{"id":24750,"date":"2021-11-30T10:35:02","date_gmt":"2021-11-30T13:35:02","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2021\/11\/30\/por-que-frank-williams-fue-tan-importante-en-la-historia-de-la-formula-1\/"},"modified":"2021-11-30T10:42:04","modified_gmt":"2021-11-30T13:42:04","slug":"por-que-frank-williams-fue-tan-importante-en-la-historia-de-la-formula-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/por-que-frank-williams-fue-tan-importante-en-la-historia-de-la-formula-1\/","title":{"rendered":"\u00bfPor qu\u00e9 Frank Williams fue tan importante en la historia de la F\u00f3rmula 1?"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/frank-williams-leyenda-de-la-formula-1-muere-a-los-79-anos-en-inglaterra\/\">Este domingo la F\u00f3rmula 1 perdi\u00f3 a Frank Williams, legendario fundador y ex director de la escuder\u00eda que lleva su nombre, quien falleci\u00f3 a los 79 a\u00f1os<\/a>. Personaje muy importante de las \u00faltimas d\u00e9cadas para la categor\u00eda, Williams vivi\u00f3 el ascenso a los primeros puestos, la gloria y la decadencia con su escuder\u00eda. Y con su alejamiento definitivo en 2020, y con su muerte apenas un a\u00f1o despu\u00e9s, su partida simboliza el fin de una era para la F\u00f3rmula 1. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Frank Williams lleg\u00f3 muy joven a la F\u00f3rmula 1, en 1969, como director del peque\u00f1o equipo Frank Williams Cars, abastecido principalmente con monoplazas comprados a otras escuder\u00edas. Con esta formaci\u00f3n logr\u00f3 algunos podios en los primeros a\u00f1os de la d\u00e9cada del `70, hasta que lo vendi\u00f3 al empresario canadiense Walter Wolf. Si bien se mantuvo a cargo de las operaciones, Wolf termin\u00f3 despidiendo a Williams, por lo que Frank volvi\u00f3 a la carga y fund\u00f3 Williams Grand Prix Engineering, acompa\u00f1ado por quien ser\u00eda su mano derecha durante a\u00f1os: el ingeniero Patrick Head.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00a1Conoce el canal de Gran Premio en\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/c\/GrandePremioTV\">YouTube<\/a>!<br>\u00a1Sigue a Gran Premio en\u00a0<a href=\"https:\/\/twitter.com\/granpremioes\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Twitter\u00a0<\/a>y en\u00a0<a href=\"https:\/\/instagram.com\/granpremio_es\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Instagram<\/a>!<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"EL LEGADO DE FRANK WILLIAMS EN LA F\u00d3RMULA 1\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Dmn7gxLeEZQ?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ya desde su fundaci\u00f3n, el equipo apost\u00f3 a una postura super profesional y de vanguardia. Fue el primero en recurrir a un fuerte patrocinio de empresas \u00e1rabes, que le permiti\u00f3 poner en pista autos muy competitivos a partir de 1980. De esta manera logr\u00f3 su primer t\u00edtulo a fines de esa temporada por medio de Alan Jones. Adem\u00e1s, con la revalorizaci\u00f3n del Mundial de Constructores a partir de 1979, con la suma de los dos pilotos en cada carrera -antes sumaba uno solo-, llev\u00f3 a que Williams privilegiara el t\u00edtulo de escuder\u00edas por encima del de pilotos. Un detalle que fue notorio en 1981, cuando Williams volvi\u00f3 a conquistar el Mundial de Constructores. Sin embargo, lo hizo sin apoyar a Carlos Reutemann en su lucha por el t\u00edtulo que finalmente perdi\u00f3 frente a Nelson Piquet.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">M\u00e1s all\u00e1 de esta pol\u00e9mica, en la d\u00e9cada del \u00b480 comenz\u00f3 la etapa de gloria para la escuder\u00eda Williams. Consagrado nuevamente con Rosberg en 1982, Williams se asoci\u00f3 con Honda para preparar un auto realmente competitivo para 1986. Sin embarg\u00f3, en los tests previos al inicio de la temporada, un grave accidente automovil\u00edstico marcar\u00eda la vida de Frank Williams. Al salir del circuito Paul Ricard, un vuelco cuando iba de acompa\u00f1ante en un Ford Sierra lo dej\u00f3 para siempre postrado en silla de ruedas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/WilliamsF1_6467_HiRes-1-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-46443\"\/><figcaption>Frank Williams con Keke Rosberg y Patrick Head, en una carrera previa al accidente que lo dej\u00f3 postrado. (Foto: Williams Racing)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Este hecho, lejos de amedrentarlo, redobl\u00f3 sus esfuerzos, dando una muestra quiz\u00e1s de lo tanto que Frank Williams amaba la F\u00f3rmula 1. Ese mismo 1986, Williams gan\u00f3 entre los Constructores y al a\u00f1o siguiente repiti\u00f3 con doblete, al sumar el t\u00edtulo de pilotos con Piquet.