{"id":25360,"date":"2021-09-22T19:18:54","date_gmt":"2021-09-22T22:18:54","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2021\/09\/22\/haas-renueva-a-schumacher-y-a-mazepin-para-2022-a-pesar-de-los-roces\/"},"modified":"2021-09-23T14:40:26","modified_gmt":"2021-09-23T17:40:26","slug":"haas-renueva-a-schumacher-y-a-mazepin-para-2022-a-pesar-de-los-roces","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/haas-renueva-a-schumacher-y-a-mazepin-para-2022-a-pesar-de-los-roces\/","title":{"rendered":"Haas anuncia la renovaci\u00f3n de Schumacher y Mazepin para 2022 a pesar de sus peleas"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La parrilla de la F\u00f3rmula 1 para la temporada 2022 tiene cada vez menos butacas disponibles, y este jueves, fue el turno de Haas para confirmar que mantendr\u00e1 a Mick Schumacher y Nikita Mazepin. Los novatos de este a\u00f1o vienen atravesando las dificultades del que es el peor a\u00f1o de la historia del equipo originario de Estados Unidos. Pero tendr\u00e1n la oportunidad de protagonizar, junto con el equipo, la transformaci\u00f3n que tiene la F1 el a\u00f1o que viene.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mantener a Schumacher y Mazepin era el plan original de Haas -con un preacuerdo entre las partes-, pero las circunstancias lo estaban dificultando. En un principio, el paup\u00e9rrimo rendimiento llev\u00f3 al equipo al \u00faltimo puesto en el Mundial de Constructores. Era algo esperado, ya que Haas, en un intento de ahorrar dinero para los nuevos cambios reglamentarios de 2022, fue el \u00fanico equipo que evit\u00f3 utilizar los tokens de desarrollo permitidos por la FIA para este 2021. El monoplaza es b\u00e1sicamente el mismo que el del a\u00f1o pasado, que ya era bastante malo, con s\u00f3lo los ajustes que exige la norma.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00a1Conoce el canal de Gran Premio en&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/c\/GrandePremioTV\">YouTube<\/a>!<br>\u00a1Sigue a Gran Premio en&nbsp;<a href=\"https:\/\/twitter.com\/granpremioes\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Twitter&nbsp;<\/a>y en&nbsp;<a href=\"https:\/\/instagram.com\/granpremio_es\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Instagram<\/a>!<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/1018701098-LAT-20210704-GP2109_131158_J6I4048-476-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-28566\"\/><figcaption>El d\u00fao de pilotos de Haas tiene p\u00e9sima relaci\u00f3n pero a\u00fan as\u00ed ambos continuar\u00e1n en 2022.. (Foto:  LAT Images)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Todo se agrav\u00f3 con el salto de Williams, que ya hizo podio, y de Alfa Romeo, superior a Haas a\u00fan con s\u00f3lo tres puntos. Sin embargo, la situaci\u00f3n empeor\u00f3 a medida que la relaci\u00f3n entre los conductores se romp\u00eda. El primer desencuentro p\u00fablico se produjo en el GP de Azerbaiy\u00e1n, cuando Mazepin encerr\u00f3 Schumacher en un intento de evitar un adelantamiento. Las cosas parec\u00edan algo m\u00e1s tranquilas en las semanas siguientes, hasta que la situaci\u00f3n se repiti\u00f3 en los Pa\u00edses Bajos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Inicialmente, ambos tuvieron un desencuentro en la clasificaci\u00f3n, cuando Mazepin se sinti\u00f3 encerrado por Schumacher e intent\u00f3 hacer un movimiento para adelantar a su compa\u00f1ero de equipo en la apertura de la \u00faltima vuelta r\u00e1pida. Pero el repentino movimiento del ruso le cre\u00f3 problemas a Sebastian Vettel, que casi debi\u00f3 salir de pista para evitar un accidente. Mazepin dijo que estaba enfadado con la situaci\u00f3n, mientras que Schumacher dijo que ten\u00eda permiso del equipo y que no hizo nada equivocado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El domingo, en la primera curva de la carrera -en la que Mick sal\u00eda en primera posici\u00f3n- un toque entre ambos mand\u00f3 al piloto alem\u00e1n a boxes con el aler\u00f3n delantero roto. Una consecuencia de una maniobra captada por la c\u00e1mara a bordo y que dio la vuelta al mundo. Schumacher se apoy\u00f3 en Mazepin en la recta, pero el ruso se movi\u00f3 en el momento exacto para casi lanzar a Mick contra la entrada de la pared de boxes.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/MazepinSchumacherBaku.mp4\"><\/video><figcaption>La pol\u00e9mica maniobra entre Nikita Mazepin y Mick Schumacher en Baku (V\u00eddeo: F1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El jefe Guenther Steiner lleg\u00f3 a decir que volver\u00eda a hablar con ambos despu\u00e9s de la carrera. Y Mazepin, que dijo que volver\u00eda a hacer lo mismo, asumi\u00f3 despu\u00e9s la culpa. De todos modos, la situaci\u00f3n entre ambos es muy complicada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Mick le gustar\u00eda recalar Alfa Romeo, entre otras cosas porque sabe que Haas necesita el dinero de Mazepin. La empresa de su padre, Dmitry Mazepin, es Uralkali, un gigante qu\u00edmico ruso y patrocinador del equipo. Pero las puertas del rival italo-suizo est\u00e1n demasiado llenas en este momento para un solo asiento, <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/alfa-romeo-confirma-a-bottas-para-sustituir-a-raikkonen-en-2022\/\">pues el otro ya es de Valtteri Bottas<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Schumacher termin\u00f3 delante de Mazepin en 11 de las 14 carreras del a\u00f1o y result\u00f3 superior a su compa\u00f1ero de equipo a pasos agigantados. Mazepin es un caso complejo de la F1 en este primer a\u00f1o. Fue protagonista de un acoso sexual grabado en video antes incluso de debutar en la m\u00e1xima, y luego fue blanco de quejas de varios pilotos. Aun as\u00ed, seguir\u00e1 en el puesto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El equipo Haas aprovech\u00f3 el fin de semana del GP de Rusia para confirmar la renovaci\u00f3n de su dupla de pilotos compuesta por el local Nikita Mazepin y el alem\u00e1n Mick Schumacher.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010035018,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[181,179,790,1469,414,371,504,1601],"42wp_author":[14224],"class_list":["post-25360","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-f1","tag-formula-1","tag-gp-de-rusia","tag-guenther-steiner","tag-haas","tag-mick-schumacher","tag-nikita-mazepin","tag-temporada-2022","42wp_author-pedro-marum"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25360","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25360"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25360\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010035018"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25360"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25360"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25360"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=25360"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}