{"id":2569,"date":"2026-02-20T14:26:09","date_gmt":"2026-02-20T17:26:09","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2026\/02\/20\/aston-martin-elige-reto-bahrein-desventaja-f1-2026\/"},"modified":"2026-02-20T14:26:13","modified_gmt":"2026-02-20T17:26:13","slug":"aston-martin-elige-reto-bahrein-desventaja-f1-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/aston-martin-elige-reto-bahrein-desventaja-f1-2026\/","title":{"rendered":"Aston Martin elige su principal reto en Bahr\u00e9in y admite estar en desventaja en la F1"},"content":{"rendered":"\n

El final de la pretemporada en el circuito de Bahrein <\/strong>no fue el deseado para el equipo Aston Martin<\/strong> de F\u00f3rmula 1<\/strong>. Es que, tras el problema de motor, generado por la bater\u00eda, la falta de piezas los oblig\u00f3 a terminar con los ensayos colectivos de 2026 antes de tiempo.<\/p>\n\n\n\n

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Para Mike Krack<\/strong>, director de pista del equipo, el mayor reto fue conseguir que el AMR26 <\/strong>rodara con regularidad, debido a los fallos de las piezas y los problemas de fiabilidad con la unidad de potencia. Esta ma\u00f1ana, Lance Stroll<\/strong> apenas dio seis vueltas y ya no iban a salir por la tarde, lo que gener\u00f3 muchos comentarios alrededor del equipo de Silverstone<\/strong>, que fue el que menos gir\u00f3 en total en la pretemporada.<\/p>\n\n\n\n

“Concluimos nuestro programa de pruebas en Bar\u00e9in, y el principal desaf\u00edo fue abordar algunos problemas de fiabilidad que limitaron nuestro tiempo en pista. Esto nos pone en desventaja para el inicio de la temporada, ya que no pudimos completar todas las tareas habituales de las pruebas de invierno. Reconocemos que hay mucho trabajo por delante”<\/strong>, dijo Krack.<\/p>\n\n\n\n

\u201cTodos los involucrados en este proyecto sabemos d\u00f3nde debemos enfocarnos para mejorar nuestra situaci\u00f3n. Quiero agradecer a todos mis compa\u00f1eros de equipo que trabajaron d\u00eda y noche durante las \u00faltimas dos semanas\u201d,<\/strong> concluy\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Sin Fernando Alonso<\/strong> en la pista, Stroll fue el que tuvo que hablar ante los medios presentes en el circuito y coment\u00f3: \u201cHan sido dos semanas dif\u00edciles aqu\u00ed en Bahr\u00e9in, y el limitado tiempo en pista de hoy no fue como esper\u00e1bamos para terminar la segunda prueba. Est\u00e1 claro que el coche no est\u00e1 donde queremos en cuanto a rendimiento, y sabemos que queda mucho trabajo por delante en las pr\u00f3ximas semanas y meses. Tenemos una larga temporada por delante y seguiremos esforz\u00e1ndonos al m\u00e1ximo para obtener el m\u00e1ximo rendimiento. Nos mantendremos unidos, afrontaremos el reto y seguiremos trabajando hasta conseguir el rendimiento que buscamos\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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La F\u00f3rmula 1 regresa del 5 al 8 de marzo en el circuito de Melbourne, que es sede del GP de Australia, que inaugura la temporada 2026.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mike Krack, director de pista del equipo Aston Martin, admiti\u00f3 que la experiencia en Bahr\u00e9in muestra una desventaja en comparaci\u00f3n con sus rivales de cara al comienzo de la temporada 2026 de la F\u00f3rmula 1. <\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010393350,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[5],"tags":[13340,209,1092,184,179,359,2045,480],"42wp_author":[14237],"class_list":["post-2569","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-amr26","tag-aston-martin","tag-bahrein","tag-fernando-alonso","tag-formula-1","tag-lance-stroll","tag-mike-krack","tag-silverstone","42wp_author-gabriel-garcia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2569","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2569"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2569\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010393350"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2569"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2569"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2569"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=2569"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}