{"id":25920,"date":"2021-06-29T15:53:13","date_gmt":"2021-06-29T18:53:13","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2021\/06\/29\/allison-rectifica-a-wolff-y-asegura-que-el-mercedes-w12-tendra-desarrollos\/"},"modified":"2021-06-29T18:32:07","modified_gmt":"2021-06-29T21:32:07","slug":"allison-rectifica-a-wolff-y-asegura-que-el-mercedes-w12-tendra-desarrollos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/allison-rectifica-a-wolff-y-asegura-que-el-mercedes-w12-tendra-desarrollos\/","title":{"rendered":"Director de Mercedes rectifica a su jefe y asegura que el W12 tendr\u00e1 actualizaciones"},"content":{"rendered":"\n

Mercedes est\u00e1 en declive. Esta realidad se manifiesta en la seguidilla de cuatro carreras sin victorias, algo que no ocurr\u00eda desde 2013, y todas ellas con extrema superioridad de Red Bull. Despu\u00e9s del GP de Estiria<\/a>, el jefe Toto Wolff dijo que Mercedes ya no actualizar\u00e1 el monoplaza de 2021, pero el director t\u00e9cnico James Allison apunt\u00f3 en otra direcci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan Allison, que a partir de julio pasar\u00e1 a desempe\u00f1arse como t\u00e9cnico ejecutivo, un cargo por encima de la estructura que actualmente comanda, se\u00f1al\u00f3 que Mercedes s\u00ed tiene novedades para intentar contener a la escuder\u00eda o austr\u00edaca en los pr\u00f3ximos meses.<\/p>\n\n\n\n

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“Tenemos un buen n\u00famero de cosas que har\u00e1n que nuestro auto sea m\u00e1s r\u00e1pido en las pr\u00f3ximas carreras. Esperemos que sea suficiente”, dijo al podcast de F\u00f3rmula 1 ‘F1 Nation’.<\/p>\n\n\n\n

Preguntado si va en contra de la declaraci\u00f3n de Wolff del pasado domingo, contemporiz\u00f3. Seg\u00fan \u00e9l, hubo una percepci\u00f3n err\u00f3nea de lo que dijo el jefe y por eso las dos declaraciones van juntas.<\/p>\n\n\n\n

“No creo que esas dos cosas sean mutuamente excluyentes. No creo que lo que dijo Toto fuera exactamente eso”, mantuvo.<\/p>\n\n\n\n

“Lo que Toto se\u00f1al\u00f3 fue que las normas del a\u00f1o que viene representan un cambio grande y exigen mucha de nuestra atenci\u00f3n. Por eso la mayor parte de nuestro enfoque en la planta se traslad\u00f3 al sector de los descubrimientos de rendimiento pensando en 2022. Eso no significa que no tengamos cosas en proyecto que se prepararon antes de ese cambio de enfoque”, aclar\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

“Adem\u00e1s, Brackley solo es una de las dos plantas. Todav\u00eda contamos con Brixworth, donde se hacen los motores. Tenemos m\u00e1s por venir de nuestra unidad de potencia. As\u00ed que tenemos cambios aerodin\u00e1micos en el horno, un poco en el motor tambi\u00e9n en el lado de la potencia. Tambi\u00e9n hay otras cosas que no son tan definitivas, pero que nos gustar\u00eda hacer mientras la temporada est\u00e9 en desarrollo”, coment\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

En medio de las derrotas frente a Red Bull, Allison se\u00f1al\u00f3 a Lewis Hamilton y su temple en situaciones de desventaja como la actual.<\/p>\n\n\n\n

“Desde que entr\u00f3 en vigor el cambio aerodin\u00e1mico [en los pisos de 2021] para cuidar los neum\u00e1ticos, nos ha resultado tremendamente dif\u00edcil recuperar el margen de rendimiento que gan\u00e1bamos con la norma anterior. Lewis quiere conducir un auto que le permita mostrar sus habilidades, pero es absolutamente brillante para nosotros en las circunstancias actuales porque est\u00e1 muy centrado en ganar, as\u00ed que la respuesta es simplemente duplicar su propia contribuci\u00f3n”, elogi\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

“Estuvo en la f\u00e1brica dando muchas vueltas de simulaci\u00f3n la semana pasada y est\u00e1 tan comprometido como todos los dem\u00e1s para asegurarse de que podemos encontrar la ventaja que necesitamos para presionar a Red Bull. Creo que vamos a tener a Lewis en su mejor momento”, concluy\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

La temporada 2021 contin\u00faa este fin de semana en la misma pista de Spielberg, con el GP de Austria.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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