{"id":2559,"date":"2026-02-21T11:42:24","date_gmt":"2026-02-21T14:42:24","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2026\/02\/21\/formula-1-termina-pretemporada-2026-bahrein-dudas-certezas\/"},"modified":"2026-02-21T11:42:29","modified_gmt":"2026-02-21T14:42:29","slug":"formula-1-termina-pretemporada-2026-bahrein-dudas-certezas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/formula-1-termina-pretemporada-2026-bahrein-dudas-certezas\/","title":{"rendered":"La F\u00f3rmula 1 termina su pretemporada 2026 en Bahrein con m\u00e1s dudas que certezas"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ha terminado la pretemporada de la <strong>F\u00f3rmula 1 <\/strong>en el circuito de <strong>Bahrein<\/strong>, que dej\u00f3 algo muy claro: no hay certezas sobre quien puede dominar, aunque s\u00ed que hay equipos m\u00e1s relegados que otros en lo que han podido mostrar en el shakedown en <strong>Barcelona<\/strong> y las dos semanas de pruebas en <strong>Sakhir<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5\u00a0<strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de\u00a0<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\"><em>YouTube<\/em><\/a><strong><em>\u00a0de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong>\u00a0\ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Mercedes<\/strong> ha sido la gran referencia, no solo por haber realizado los mejores tiempos en las salidas a pista con <strong>George Russell<\/strong> y <strong>Kimi Antonelli<\/strong>, sino por sus escasos problemas de fiabilidad. Entre sus dos pilotos, han completado m\u00e1s de 700 vueltas en las dos semanas en<em> Medio Oriente<\/em>, con solo fallos en el motor para el italiano durante la ma\u00f1ana del segundo d\u00eda de la semana pasada y en la primera tanda de este viernes, que forz\u00f3 a un cambio del impulsor para terminar los test con la sesi\u00f3n vespertina.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"AN\u00c1LISIS DEL FINAL DE PRETEMPORADA DE LA F1 2026 EN BAHREIN\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/vu7pbsBQwuk?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aunque el equipo de <strong>Brackley <\/strong>est\u00e1 siendo objeto de cr\u00edticas y se espera que el resto de los fabricantes de motores de la <strong>F1 2026<\/strong> vete su motor en una votaci\u00f3n de la <em>Comisi\u00f3n de F1<\/em> para cambiar el modo de medir la compresi\u00f3n de la unidad de potencia, la escuder\u00eda demostr\u00f3 que ser\u00e1 candidata a, por lo menos, ganar carreras. Russell est\u00e1 marcado como el principal contendiente al t\u00edtulo, algo que es muy temprano para determinar, pero el brit\u00e1nico fue r\u00e1pido y consistente a lo largo de toda la pretemporada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Red Bull<\/strong> y <strong>Ferrari <\/strong>aparecen como las principales amenazas de Mercedes. En el caso de la escuder\u00eda de <strong>Milton Keynes<\/strong>, la asociaci\u00f3n con <strong>Ford<\/strong>, que promet\u00eda muchos problemas al inicio con la nueva unidad de potencia, no ha sido as\u00ed en la pista y ambos pilotos, sobre todo con <strong>Max Verstappen<\/strong>, pudieron girar en Bahrein y recolectar los datos necesarios. En el caso de la escuder\u00eda de <strong>Maranello<\/strong>, han ido de menos a m\u00e1s ganando confianza y hasta se vieron s\u00f3lidos en las pr\u00e1cticas de largadas, otro de los temas sensibles de la pretemporada por la revisi\u00f3n que quiere hacer la <strong>FIA <\/strong>del procedimiento para dar m\u00e1s tiempo a los pilotos y evitar accidentes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Charles Leclerc<\/strong> incluso qued\u00f3 al tope de los tiempos en la \u00faltima jornada de pruebas con el mejor tiempo de los test colectivos en Bahrein, y <strong>Lewis Hamilton<\/strong> sum\u00f3 muchos kil\u00f3metros que le permitieron estar m\u00e1s c\u00f3modo con el nuevo auto. Mercedes, Red Bull y Ferrari fueron de los equipos que menos problemas tuvieron y parecen estar por delante del resto, con leve ventaja para los alemanes, aunque los ajustes de los motores durante el a\u00f1o pueden variar este orden con el que terminaron la pretemporada.