{"id":25082,"date":"2021-10-25T00:09:36","date_gmt":"2021-10-25T03:09:36","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2021\/10\/25\/alonso-explica-abandono-y-critica-reglas-aleatorias-de-los-comisarios\/"},"modified":"2021-10-25T00:15:46","modified_gmt":"2021-10-25T03:15:46","slug":"alonso-explica-abandono-y-critica-reglas-aleatorias-de-los-comisarios","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/alonso-explica-abandono-y-critica-reglas-aleatorias-de-los-comisarios\/","title":{"rendered":"Alonso explica abandono y critica \u201creglas aleatorias\u201d de direcci\u00f3n de carrera"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Fernando Alonso debi\u00f3 abandonar este domingo <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/verstappen-logra-contener-presion-de-hamilton-y-gana-gp-de-las-americas\/\">el GP de Estados Unidos.<\/a> Cuando era 11\u00ba, el bicampe\u00f3n del mundo identific\u00f3 un problema en el aler\u00f3n trasero y dej\u00f3 el auto en boxes cuando ya disputaba el tramo final de la carrera. De esta forma, Alpine termin\u00f3 sin puntos en Austin.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En una entrevista concedida a la p\u00e1gina web oficial de la F\u00f3rmula 1, Alonso dijo que tuvo suerte de haber identificado el problema del aler\u00f3n trasero antes de que causara un accidente. El espa\u00f1ol sospecha que las ondulaciones del Circuito de las Am\u00e9ricas terminaron por minar la posibilidad de un buen resultado para Alpine.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Tuvimos un problema en el aler\u00f3n trasero. En un momento dado casi nos despistamos en la pen\u00faltima curva. Tuve suerte de que fuera all\u00ed y no en el primer sector. Mir\u00e9 los espejos y el aler\u00f3n ten\u00eda una doblez. Creo que las ondulaciones afectaron mucho al auto&#8221;, manifest\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00a1Conoce el canal de Gran Premio en\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/c\/GrandePremioTV\">YouTube<\/a>!<br>\u00a1Sigue a Gran Premio en\u00a0<a href=\"https:\/\/twitter.com\/granpremioes\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Twitter\u00a0<\/a>y en\u00a0<a href=\"https:\/\/instagram.com\/granpremio_es\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Instagram<\/a>!<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/jm2124oc349-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-42049\"\/><figcaption>Fernando Alonso tambi\u00e9n critic\u00f3 a la direcci\u00f3n de carrera por &#8220;reglas aleatorias&#8221;. (Foto: Alpine)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En paralelo, el piloto espa\u00f1ol volvi\u00f3 a criticar a la direcci\u00f3n de carrera, haciendo hincapi\u00e9 en supuestos favoritismos. Durante la prueba, Alonso tuvo que ceder su posici\u00f3n frente a Giovinazzi por tomar ventaja por fuera de la pista.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Las batallas fueron normales, pero las reglas son un poco aleatorias&#8221;, coment\u00f3 el espa\u00f1ol, que tambi\u00e9n neg\u00f3 la posibilidad de hablar con los comisarios al respecto. &#8220;No, es lo que hay, por desgracia. Los aficionados estadounidenses vieron un espect\u00e1culo que se merec\u00edan&#8221;, concluy\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pese a completar su segunda carrera consecutiva fuera de los puntos, Alonso se mantiene en el 10\u00ba puesto del Mundial de Pilotos con 58 puntos. La pr\u00f3xima carrera ser\u00e1 en el GP de M\u00e9xico, el pr\u00f3ximo 7 de noviembre.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fernando Alonso fue protagonista de varias batallas contra la dupla de Alfa Romeo, sin embargo una falla en el ale\u00f3n trasero lo oblig\u00f3 a abandonar. De esta manera, el espa\u00f1ol termin\u00f3 su segunda carrera consecutiva fuera de los puntos. <\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010042048,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[5],"tags":[678,181,184,179,1750,1447],"42wp_author":[14223],"class_list":["post-25082","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-alpine","tag-f1","tag-fernando-alonso","tag-formula-1","tag-gp-de-estados-unidos","tag-gp-de-las-americas","42wp_author-esteban-nieto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25082","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25082"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25082\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010042048"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25082"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25082"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25082"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=25082"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}