{"id":25862,"date":"2021-07-07T15:50:43","date_gmt":"2021-07-07T18:50:43","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2021\/07\/07\/ferrari-devela-nuevo-simulador-y-promete-salto-generacional-en-2022\/"},"modified":"2021-07-07T15:50:44","modified_gmt":"2021-07-07T18:50:44","slug":"ferrari-devela-nuevo-simulador-y-promete-salto-generacional-en-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/ferrari-devela-nuevo-simulador-y-promete-salto-generacional-en-2022\/","title":{"rendered":"Ferrari devela nuevo simulador y promete &#8220;salto generacional&#8221; con el auto de 2022"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Luego de que haya transcurrido casi la mitad de la temporada 2021, los ojos de muchos equipos de la parrilla de la F\u00f3rmula 1 apuntan a 2022. Uno de ellos es Ferrari, <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/revelan-imagenes-del-nuevo-auto-de-la-formula-1-para-2022\/\">que previendo la entrada en vigencia de un nuevo reglamento t\u00e9cnico en la categor\u00eda<\/a>, realiz\u00f3 una importante incorporaci\u00f3n: el nuevo simulador del equipo, producido en conjunto con la empresa brit\u00e1nica Dynisma.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00a1Conoce el canal de Gran Premio en\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/c\/GrandePremioTV\">YouTube<\/a>!<br>\u00a1Sigue a Gran Premio en\u00a0<a href=\"https:\/\/twitter.com\/granpremioes\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Twitter\u00a0<\/a>y en\u00a0<a href=\"https:\/\/instagram.com\/granpremio_es\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Instagram<\/a>!<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con la promesa de ser una tecnolog\u00eda de vanguardia, capaz de reproducir un entorno de 360\u00ba, el equipo es el nuevo refuerzo de la creaci\u00f3n y el desarrollo de los coches del equipo de Maranello. Seg\u00fan la visi\u00f3n de Gianmaria Fulgenzi, jefe de abastecimiento de la escuder\u00eda italiana, la adquisici\u00f3n dar\u00e1 a Ferrari un salto generacional en el sector. El nuevo simulador lleva la firma de Ashley Warne, antiguo ingeniero de Ferrari.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;La simulaci\u00f3n y las tecnolog\u00edas digitales desempe\u00f1ar\u00e1n un papel cada vez m\u00e1s importante en el desarrollo de un coche de F\u00f3rmula 1. Creemos que hicimos la mejor elecci\u00f3n posible, centr\u00e1ndonos en la creaci\u00f3n de una herramienta que nos permita dar un salto generacional&#8221;, dijo Fulgenzi.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tras dos a\u00f1os de trabajo de proyecto, el simulador se utilizar\u00e1 en el auto del Proyecto 674, el primero con la nueva normativa de 2022. Con el objetivo de volver a ganar un Campeonato del Mundo despu\u00e9s de 13 a\u00f1os, la adquisici\u00f3n se celebr\u00f3 en la f\u00e1brica de Maranello.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Para producir esta herramienta, elegimos a Dynisma, una empresa joven y din\u00e1mica. Han tardado dos a\u00f1os en completar el proyecto y estamos preparados para utilizarlo en el dise\u00f1o del 674. Ese es el nombre que le daremos al auto que se producir\u00e1 bajo la nueva normativa t\u00e9cnica que entrar\u00e1 en vigor en 2022&#8221;, concluy\u00f3 Fulgenzi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Luego de que haya transcurrido casi la mitad de la temporada 2021, los ojos de muchos equipos de la parrilla de la F\u00f3rmula 1 apuntan a 2022. 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