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/HBh4fMtWsAAUG1b-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-393241\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Franco Colapinto complet\u00f3 su trabajo el jueves y el viernes no sali\u00f3 a pista. (Foto: F1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por su parte, la ilusi\u00f3n argentina tiene nombre y apellido en <strong>Franco Colapinto<\/strong>. A pesar de algunos fallos mec\u00e1nicos del equipo <strong>Alpine<\/strong>, las jornadas de test, sobre todo en Bahrein, fueron m\u00e1s positivas y el piloto de 22 a\u00f1os acumul\u00f3 60 vueltas en la tarde del mi\u00e9rcoles y hasta 120 giros en las dos tandas del jueves, en lo que fue, de largo, su d\u00eda m\u00e1s productivo de su primera pretemporada en la F\u00f3rmula 1. El tiempo de 1:33.818 lo dej\u00f3 sexto en la hoja de registros, a un segundo de Antonelli, que fue el m\u00e1s veloz de todos. La adaptaci\u00f3n a las gomas m\u00e1s blandas fue m\u00e1s que positivo y se vio consistente en todas sus tandas largas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lejos de los equipos de punta, la escuder\u00eda de <strong>Enstone <\/strong>aspira por lo menos a liderar la zona media, que estar\u00e1 m\u00e1s batallada que nunca con los posibles cambios por venir en el reglamento t\u00e9cnico durante el 2026. A la par en el rendimiento de <strong>Pierre Gasly<\/strong>, su compa\u00f1ero de equipo, ambos querr\u00e1n llevar al equipo a la zona de puntos, el principal objetivo de este a\u00f1o con los motores de Mercedes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>McLaren<\/strong> es una de las principales inc\u00f3gnitas. Pese a que se mostraron veloces con <strong>Oscar Piastri<\/strong> y <strong>Lando Norris<\/strong>, m\u00e1s en Bahrein que en <strong>Barcelona<\/strong>, el retraso en el inicio de la pretemporada, y alg\u00fan que otro fallo en los nuevos componentes, los hace estar un poco por debajo de Red Bull, Mercedes y Ferrari en una primera consideraci\u00f3n sobre los ensayos. Poco a poco, el equipo campe\u00f3n del mundo se mostr\u00f3 en los primeros puestos, ganando kil\u00f3metros (de hecho, fueron los que m\u00e1s giraron en las dos semanas en bahrein) y datos para analizar. Tras lo visto en a\u00f1os anteriores, sin dudas que tienen, y deben, ser considerados en la lucha por los t\u00edtulos de la F1 en 2026, pero habr\u00e1 que seguir los acontecimientos en relaci\u00f3n al desarrollo y los cambios que pueden producirse.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El gran drama lo protagoniza <strong>Aston Martin<\/strong>. Es que ni <strong>Cadillac<\/strong>, que es un equipo nuevo, que fue de los m\u00e1s lentos en todos los test, ha tenido tantos fallos de fiabilidad. La bater\u00eda y el motor de <strong>Honda <\/strong>los dejaron al fondo en cantidad de vueltas, kil\u00f3metros y datos, lo que provoc\u00f3 un tremendo ruido alrededor del equipo que comanda <strong>Adrian Newey<\/strong> por las expectativas que estaban centradas en la uni\u00f3n del <em>\u201cgenio de la aerodin\u00e1mica\u201d<\/em> con <strong>Fernando Alonso<\/strong> en poder ganar carreras, algo que, hasta <strong>Pedro de la Rosa<\/strong>, ex piloto y asesor del equipo, han descartado, siendo de los peores de la F1 en el invierno europeo.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/testes-pre-temporada-f1-2026-aston-martin-fernando-alonso-05-scaled-e1770898066158.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-392379\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Fernando Alonso espera que Aston Martin mejore su nivel. (Foto: Aston Martin)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ante lo que puede ser el \u00faltimo a\u00f1o de Alonso en la categor\u00eda, el equipo de <strong>Silverstone<\/strong> parte de lejos comparado incluso con <strong>Audi<\/strong>, que tuvo m\u00faltiples fallos, pero que se han recuperado en esta \u00faltima semana para ponerse m\u00e1s a tono con otros equipos. Con mucho trabajo que hacer, se ponen en las manos de Newey y de los ingenieros japoneses para remontar un p\u00e9simo inicio de a\u00f1o con la \u00fanica certeza de estar al fondo de todo en un proyecto que se tambalea por todos lados.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Y <strong>Williams<\/strong>, que lider\u00f3 la zona media en 2025, comenz\u00f3<em> \u201ctarde\u201d<\/em> la pretemporada tras ausentarse del <em>shakedown <\/em>en Barcelona, con un auto supuestamente pesado y que no hab\u00eda pasado el crash test, pero han dedicado las dos semanas en Sakhir a sumar kil\u00f3metros m\u00e1s que velocidad, y pueden asomarse a un panorama mucho m\u00e1s alentador que en los \u00faltimos d\u00edas de enero. <strong>Alex Albon <\/strong>y <strong>Carlos Sainz<\/strong> son una dupla probada que es capaz con su talento de llevar otra vez a los de Grove al comando del \u201cresto\u201d de la F\u00f3rmula 1.