{"id":24791,"date":"2021-11-24T09:26:45","date_gmt":"2021-11-24T12:26:45","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2021\/11\/24\/mercedes-red-bull-hamilton-verstappen-y-wolff-horner-luchas-en-f1-estan-lejos-del-fin\/"},"modified":"2021-11-24T09:26:46","modified_gmt":"2021-11-24T12:26:46","slug":"mercedes-red-bull-hamilton-verstappen-y-wolff-horner-luchas-en-f1-estan-lejos-del-fin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/mercedes-red-bull-hamilton-verstappen-y-wolff-horner-luchas-en-f1-estan-lejos-del-fin\/","title":{"rendered":"Mercedes\/Red Bull, Hamilton\/Verstappen y Wolff\/Horner: luchas en F1 est\u00e1n lejos del fin"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El tramo final de la carrera por el t\u00edtulo de F\u00f3rmula 1 de 2021 est\u00e1 prendiendo fuego a medida que se cierra la temporada. Por un lado, Mercedes, capitaneado por Toto Wolff y representado en las pistas por Lewis Hamilton, uno de los m\u00e1s grandes de todos los tiempos. Por otro, el Red Bull de Christian Horner y Max Verstappen, que llega con una sed insaciable de levantar un trofeo con el que ha so\u00f1ado toda su vida y que nunca hab\u00eda tenido tan cerca. Con solo dos pruebas restantes en la disputa y ocho puntos de diferencia entre los rivales, <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/hamilton-o-verstappen-imposible-indicar-un-favorito-al-titulo-de-f1-2021\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">es probable que el fuego aumente en las pr\u00f3ximas semanas.<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las disputas y los intercambios de comentarios dentro y fuera de las pistas se han producido espor\u00e1dicamente desde el comienzo de la temporada. Sin embargo, desde el momento en que la disputa se volvi\u00f3 m\u00e1s canalizada y el final del campeonato m\u00e1s visible, los nervios est\u00e1n al l\u00edmite. Cada victoria se volvi\u00f3 m\u00e1s crucial en el viaje hacia la gloria, ya sea en la carrera, en la configuraci\u00f3n del coche, cambios de motor, quejas e incluso en las controvertidas discusiones.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Haciendo un recorte principalmente las dos \u00faltimas pruebas, disputadas en Brasil y Qatar, sucedieron muchas cosas en poco tiempo. En Interlagos, Red Bull se quej\u00f3 del ala m\u00f3vil de Mercedes, que a su vez afirm\u00f3 haber sido obstaculizada por la mano de Verstappen en el coche de Hamilton despu\u00e9s de la clasificaci\u00f3n. Una guerra entre bastidores que termin\u00f3 con el ingl\u00e9s descalificado de la clasificaci\u00f3n para la carrera sprint, y Max multado con 50.000\u20ac por violar las reglas del parque cerrado al tocar el coche de su rival.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00a1Conoce el canal de Gran Premio en\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/c\/GrandePremioTV\">YouTube<\/a>!<br>\u00a1Sigue a Gran Premio en\u00a0<a href=\"https:\/\/twitter.com\/granpremioes\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Twitter\u00a0<\/a>y en\u00a0<a href=\"https:\/\/instagram.com\/granpremio_es\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Instagram<\/a>!<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video aligncenter\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/VerstappenHamiltononboard.mp4\"><\/video><figcaption>Camera onboard del coche de Max Verstappen, que muestra el momento en que los rivales se tocan en Brasil (V\u00eddeo: F1 TV)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Como si eso no fuera suficiente, dentro de las pistas la rivalidad tambi\u00e9n produjo chispas, algo que podr\u00eda haberse desarrollado en una situaci\u00f3n mucho peor para los pilotos. Hamilton atac\u00f3 a Verstappen por la primera posici\u00f3n en la vuelta 48 en Interlagos y el holand\u00e9s hizo poco para evitar el contacto entre los dos. Como qued\u00f3 claro por su c\u00e1mara a bordo, Max tarda mucho en girar el volante y continuar en la pista, arrojando a los dos fuera de la pista y manteniendo as\u00ed su posici\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por mucho que Hamilton consiguiera adelantar y ganar la carrera, es inevitable que el acto conduzca a un mayor deterioro en la relaci\u00f3n ya problem\u00e1tica entre los pilotos, que claramente se evitan despu\u00e9s de las carreras. El ambiente entre Lewis y Max no es belicoso como lo fue entre el brit\u00e1nico y Nico Rosberg, por ejemplo. Sin embargo, los dos no son compa\u00f1eros de equipo, por lo que tambi\u00e9n se llevan menos. Adem\u00e1s, dentro de los coches, las disputas al l\u00edmite, e incluso m\u00e1s all\u00e1, como en Inglaterra, Italia y Brasil, dejan claro el nivel de rivalidad.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/FEyZRZTX0AAsJQr-e1637573240600-1024x753.jpg\" alt=\"LEWIS HAMILTON; MAX VERSTAPPEN; GP DO CATAR;\" class=\"wp-image-527466\"\/><figcaption>Clima entre los pilotos alterna momentos de cordialidad fuera de las pistas com batallas feroces dentro de ellas (Foto: Reproducci\u00f3n\/Twitter)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En Qatar, nuevos problemas. Los pilotos de ambos equipos (Verstappen y Bottas) fueron sancionados por no respetar las banderas amarilla. Una decisi\u00f3n que solo se anunci\u00f3 a menos de dos horas antes de la carrera. Horner, jefe de Red Bull, no pudo contener su furia y acus\u00f3 a un supuesto &#8220;comisario tramposo&#8221; de ondear las banderas para da\u00f1ar intencionalmente a Max. Por el acto, ha sido advertido y se ha comprometido a asistir a la reuni\u00f3n de comisarios de la temporada 2022.