{"id":25158,"date":"2021-10-16T09:07:11","date_gmt":"2021-10-16T12:07:11","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2021\/10\/16\/sainz-brilla-en-la-lluvia-de-rusia-y-turquia-nuevo-rainmaster-en-la-f1\/"},"modified":"2021-10-16T09:20:40","modified_gmt":"2021-10-16T12:20:40","slug":"sainz-brilla-en-la-lluvia-de-rusia-y-turquia-nuevo-rainmaster-en-la-f1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/sainz-brilla-en-la-lluvia-de-rusia-y-turquia-nuevo-rainmaster-en-la-f1\/","title":{"rendered":"Sainz brilla con dominio en lluvia de Rusia y Turqu\u00eda: nuevo “Rainmaster” en la F1?"},"content":{"rendered":"\n

Los dos \u00faltimos GPs de F\u00f3rmula 1, tuvieron en com\u00fan la presencia de la lluvia y dos victorias amargas de Mercedes, debido a que la estrategia implementada por los alemanes no logr\u00f3 evitar que Max Verstappen termine con dos podios y con la punta del campeonato a seis fechas del final. Pero en un segundo plano, Carlos Sainz tambi\u00e9n demostr\u00f3 su prestigio en pista h\u00fameda, con un podio en Sochi<\/a> y una espectacular remontada en Istambuk Park<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

El espa\u00f1ol hab\u00eda llegado a Ferrari con dos Top-3 con McLaren y en piso seco: tercero en Brasil 2019 y segundo en Italia 2020. Pero ya en su segunda competencia con el Cavallino, en el GP de Emilia-Romagna, mostr\u00f3 por primera vez su versatilidad. Gracias a su facilidad de adaptaci\u00f3n y en dif\u00edciles condiciones en \u00cdmola, entre lluvia y piso seco, Sainz entreg\u00f3 su primera sonrisa a la escuder\u00eda. Su primer gran desaf\u00edo lo cumpli\u00f3 con una remontada desde el puesto 11\u00b0 hasta terminar en el quinto lugar.<\/p>\n\n\n\n

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Carlos Sainz termin\u00f3 8\u00b0 en Turqu\u00eda luego de largar 19\u00b0, y fue galardonado como piloto del d\u00eda. (Foto: Ferrari)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Posteriormente, durante una becha considerable hasta la siguiente carrera con pista h\u00fameda, Sainz tambi\u00e9n pudo sacar a relucir el potencial de Ferrari en un circuito que le cay\u00f3 bien a la escuder\u00eda, como el GP de M\u00f3naco. En aquella carrera, el madrile\u00f1o lleg\u00f3 a disputar la pole-position, pero fue perjudicado indirectamente por su compa\u00f1ero Charles Leclerc. El monegasco lleg\u00f3 a marcar el mejor registro clasificatorio, pero en su \u00faltima vuelta se despist\u00f3 y la sesi\u00f3n se suspendi\u00f3 con bandera roja. Luego, en carrera, Sainz no se movi\u00f3 de la posici\u00f3n de escolta de Max Verstappen en toda la carrera. As\u00ed, festej\u00f3 su primer podio con la escuder\u00eda de Maranello.<\/p>\n\n\n\n

Con la vuelta de los paraguas para el GP Hungr\u00eda, en una competencia que tuvo condiciones mixtas, Sainz volvi\u00f3 nuevamente a destacarse. El espa\u00f1ol fue uno de los beneficiados por abandonos y retrasos de pilotos rivales ante un gran incidente provocado por Valtteri Bottas. Y tras luchar por los puestos de punta, sucumbi\u00f3 a pocas vueltas del final ante el ritmo de carrera del Mercedes de Lewis Hamilton. Sin embargo, la posterior exclusi\u00f3n de Sebastian Vettel, que hab\u00eda arribado segundo, provoc\u00f3 que al podio lo termine por completar el espa\u00f1ol.<\/p>\n\n\n\n