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Haas <\/strong>y <strong>Racing Bulls<\/strong> fueron de los equipos <em>\u201csilenciosos\u201d<\/em> de los test de 2026. Los dos equipos han \u201cvolado bajo\u201d en la pretemporada y demostraron destellos de lo que puede ser una temporada que los tenga en la lucha por el comando de la zona media. Con los problemas que tuvo Williams en el desarrollo del monoplaza, ellos no han tenido tantos fallos y, sobre todo Esteban Ocon, fue el que m\u00e1s cerca de la punta estuvo. Sin ser concluyentes, los test los muestran como rivales de Alpine, a la par de Williams, y con importante ventaja sobre Cadillac, Audi y Aston Martin.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por \u00faltimo, <strong>Cadillac <\/strong>y Audi, que atravesaron problemas de todo tipo en las tres semanas de pruebas colectivas, pueden ver con mejores ojos el futuro que Aston Martin, y m\u00e1s en el caso de los alemanes. Con m\u00e1s de 100 vueltas en la semana final, Nico H\u00fclkenberg logr\u00f3 llevar al motor alem\u00e1n a menos de dos segundos de diferencia con el mejor tiempo, algo destacable siendo una unidad de potencia totalmente nueva. En el caso del equipo estadounidense, sus problemas los dejaron muy atr\u00e1s en cantidad de vueltas y en diferencia con el resto de la grilla, pero tienen todo un camino que recorrer desde el GP de Australia y tiene dos pilotos de mucha experiencia y conocimiento en la F1 como Valtteri Bottas y Sergio P\u00e9rez. Completar las carreras y disminuir los problemas ser\u00e1 el primer objetivo para los comandados desde el muro de boxes por Graeme Lowdon.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9&nbsp;<strong><em>\u00a1Seguinos en redes por&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\"><em>Twitter&nbsp;<\/em><\/a><strong><em>e&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\"><em>Instagram!<br><\/em><\/a>\u23e9&nbsp;<strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\"><em>canal de Whatsapp<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Todo ha quedado listo para la primera carrera del a\u00f1o en Albert Park, que si hay algo que puede anticipar es drama, incertidumbre y mucho debate sobre un reglamento t\u00e9cnico con el que hasta Ferrari ha \u201cjugado\u201d con un aler\u00f3n que rota como ning\u00fan otro equipo lo prob\u00f3 en los test. De producirse retoques al reglamento, ya cuestionado desde el final del a\u00f1o pasado, el orden de equipos se puede alterar y volver a la F\u00f3rmula 1 vol\u00e1til e impredecible.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Aunque el equipo Mercedes ha sido la gran referencia a batir durante las tres tandas de ensayos colectivos de pretemporada, la F\u00f3rmula 1 atraviesa un per\u00edodo de mucha incertidumbre alrededor del nuevo reglamento t\u00e9cnico, que sigue en revisi\u00f3n a d\u00edas del comienzo de la temporada en Australia. <\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010393340,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[5],"tags":[742,262,678,209,612,1092,577,399,1560,4931,302,247,3017,584,1680,184,185,263,2111,179,814,253,414,221,9072,268,199,644,249,269,197,2648,278,3005,427,9812,206,1095,480,204],"42wp_author":[14237],"class_list":["post-2559","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-adrian-newey","tag-alex-albon","tag-alpine","tag-aston-martin","tag-audi","tag-bahrein","tag-barcelona","tag-brackley","tag-cadillac","tag-cadillac-f1","tag-carlos-sainz","tag-charles-leclerc","tag-comision-de-f1","tag-enstone","tag-f1-2026","tag-fernando-alonso","tag-ferrari","tag-fia","tag-ford","tag-formula-1","tag-franco-colapinto","tag-george-russell","tag-haas","tag-honda","tag-kimi-antonelli","tag-lando-norris","tag-lewis-hamilton","tag-maranello","tag-max-verstappen","tag-mclaren","tag-mercedes","tag-milton-keynes","tag-oscar-piastri","tag-pedro-de-la-rosa","tag-pierre-gasly","tag-racing-bulls","tag-red-bull","tag-sakhir","tag-silverstone","tag-williams","42wp_author-gabriel-garcia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2559","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2559"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2559\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010393340"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2559"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2559"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2559"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=2559"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}