Rusia, pasando en Hungr\u00eda, la no carrera de B\u00e9lgica, los Pa\u00edses Bajos, donde Max se pase\u00f3 y, por supuesto, en Italia, donde la rivalidad entre los dos se incendi\u00f3 para siempre, y ambos abandonaron en una escena de comedia, con Verstappen subi\u00e9ndose al coche de Hamilton.<\/p>\n\n\n\n

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La situaci\u00f3n en Turqu\u00eda parec\u00eda cada vez m\u00e1s complicada para Hamilton con el quinto lugar (Foto: AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

De esta manera, Lewis vio la brecha con Max en el campeonato cada vez m\u00e1s grande, ya que el holand\u00e9s apenas se equivoc\u00f3. Fue primero o segundo en absolutamente todas las carreras que complet\u00f3. Excepto en el GP de Hungr\u00eda, cuando fue golpeado por Valtteri Bottas e incluso logr\u00f3 cerrar en noveno lugar con el coche hecho pedazos. Adem\u00e1s, logr\u00f3 algo que el ingl\u00e9s solo pudo lograr en Arabia Saud\u00ed, la pen\u00faltima prueba del a\u00f1o. Tres victorias seguidas, que podr\u00edan haber sido cinco, de no haber abandonado en Azerbaiy\u00e1n sin culpa.<\/p>\n\n\n\n

El GP de Turqu\u00eda reserv\u00f3 momentos de extrema tensi\u00f3n en Mercedes, que err\u00f3 en su estrategia y vio su situaci\u00f3n cada vez m\u00e1s complicada. A pesar de la quinta posici\u00f3n, tras ser derrotado por Sergio P\u00e9rez en una intensa disputa. Hay que tener en cuenta que Hamilton comenz\u00f3 en 11\u00b0 lugar debido al cambio de motor en su Mercedes, algo que resultar\u00eda vital para el resto del a\u00f1o. Sin embargo, el rendimiento superior del coche #44 no fue suficiente para ganar dos pruebas en las que los de Red Bull fueron perfectos. En Estados Unidos y M\u00e9xico, este \u00faltimo un verdadero paseo de Verstappen. El primero, un giro surrealista de los austriacos de la noche a la ma\u00f1ana.<\/p>\n\n\n\n

Con 19 puntos de diferencia en el campeonato, lleg\u00f3 el GP de S\u00e3o Paulo, que merecer\u00eda un texto aparte, para ser justos. Hamilton volvi\u00f3 a reponer una pieza del motor, buscando m\u00e1s potencia, fue sancionado con una p\u00e9rdida de cinco posiciones de parrilla y tambi\u00e9n fue descalificado de la clasificaci\u00f3n para la carrera sprint, en la que tuvo que salir \u00faltimo por una irregularidad en el ala trasera. Verstappen qued\u00f3 segundo en la parrilla de salida, luego agreg\u00f3 dos puntos m\u00e1s y aument\u00f3 la ventaja a 21.<\/p>\n\n\n\n

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En Brasil, Lewis Hamilton tuvo una actuaci\u00f3n pocas veces vista en la F\u00f3rmula 1 y mostr\u00f3 que estaba vivo (Foto: Mercedes)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Pero luego Hamilton se despert\u00f3. Con un cuchillo entre dientes, Lewis simplemente pas\u00f3 15 coches en la carrera sprint de Interlagos y otros nueve en la carrera principal. De esta forma, el heptacampe\u00f3n super\u00f3 absolutamente a todos los pilotos de la parrilla en un solo fin de semana. El motor Mercedes “picante” marc\u00f3 la diferencia. E incluso la cuestionable maniobra defensiva de Max en la vuelta 48 no fue suficiente para evitar la victoria.<\/p>\n\n\n\n

Hamilton mantuvo su impulso en Qatar y Arabia Saud\u00ed, con dos victorias m\u00e1s -en Jeddah, otro triunfo rodeado de pol\u00e9mica por la feroz rivalidad entre los candidatos al t\u00edtulo y, sobre todo, el tipo de defensa del rival- y llegar\u00e1 en Abu Dhabi consciente de que todo est\u00e1 pr\u00e1cticamente a cero para la \u00faltima carrera del a\u00f1o. Quien termine por delante ser\u00e1 campe\u00f3n. En caso de doble retirada, el t\u00edtulo es para Verstappen, quien gan\u00f3 nueve veces frente a las ocho de Lewis. Y s\u00ed, este escenario no debe pasarse por alto.<\/p>\n\n\n\n

En una temporada marcada por altibajos para el siete veces campe\u00f3n. Es algo que no se ha visto en la era h\u00edbrida desde la retirada de Rosberg. Hamilton a\u00fan logra llegar a la carrera final con una verdadera oportunidad por el t\u00edtulo. A la par con Verstappen, que tuvo un mejor coche durante la mayor parte de la temporada, adem\u00e1s de mostrar m\u00e1s regularidad.<\/p>\n\n\n\n

El sue\u00f1o de Mercedes es conseguir un 1-2 para la parrilla de salida de Abu Dabi, con Hamilton en primer lugar y Bottas en segundo. Lo \u00fanico que m\u00e1s quiere evitar la formaci\u00f3n alemana es un nuevo encuentro con Verstappen en una disputa por el puesto. Eso podr\u00eda resultar fatal en las ambiciones por el t\u00edtulo. El final de la temporada 2021 se presenta en el apogeo de lo que fue el a\u00f1o m\u00e1s emocionante de toda la era h\u00edbrida de la F\u00f3rmula 1. Un verdadero cierre con llave de oro y que podr\u00eda resultar en un octa sin precedentes en la historia de la categor\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

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La perseverancia de Hamilton fue fundamental para vencer una carrera ca\u00f3tica en Jeddah y empatar en el liderato del campeonato (Foto: Mercedes)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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Joao Pedro Nascimento analiza el a\u00f1o de altibajos de Hamilton y Mercedes, qui\u00e9nes pueden consagrarse octacampeones este fin de semana. <\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010047237,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[1069,181,1233,179,1198,199,249,197,206,1184],"42wp_author":[14232],"class_list":["post-24676","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-abu-dabi","tag-f1","tag-f1-2021","tag-formula-1","tag-gp-de-abu-dabi","tag-lewis-hamilton","tag-max-verstappen","tag-mercedes","tag-red-bull","tag-yas-marina","42wp_author-redacao-gpes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24676","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24676"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24676\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010047237"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24676"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24676"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24676"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=24676"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}