Mick Schumacher se despist\u00f3 y abandon\u00f3 en Arabia Saudita (Video: Reproducci\u00f3n\/Band)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nYa para la vuelta 13, la direcci\u00f3n de carrera de la FIA sac\u00f3 la bandera roja cinco vueltas despu\u00e9s del accidente y detuvo la carrera en Jeddah. Verstappen, que en teor\u00eda se hab\u00eda mostrado disconforme con la decisi\u00f3n de Red Bull de mantenerlo en pista, gan\u00f3 su apuesta. Esto se debe a que los equipos pueden cambiar los neum\u00e1ticos con la bandera roja. As\u00ed, Max termin\u00f3 beneficiado con la decisi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Entre los pilotos que se mantuvieron en pista sin cambiar neum\u00e1ticos en la bandera roja, adem\u00e1s de Verstappen, estaban Ocon, Ricciardo, Gasly, Carlos Sainz y Antonio Giovinazzi en el top ten. Leclerc y P\u00e9rez, as\u00ed como Hamilton y Bottas, se arriesgaron y optaron por una parada en boxes que, en la pr\u00e1ctica, result\u00f3 innecesaria en ese momento.<\/p>\n\n\n\n
De esta forma, los 19 pilotos que permanec\u00edan en pista salieron de boxes y se dirigieron al procedimiento de largada. Verstappen se aline\u00f3 en primera posici\u00f3n, codo con codo con Hamilton. En la vuelta de calentamiento, Lewis se quej\u00f3 de su rival y afirm\u00f3 que Max hab\u00eda practicado una largada cuando sali\u00f3 de boxes. El holand\u00e9s tambi\u00e9n se quej\u00f3, pero del auto de seguridad, que fue considerado demasiado lento por el piloto. Luego se quej\u00f3 de que Hamilton estaba demasiado lejos, con una diferencia de m\u00e1s de diez monoplazas.<\/p>\n\n\n\n<\/video>La relargada del GP de Arabia Saudita tuvo m\u00faltiples incidentes. (Reproducci\u00f3n\/F1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nEl nuevo comienzo fue tenso y accidentado. Adelante, Hamilton empez\u00f3 mucho mejor e incluso se puso en la punta. Pero Verstappen cort\u00f3 camino en la curva 1 y retom\u00f3 su liderazgo. S\u00f3lo m\u00e1s atr\u00e1s, Sergio P\u00e9rez cerr\u00f3 a Leclerc y se llev\u00f3 la peor parte al chocar ontra el muro. Inmediatamente, George Russell tambi\u00e9n choc\u00f3 y Nikita Mazepin golpe\u00f3 la parte trasera del coche de Williams por detr\u00e1s. Bandera roja de nuevo.<\/p>\n\n\n\n
Despu\u00e9s de todo este l\u00edo, Verstappen era primero; Ocon, segundo; Hamilton fue tercero y Ricciardo, cuarto. Bottas cay\u00f3 a la quinta posici\u00f3n y Gasly a la sexta. Descontento con la maniobra realizada por Max, Toto Wolff fue a quejarse a los comisarios de pista, mientras Red Bull se defend\u00eda. Lo m\u00e1s incre\u00edble fue que Michael Masi, director de carrera de la FIA para la F1, negociara la devoluci\u00f3n de la posici\u00f3n de Verstappen a Hamilton.<\/p>\n\n\n\n
Finalmente, la parrilla decidida por direcci\u00f3n de carrera para la nueva reanudaci\u00f3n ten\u00eda a Ocon en primera posici\u00f3n, a Hamilton en segunda y a Verstappen en tercera, en la inversi\u00f3n de posiciones entre ambos rivales. Red Bull hab\u00eda puesto neum\u00e1ticos medios para el holand\u00e9s para tratar de conseguir una mejor tracci\u00f3n en la salida. Era todo o nada para Max.<\/p>\n\n\n\nMax Verstappen sali\u00f3 mejor pisado en la relargada y lleg\u00f3 primero a la curva 1. (Foto: F1\/Twitter)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nLa estrategia funcion\u00f3 bien para Red Bull. Verstappen hizo una gran largada y salt\u00f3 de la tercera a la primera posici\u00f3n. Ocon y Hamilton se tocaron en la primera curva y quedaron segundo y tercero respectivamente. Ricciardo era cuarto, con Bottas quinto y Gasly sexto. Al menos el reinicio fue limpio y sin complicaciones.<\/p>\n\n\n\n
