{"id":25194,"date":"2021-10-10T15:40:07","date_gmt":"2021-10-10T18:40:07","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2021\/10\/10\/sainz-minimiza-error-de-ferrari-en-pitstop-de-turquia-no-hay-lamentos\/"},"modified":"2021-10-10T15:52:26","modified_gmt":"2021-10-10T18:52:26","slug":"sainz-minimiza-error-de-ferrari-en-pitstop-de-turquia-no-hay-lamentos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/sainz-minimiza-error-de-ferrari-en-pitstop-de-turquia-no-hay-lamentos\/","title":{"rendered":"Sainz minimiza error de Ferrari en pitstop del GP de Turqu\u00eda: \u201cNo es d\u00eda de lamentos\u201d"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Elegido piloto del d\u00eda del GP de Turqu\u00eda por los aficionados de la F\u00f3rmula 1, <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/impecable-bottas-vence-el-gp-de-turquia-verstappen-es-2o-y-hamilton-5\/\">Carlos Sainz termin\u00f3 8\u00b0<\/a> despu\u00e9s de haber largado 19\u00b0 debido a una sanci\u00f3n por cambio de motor. Y aunque el espa\u00f1ol podr\u00eda haber ido a\u00fan mejor si Ferrari no se hubiera equivocado durante su parada en boxes, este contratiempo pas\u00f3 a un segundo plano para Sainz. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Necesitaba ser agresivo. Al salir desde el fondo de la grilla, es necesario ser agresivo. Y hoy era un buen d\u00eda para intentar arriesgar un poco m\u00e1s. Hemos trabajado bien&#8221;, destac\u00f3 el piloto del auto #55.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00a1Conoce el canal de Gran Premio en\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/c\/GrandePremioTV\">YouTube<\/a>!<br>\u00a1Sigue a Gran Premio en\u00a0<a href=\"https:\/\/twitter.com\/granpremioes\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Twitter\u00a0<\/a>y en\u00a0<a href=\"https:\/\/instagram.com\/granpremio_es\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Instagram<\/a>!<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/21012-turkish-gp-2021-thursday-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-39429\"\/><figcaption>Carlos Sainz fue elegido como piloto del d\u00eda en la votaci\u00f3n del p\u00fablico de la F\u00f3rmula 1. (Foto: Scuderia Ferrari) <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Mostramos un buen ritmo durante toda la carrera. Fue una pena que el error en el pitstop nos haya hecho perder la oportunidad de poder luchar por algo m\u00e1s y terminar un poco m\u00e1s adelante. Pero hoy no es un d\u00eda para lamentarse. Lo hicimos muy bien como equipo&#8221;, reforz\u00f3 Sainz.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Satisfecho con el resultado final, Sainz se mostr\u00f3 aliviado luego de sobrellevar la penalizaci\u00f3n por el cambio de motor. De esta forma, podr\u00e1 concentrarse en las pr\u00f3ximas seis carreras que marcar\u00e1n el final de la temporada 2021 de F\u00f3rmula 1. &#8220;Seguiremos luchando&#8221;, concluy\u00f3 el piloto de 27 a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al t\u00e9rmino de la decimosexta carrera del calendario, el piloto de Ferrari ocupa la sexta posici\u00f3n en el Campeonato Mundial de Pilotos y tiene 116,5 puntos. Justo detr\u00e1s de \u00e9l est\u00e1 su compa\u00f1ero de equipo, Charles Leclerc, que est\u00e1 a s\u00f3lo 0,5 puntos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La F\u00f3rmula 1 continuar\u00e1 su calendario dentro quince d\u00edas con el GP de Estados Unidos, en el Circuito de las Am\u00e9ricas de Austin.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A pesar de haber largado desde la \u00faltima fila por una sanci\u00f3n, y de haberse retrasado por un error de Ferrari durante su parada en boxes, Carlos Sainz logr\u00f3 terminar octavo en el GP de Turqu\u00eda y fue elegido como piloto del d\u00eda por los aficionados de la F\u00f3rmula 1. <\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010039428,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[302,247,181,185,179,641],"42wp_author":[14223],"class_list":["post-25194","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-carlos-sainz","tag-charles-leclerc","tag-f1","tag-ferrari","tag-formula-1","tag-gp-de-turquia","42wp_author-esteban-nieto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25194","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25194"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25194\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010039428"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25194"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25194"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25194"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=25194"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}