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A esta altura de la categor\u00eda, Williams se debat\u00eda la hegemon\u00eda de la F\u00f3rmula 1 frente a McLaren. Y al llegar la d\u00e9cada del `90, la gloria y la tragedia llegaron a la escuder\u00eda. La implementaci\u00f3n de la suspensi\u00f3n activa en el monoplaza FW 14, con el poderoso aporte de Renault como planta impulsora, volvi\u00f3 a darle un t\u00edtulo a Williams en 1992 con Nigel Mansell, y repiti\u00f3 con Alain Prost en 1993. Sin embargo, el a\u00f1o siguiente fue aciago para la escuder\u00eda con la muerte de Ayrton Senna en el GP de San Marino de 1994. Un golpe del que se recuperar\u00eda tiempo despu\u00e9s con las consagraciones de Damon Hill en 1996 y de Jacques Villeneuve en 1997.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/Jacques-Villeneuve-1024x576-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-46358\"\/><figcaption>Jacques Villeneuve conquist\u00f3 el \u00faltimo t\u00edtulo para Williams con el Mundial de Pilotos de 1997 (Foto: F1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pero aunque estaba en la cresta de la ola, Williams poco a poco empezaba a quedarse solo. Equipos rivales de anta\u00f1o, como Brabham, Lotus, Tyrrell o Ligier, iban sucumbiendo a los altos costos que empezan a significar participar en la F\u00f3rmula 1. Y la escuder\u00eda de Grove empez\u00f3 a vivirlo en carne propia cuando las tabacaleras se vieron obligadas a abandonar los patrocinios en la categor\u00eda. Con la entrada del siglo XXI, el impulso de Williams empezaba a mermar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La F\u00f3rmula 1 se convirti\u00f3 paulatinamente en una categor\u00eda de equipos-corporaciones, pero Williams se<br>mantuvo incluso al rechazar una oferta de BMW. No obstante, el destino era insalvable. A\u00fan con la conquista de algunos resultados, el equipo empez\u00f3 a depender cada vez m\u00e1s de pilotos sin prestigio que pagaran por sus butacas. Y no pasaron demasiadas temporadas, y con Claire Williams al mando de las decisiones, que pasaron a languidecer en el \u00faltimo puesto del Mundial. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/WilliamsF1_6522_HiRes-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-46440\"\/><figcaption>Claire Williams, hija de Frank, se sum\u00f3 a la direcci\u00f3n del equipo en los \u00faltimos a\u00f1os antes de la venta a Dorilton Capital. (Foto: Williams)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La resistencia del \u00faltimo equipo tradicional de la F1 cedi\u00f3 reci\u00e9n en 2020, cuando la familia Williams trasfiri\u00f3 el control de la escuderia al grupo econ\u00f3mico Dorilton Capital. Una transacci\u00f3n que puso fin a la era de los garajistas en la elite del automovilismo. Lejos de sus autos y de su taller de Grove, Frank falleci\u00f3 apenas un a\u00f1o despu\u00e9s. Sin dudas, un hombre legendario en la historia de la F\u00f3rmula 1.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Con su alejamiento definitivo en 2020 tras la venta de la escuder\u00eda, y su muerte apenas un a\u00f1o despu\u00e9s, la partida de Frank Willliams simboliza el fin de una era en la F\u00f3rmula 1.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010046441,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[666,663,181,179,664,204],"42wp_author":[14223],"class_list":["post-24750","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-claire-williams","tag-dorilton-capital","tag-f1","tag-formula-1","tag-frank-williams","tag-williams","42wp_author-esteban-nieto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24750","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24750"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24750\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010046441"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24750"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24750"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24750"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=24750"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}