En el inicio de la siguiente vuelta, Hamilton super\u00f3 a Ocon e intent\u00f3 adelantar a Verstappen, que intentaba alejarse de \u00e9l. Destacable tambi\u00e9n la buena tarea de Antonio Giovinazzi, s\u00e9ptimo clasificado.<\/p>\n\n\n\n
Verstappen informaba de una p\u00e9rdida de potencia del motor, pero Red Bull se\u00f1al\u00f3 que se trataba de un periodo de recarga de la bater\u00eda. El holand\u00e9s se defend\u00eda en la punta y ten\u00eda a Hamilton pis\u00e1ndole los talones cuando direcci\u00f3n de carrera activ\u00f3 el coche de seguridad virtual. Yuki Tsunoda golpe\u00f3 a Sebastian Vettel en la segunda curva, se llev\u00f3 la peor parte y se estrell\u00f3 contra la barrera, pero pudo llevar su coche a los boxes para que le colocaran un nuevo aler\u00f3n delantero. M\u00e1s atr\u00e1s, Leclerc y Sainz manten\u00edan un intenso duelo por la octava plaza.<\/p>\n\n\n\nYuki Tsunoda, otro piloto que termin\u00f3 contra los muros de Jeddah. (Foto: F1\/Twitter)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nFernando Alonso tambi\u00e9n tuvo un susto al hacer un trompo de 360 grados y evitar por poco el muro. El bicampe\u00f3n tuvo suerte de no ser golpeado por el auto de Nicholas Latifi, que lo super\u00f3 poco despu\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n
En la lucha que realmente importaba, Hamilton lo intentaba todo para llegar a Verstappen y ten\u00eda mejor ritmo en los sectores 2 y 3. El piloto de Red Bull ten\u00eda la ventaja en la primera parte del circuito y fue capaz de abrir una brecha que dej\u00f3 al siete veces campe\u00f3n con las manos atadas mientras intentaba ir a por la victoria.<\/p>\n\n\n\n
Alonso estaba muy enfadado por la situaci\u00f3n de la pista y el asfalto sembrado de escombros. “No s\u00e9 si Michael [Masi] est\u00e1 escuchando, pero tenemos las peores condiciones del fin de semana. Hemos tenido 100 banderas rojas y ahora estamos corriendo con la pista as\u00ed a 300 km\/h. Necesitamos un coche de seguridad. En ese momento, la direcci\u00f3n de carrera activ\u00f3 el coche de seguridad virtual para limpiar los restos de otros autos.<\/p>\n\n\n\n
La carrera retom\u00f3 su ritmo normal a falta de 17 vueltas. Verstappen impuso un fuerte ritmo y luch\u00f3 con lo que ten\u00eda para apartar a Hamilton. Tras una breve intervenci\u00f3n del VSC, Lewis volvi\u00f3 a aumentar el ritmo, despleg\u00f3 su aler\u00f3n m\u00f3vil por primera vez y casi se adelant\u00f3 en la primera curva. Verstappen no dio espacio y ambos se fueron de largo, en una repetici\u00f3n de lo ocurrido en Interlagos.<\/p>\n\n\n\nMax Verstappen iba adelante, pero con Lewis Hamilton recort\u00e1ndole atr\u00e1s. (Foto: F1\/Twitter)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nTras la vuelta, Verstappen simplemente levant\u00f3 en medio de la vuelta. Hamilton tambi\u00e9n redujo, pero no lo suficiente como para poder evitar el choque. El incidente fue investigado por los comisarios, y Toto Wolff en los boxes estaba furioso.<\/p>\n\n\n\n
A siete vueltas del final, Hamilton consigui\u00f3 superar a Verstappen, pero el holand\u00e9s recuper\u00f3 la primera posici\u00f3n. Poco despu\u00e9s, la FIA anunci\u00f3 un castigo para Max por cortar el paso en la curva 1 y obtener la ventaja. 5s a\u00f1adidos al tiempo total de carrera del holand\u00e9s, mientras que el accidente ser\u00e1 revisado despu\u00e9s de la carrera.<\/p>\n\n\n\nLa colisi\u00f3n entre Max Verstappen y Lewis Hamilton en el GP de Arabia Saudita. (Foto: Getty Images\/Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nAl final de la vuelta 44, Hamilton consigui\u00f3 adelantar a Verstappen y se hizo definitivamente con el liderazgo de la carrera en una jornada tensa y confusa por parte de la FIA. En ese escenario, y con Lewis teniendo el punto de la vuelta r\u00e1pida, Max renunci\u00f3 a cualquier lucha por la victoria y no tendr\u00eda ninguna posibilidad de intentar siquiera el punto extra debido a que la diferencia no era suficiente para parar y volver a ponerse delante de Ocon, tercero.<\/p>\n\n\n\n
