{"id":25399,"date":"2021-09-17T09:54:46","date_gmt":"2021-09-17T12:54:46","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2021\/09\/17\/ferrari-hace-un-test-privado-en-imola-con-leclerc-y-sainz-en-el-coche-de-2018\/"},"modified":"2021-09-17T09:58:53","modified_gmt":"2021-09-17T12:58:53","slug":"ferrari-hace-un-test-privado-en-imola-con-leclerc-y-sainz-en-el-coche-de-2018","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/ferrari-hace-un-test-privado-en-imola-con-leclerc-y-sainz-en-el-coche-de-2018\/","title":{"rendered":"Ferrari hace un test privado en Imola con Leclerc y Sainz en el coche de 2018"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ferrari aprovech\u00f3 la peque\u00f1a pausa de la <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/categoria\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">F\u00f3rmula 1 <\/a>para realizar dos d\u00edas de test con el coche del 2018, el SF71H, en el aut\u00f3dromo de Imola, en Italia. El primero d\u00eda ha sido este pasado jueves con los titulares al volante. Charles Leclerc tuvo algunos problemas durante la sesi\u00f3n, mientras Carlos Sainz tambi\u00e9n se subi\u00f3 al monoplaza. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A pesar de una peque\u00f1a llovizna durante la ma\u00f1ana italiana, el test de Leclerc acab\u00f3 interrumpido debido a un problema mec\u00e1nico. El coche necesit\u00f3 ser remolcado por la gr\u00faa y tuvo se lo llevaron de vuelta al garaje. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Sainz.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-509834\"\/><figcaption>Carlos Sainz probando con el SF71H en Imola (Foto: Giuliano Duchessa)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00a1Conoce el canal de Grande Pr\u00eamio ES en\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/c\/GrandePremioTV\">YouTube<\/a>!<br>\u00a1Sigue a\u00a0<strong>Grande Pr\u00eamio ES<\/strong>\u00a0en\u00a0<a href=\"https:\/\/twitter.com\/granpremioes\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Twitter\u00a0<\/a>y en\u00a0<a href=\"https:\/\/instagram.com\/granpremio_es\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Instagram<\/a>!<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seg\u00fan informaciones de la p\u00e1gina web espa\u00f1ola Soy Motor, Ferrari aprovech\u00f3 la oportunidad de hacer un test no programado para instalar la nueva versi\u00f3n de la unidad de potencia en el coche. El reglamento actual de la F\u00f3rmula 1 no permite que los equipos prueben los b\u00f3lidos actuales, tan solo pueden usarse los que tienen dos o m\u00e1s a\u00f1os de edad. La previsi\u00f3n es que la Scuderia instale el nuevo motor en los coches entre los Grandes Premios de Turqu\u00eda y de los Estados Unidos. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El test tambi\u00e9n sirvi\u00f3 para analizar datos aerodin\u00e1micos de los alerones traseros y delanteros en Imola, buscando una forma de comparar los datos recolectados durante las sesiones previas de simulador. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con 201,5 puntos y ocupando la cuarta posici\u00f3n en el Mundial de Constructores, Ferrari se prepara para el GP de Rusia, la 15\u00aa cita del a\u00f1o, que se celebrar\u00e1 en Sochi entre los d\u00edas 24 y 26 de septiembre. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ferrari aprovech\u00f3 el par\u00f3n previo al GP de Rusia para hacer un test privado en Imola y, de esta manera, probar la nueva unidad de potencia que quieren estrenar a finales de a\u00f1o. <\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010036258,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[5],"tags":[302,247,181,1233,185,790,448],"42wp_author":[14233],"class_list":["post-25399","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-carlos-sainz","tag-charles-leclerc","tag-f1","tag-f1-2021","tag-ferrari","tag-gp-de-rusia","tag-imola","42wp_author-eric-calduch"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25399","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25399"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25399\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010036258"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25399"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25399"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25399"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=25399"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}