{"id":24936,"date":"2021-11-10T10:54:28","date_gmt":"2021-11-10T13:54:28","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2021\/11\/10\/f1-cambia-su-identidad-visual-para-valorar-los-motores-mas-eficientes-del-mundo\/"},"modified":"2021-11-10T10:54:29","modified_gmt":"2021-11-10T13:54:29","slug":"f1-cambia-su-identidad-visual-para-valorar-los-motores-mas-eficientes-del-mundo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/f1-cambia-su-identidad-visual-para-valorar-los-motores-mas-eficientes-del-mundo\/","title":{"rendered":"F1 cambia su identidad visual para valorar “los motores m\u00e1s eficientes del mundo”"},"content":{"rendered":"\n

Desde el GP de S\u00e3o Paulo de este fin de semana, la F1 tendr\u00e1 una nueva identidad. La categor\u00eda tiene la intenci\u00f3n de hacer el cambio para promover los motores h\u00edbridos turbo V6 y colocarlos como los “m\u00e1s eficientes del mundo”.<\/p>\n\n\n\n

Se introdujeron nuevas unidades de potencia en la F\u00f3rmula 1 en 2014, con la incorporaci\u00f3n de sistemas de recuperaci\u00f3n de energ\u00eda conocidos como MGU-K y MGU-H. Los motores todav\u00eda est\u00e1n en la categor\u00eda a d\u00eda de hoy, con algunos cambios y evoluciones. Adem\u00e1s, se espera un cambio mayor en varias piezas en 2025.<\/a><\/p>\n\n\n\n

“Tenemos los motores m\u00e1s eficientes del mundo y son h\u00edbridos. Para dar a conocer esta incre\u00edble tecnolog\u00eda, se ver\u00e1n nuevos gr\u00e1ficos alrededor del circuito desde la prueba en Brasil. El siguiente paso es combustible 100% sostenible e h\u00edbrido lo que marcar\u00e1 un hito en las emisiones de coches en el mundo”, dice el breve anuncio de la F1.<\/p>\n\n\n\n

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F1 anunci\u00f3 un nuevo logo y un paquete gr\u00e1fico con tecnolog\u00eda h\u00edbrida como destaque (Foto: F1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“Si bien lo que ya tenemos es incre\u00edble, debemos ir m\u00e1s all\u00e1. Nuestro plan es que el pr\u00f3ximo motor de F1 sea un h\u00edbrido, pero con un combustible 100% sostenible de segunda generaci\u00f3n. Este combustible brindar\u00e1 la potencia y la eficiencia que queremos en nuestros coches. Los coches y la F\u00f3rmula 1 es el laboratorio perfecto para suministrar, probar y refinar combustibles para el futuro en el sector de la automoci\u00f3n”, sigue el comunicado.<\/p>\n\n\n\n

En octubre, la F1 anunci\u00f3 que quiere implementar una nueva generaci\u00f3n de unidades de potencia en 2025, con motores 100% sostenibles. Eso es para cumplir con el objetivo de cero emisiones de carbono en 2030. La pr\u00f3xima temporada, la F1 utilizar\u00e1 una mezcla de combustible llamada E10, con 90% de componentes f\u00f3siles y 10% de etanol. La categor\u00eda pretende dar ese salto para ser un modelo de uso en la sociedad.<\/p>\n\n\n\n

El cambio en la c\u00e9dula de identidad ya fue notificada por Stefano Domenicali, director ejecutivo de la categor\u00eda, poco antes de el GP de Ciudad de M\u00e9xico. Seg\u00fan el italiano, que se hizo cargo de la F1 a principios de a\u00f1o, el cambio tiene que ver con el tema medioambiental y la apuesta de la competici\u00f3n por ser cada vez m\u00e1s sostenible.<\/p>\n\n\n\n

\u201cCreo, todos creemos, que es posible ofrecer alternativas a algo de lo que todo el mundo habla, que es la tendencia a la electrificaci\u00f3n. Pero no olvidemos que invertimos en un combustible que podemos ofrecer a los coches de todo el planeta\u201d, dijo a Sky Sports.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La F1 ha presentado una nueva identidad visual a partir de este GP de Sao Paulo para valorar “los motores m\u00e1s eficientes del mundo”. <\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010044017,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[458,181,1233,179,492,1491,459,624,1464,1786,1836,789],"42wp_author":[14233],"class_list":["post-24936","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-brasil","tag-f1","tag-f1-2021","tag-formula-1","tag-gp-de-brasil","tag-gp-de-sao-paulo-2","tag-hibridos","tag-liberty-media","tag-motores","tag-motores-2026-f1","tag-sao-paulo","tag-stefano-domenicali","42wp_author-eric-calduch"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24936","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24936"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24936\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010044017"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24936"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24936"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24936"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=24936"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}