A partir de ah\u00ed, Hamilton se abri\u00f3 lo suficiente como para conseguir una victoria crucial para buscar su octava corona en Abu Dhabi la pr\u00f3xima semana. Al final de la carrera, Bottas adelant\u00f3 a Esteban Ocon para poner otro coche de Mercedes en el podio en la tercera posici\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
F1 2021, GP de Arabia Saudita, Jeddah, Resultado Final:<\/h3>\n\n\n\n1<\/td> L HAMILTON<\/td> Mercedes<\/td> 50 vueltas<\/td> <\/td><\/tr> 2<\/td> M VERSTAPPEN<\/td> Red Bull Honda<\/td> +11.825<\/td> <\/td><\/tr> 3<\/td> V BOTTAS<\/td> Mercedes<\/td> +27.531<\/td> <\/td><\/tr> 4<\/td> E OCON<\/td> Alpine<\/td> +27.633<\/td> <\/td><\/tr> 5<\/td> D RICCIARDO<\/td> McLaren Mercedes<\/td> +40.121<\/td> <\/td><\/tr> 6<\/td> P GASLY<\/td> AlphaTauri Honda<\/td> +41.613<\/td> <\/td><\/tr> 7<\/td> C LECLERC<\/td> Ferrari<\/td> +44.475<\/td> <\/td><\/tr> 8<\/td> C SAINZ<\/td> Ferrari<\/td> +46.606<\/td> <\/td><\/tr> 9<\/td> A GIOVINAZZI<\/td> Alfa Romeo Ferrari<\/td> +58.505<\/td> <\/td><\/tr> 10<\/td> L NORRIS<\/td> McLaren Mercedes<\/td> +1:01.358<\/td> <\/td><\/tr> 11<\/td> L STROLL<\/td> Aston Martin Mercedes<\/td> +1:17.212<\/td> <\/td><\/tr> 12<\/td> N LATIFI<\/td> Williams Mercedes<\/td> +1:23.249<\/td> <\/td><\/tr> 13<\/td> F ALONSO<\/td> Alpine<\/td> + 1 vuelta<\/td> <\/td><\/tr> 14<\/td> Y TSUNODA<\/td> AlphaTauri Honda<\/td> + 1 vuelta<\/td> <\/td><\/tr> 15<\/td> K R\u00c4IKK\u00d6NEN<\/td> Alfa Romeo Ferrari<\/td> + 1 vuelta<\/td> <\/td><\/tr> 16<\/td> S VETTEL<\/td> Aston Martin Mercedes<\/td> <\/td> Abandon\u00f3<\/td><\/tr> 17<\/td> G RUSSELL<\/td> Williams Mercedes<\/td> <\/td> Abandon\u00f3 <\/td><\/tr> 18<\/td> S P\u00c9REZ<\/td> Red Bull Honda<\/td> <\/td> Abandon\u00f3 <\/td><\/tr> 19<\/td> N MAZEPIN<\/td> Haas Ferrari<\/td> <\/td> Abandon\u00f3 <\/td><\/tr> 20<\/td> M SCHUMACHER<\/td> Haas Ferrari<\/td> <\/td> Abandon\u00f3 <\/td><\/tr> <\/td> <\/td> <\/td> <\/td> <\/td> <\/td><\/tr> VR<\/td> L HAMILTON<\/td> Mercedes<\/td> 1:30.734<\/td> Vuelta 47<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
En una carrera ca\u00f3tica y pol\u00e9mica, Lewis Hamilton gan\u00f3 el GP de Arabia Saudita con Max Verstappen como escolta. Ambos llegan empatados a la definici\u00f3n en Abu Dhabi.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010047002,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[1872,181,1233,179,1505,199,249,197,206,252],"42wp_author":[14226],"class_list":["post-24696","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-circuito-de-jeddah","tag-f1","tag-f1-2021","tag-formula-1","tag-gp-de-arabia-saudita","tag-lewis-hamilton","tag-max-verstappen","tag-mercedes","tag-red-bull","tag-valtteri-bottas","42wp_author-fernando-silva"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24696","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24696"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24696\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010047002"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24696"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24696"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24696"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=24696"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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