{"id":25061,"date":"2021-10-27T09:11:50","date_gmt":"2021-10-27T12:11:50","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2021\/10\/27\/williams-audi-y-mclaren-porsche-el-horizonte-de-volkswagen-en-f1\/"},"modified":"2021-10-27T09:26:30","modified_gmt":"2021-10-27T12:26:30","slug":"williams-audi-y-mclaren-porsche-el-horizonte-de-volkswagen-en-f1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/williams-audi-y-mclaren-porsche-el-horizonte-de-volkswagen-en-f1\/","title":{"rendered":"Williams-Audi y McLaren-Porsche: \u00bfQu\u00e9 opciones tiene Volkswagen en la F1?"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La F\u00f3rmula 1 se prepara para una revoluci\u00f3n en 2022 con la llegada de un nuevo reglamento t\u00e9cnico. Sin embargo, est\u00e1 previsto un segundo cambio en la categor\u00eda, con el uso de nuevas unidades de potencia a partir de 2026. Estos nuevos motores pretenden ser m\u00e1s sencillos, m\u00e1s baratos y menos da\u00f1inos para el medio ambiente que los actuales, por lo que hay terminales interesadas. Y entre ellas est\u00e1 Volkswagen, el gigante automovil\u00edstico alem\u00e1n propietario de Audi y Porsche, que podr\u00eda entrar como proveedor de Williams y Red Bull.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Porsche y Audi mantienen conversaciones para suministrar motores a la F\u00f3rmula 1 a partir de 2026. Sin embargo, antes del avance de las negociaciones, es necesario determinar m\u00e1s atributos de la nueva unidad de potencia, algo que a\u00fan no est\u00e1n definido. &#8220;El concepto general est\u00e1 claro, estamos muy avanzados en las discusiones. Sin embargo, todav\u00eda restan m\u00e1s cuestiones&#8221;, declar\u00f3 el jefe de Mercedes, Toto Wolff, antes del fin de semana <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/verstappen-logra-contener-presion-de-hamilton-y-gana-gp-de-las-americas\/\">del GP de Estados Unidos. <\/a>Volkswagen est\u00e1 esperando que la FIA defina las normas espec\u00edficas de los nuevos motores para tomar una decisi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00a1Conoce el canal de Gran Premio en\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/c\/GrandePremioTV\">YouTube<\/a>!<br>\u00a1Sigue a Gran Premio en\u00a0<a href=\"https:\/\/twitter.com\/granpremioes\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Twitter\u00a0<\/a>y en\u00a0<a href=\"https:\/\/instagram.com\/granpremio_es\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Instagram<\/a>!<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/GP-da-Australia-1986_Alain-Prost.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-42413\"\/><figcaption>Porsche ya estuvo en la categor\u00eda como proveedor de McLaren, y juntos lograron tres t\u00edtulos (Foto: F1\/Reproducci\u00f3n)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El portal alem\u00e1n Bild revel\u00f3 que tres equipos de la F\u00f3rmula 1 estar\u00edan interesados en hablar con el grupo Volkswagen para el futuro. Williams -que actualmente es suministrado por Mercedes- mantuvo conversaciones con Audi, y Red Bull. Tanto el equipo austr\u00edaco como su sat\u00e9lite AlphaTauri utilizan impulsores Honda, pero como los japoneses se retirar\u00e1n a fin de a\u00f1o, la motorizaci\u00f3n quedar\u00e1 en manos del equipo. Fue Red Bull, inclusive, quien propuso la congelaci\u00f3n de motores que tendr\u00e1 la categor\u00eda a partir de 2021, hasta la entrada de las nuevas unidades.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Adem\u00e1s, el posible regreso de Porsche genera la inmediata asociaci\u00f3n con McLaren, un t\u00e1ndem que gan\u00f3 tres t\u00edtulos seguidos en la d\u00e9cada de 1980: el tricampeonato de Niki Lauda, en 1984, y los dos primeros t\u00edtulos de Alain Prost, en 1985 y 1986. Adem\u00e1s, en los dos primeros a\u00f1os, el equipo tambi\u00e9n obtuvo el primer puesto en el Campeonato Mundial de Constructores.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/M277410-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-32738\"\/><figcaption>Toto Wolff brind\u00f3 m\u00e1s detalles sobre los nuevos motores de la F1 en 2026. (Foto: Mercedes\/ Steve Etherington)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wolff tambi\u00e9n se\u00f1al\u00f3 que las marcas que aspiran a entrar a la F1 necesitan tiempo para tener \u00e9xito. El dirigente austr\u00edaco hizo una comparaci\u00f3n con la Liga de Campeones europea, el torneo de clubes de f\u00fatbol m\u00e1s prestigioso del planeta.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Todo aquel que quiera entrar a la categor\u00eda tiene que ser consciente de que se necesita tiempo. Y eso es lo que hace que la F\u00f3rmula 1 sea tan especial, es muy dif\u00edcil de ganar&#8221;, dijo. &#8220;Es como la Liga de Campeones. Nadie espera entrar en la Liga de Campeones, llegar a la final en el primer a\u00f1o y llevarse el trofeo a casa. Llevamos mucho tiempo con Mercedes y hemos invertido mucho dinero, sangre y sudor. Y tambi\u00e9n tuvimos problemas al principio. Esto tambi\u00e9n se aplica a Renault y Honda&#8221;, concluy\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Actualmente, los proveedores de motores de F\u00f3rmula 1 son Mercedes (Mercedes, McLaren, Aston Martin y Williams), Ferrari (Ferrari, Alfa Romeo y Haas), Honda (Red Bull y AlphaTauri) y Renault (Alpine).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los equipos Williams, AlphaTauri y Red Bull podr\u00edan ser los destinos de las nuevas unidades de potencia de Volkswagen para la F\u00f3rmula 1, que entrar\u00e1n en vigencia a partir de la temporada 2026. <\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010042585,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[179,1786,1785,728,1784,1225],"42wp_author":[14223],"class_list":["post-25061","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-formula-1","tag-motores-2026-f1","tag-temporada-2026","tag-unidad-de-potencia","tag-volkswagen-f1","tag-volkswagen-motorsport","42wp_author-esteban-nieto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25061","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25061"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25061\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010042585"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25061"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25061"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25061"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=25061"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}