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No fue la \u00fanica aparici\u00f3n destacada de Horner durante el fin de semana en Losail. El brit\u00e1nico aprovech\u00f3 una entrevista para enviar un mensaje y darle un toque a Toto Wolff, jefe de Mercedes. Afirm\u00f3 que mantuvo la clase, sin insultar ni se\u00f1alar con el dedo. La declaraci\u00f3n era una referencia a la celebraci\u00f3n de Wolff en Brasil. Cuando Lewis Hamilton gan\u00f3 despu\u00e9s de comenzar d\u00e9cimo, penalizado dos veces en dos d\u00edas.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/FEVAc08XwAIy77Q-1024x579.jpg\" alt=\"TOTO WOLFF; GP DE S\u00c3O PAULO; FIA;\" class=\"wp-image-525818\"\/><figcaption>Celebraci\u00f3n de Toto Wolff en Brasil demuestra tensi\u00f3n en la batalla por el t\u00edtulo y fue criticada por Horner (Foto: Reproducci\u00f3n)<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mercedes gan\u00f3 ambas carreras, lo que redujo la ventaja de Verstappen de 21 a 8 puntos. Con dos escalones para el final del a\u00f1o, es posible decir que los nervios solo tienden a subir cada vez m\u00e1s. Red Bull est\u00e1 sediento de venganza, despu\u00e9s de dos reveses consecutivos en pistas que te\u00f3ricamente esperaban alguna ventaja. Adem\u00e1s, los austriacos todav\u00eda parecen no tener respuestas para el motor &#8216;picante&#8217; de Mercedes, que se volver\u00e1 a utilizar en el GP de Arabia Saudita.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El circuito de Jeddah, por cierto, se trata como favorable a Mercedes. Pero lo cierto es que en una temporada en la que tantas predicciones resultaron incorrectas. Solo se podr\u00e1 saber en Arabia Saudita a qui\u00e9n se adaptar\u00e1n mejor las caracter\u00edsticas del circuito de Jeddah. Hasta entonces, el equipo alem\u00e1n est\u00e1 dando los toques finales al que fue el mejor equipo de F1 en las dos \u00faltimas carreras. Mientras, Red Bull est\u00e1 compitiendo contra el tiempo para resolver la diferencia encontrada entre los coches, principalmente en Brasil.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/beto8847-4-1024x682.jpg\" alt=\"F1 2021, GP DA IT\u00c1LIA, MONZA, CORRIDA, ACIDENTE, LEWIS HAMILTON, MAX VERSTAPPEN, BETO ISSA\" class=\"wp-image-509059\"\/><figcaption>Lewis Hamilton y Max Verstappen fueron m\u00e1s all\u00e1 del l\u00edmite y chocaron en el GP de Italia (Foto: Beto Issa)<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En el Mundial de Constructores, tan codiciado por los equipos por la consagraci\u00f3n de su trabajo y especialmente por el premio en dinero considerable. Mercedes lidera con una ventaja de 11 puntos sobre Red Bull. La diferencia fue de solo 1 punto despu\u00e9s de la carrera en M\u00e9xico.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Y dado que todo va m\u00e1s all\u00e1 de las pistas, el backstage sigue siendo candente. Despu\u00e9s de que Toto y Horner dieron entrevistas juntos el fin de semana pasado y el jefe de Mercedes incluso compar\u00f3 la situaci\u00f3n con una &#8220;pelea de MMA&#8221;, cualquier cosa puede pasar all\u00ed. La pelea, una de las mejores que se haya visto en el deporte dentro de las pistas, mantiene la tensi\u00f3n tambi\u00e9n fuera de ellas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La F1 llega a Arabia Saudita entre el 3 y el 5 de diciembre, y viaja a la \u00faltima prueba en Abu Dhabi, del 10 al 12. Existe una posibilidad matem\u00e1tica de que Verstappen se asegure el t\u00edtulo en Jeddah. Pero la tendencia es que el campeonato se decida en la \u00faltima carrera del a\u00f1o. La era h\u00edbrida se despide de la F\u00f3rmula 1 con un final apote\u00f3tico. En un final de temporada inimaginable incluso para los m\u00e1s aficionados del automovilismo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Joao Pedro Nascimento analiza la evoluci\u00f3n de las peleas entre Red Bull y Mercedes, y c\u00f3mo pueden prender fuego en estas dos pruebas finales.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010045653,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[494,1677,458,1675,1336,181,1233,179,492,1673,474,199,1674,249,197,206,569],"42wp_author":[14232],"class_list":["post-24791","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-analisis","tag-analisis-gp","tag-brasil","tag-catar","tag-christian-horner","tag-f1","tag-f1-2021","tag-formula-1","tag-gp-de-brasil","tag-gp-de-catar","tag-interlagos","tag-lewis-hamilton","tag-losail","tag-max-verstappen","tag-mercedes","tag-red-bull","tag-toto-wolff","42wp_author-redacao-gpes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24791","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24791"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24791\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010045653"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24791"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24791"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24791"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=24791"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}