{"id":25965,"date":"2021-06-25T09:55:16","date_gmt":"2021-06-25T12:55:16","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2021\/06\/25\/aston-martin-contrata-a-ingeniero-de-red-bull-como-nuevo-director-tecnico\/"},"modified":"2021-06-25T12:02:31","modified_gmt":"2021-06-25T15:02:31","slug":"aston-martin-contrata-a-ingeniero-de-red-bull-como-nuevo-director-tecnico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/aston-martin-contrata-a-ingeniero-de-red-bull-como-nuevo-director-tecnico\/","title":{"rendered":"Aston Martin contrata a Dan Fallows, de Red Bull, como nuevo director t\u00e9cnico"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si al principio del campeonato se hablaba de las p\u00e9rdidas que Red Bull estaba provocando en Mercedes al contratar ingenieros rivales para formar su divisi\u00f3n de motores, esta vez es la compa\u00f1\u00eda austr\u00edaca la que se vio perjudicada. La raz\u00f3n es que Red Bull confirm\u00f3 este viernes que el actual jefe de aerodinamia Dan Fallows se unir\u00e1 a Aston Martin como director t\u00e9cnico.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Puede que Fallows no sea reconocido por el p\u00fablico en general, pero es una de las figuras m\u00e1s importantes en la historia del departamento t\u00e9cnico de Red Bull, donde est\u00e1 desde 2006. Sin embargo, ser\u00eda muy dif\u00edcil imaginar que el ingeniero pudiera progresar m\u00e1s all\u00e1 de donde est\u00e1 en el equipo de bebidas energ\u00e9ticas, dado que el puesto principal pertenece a Adrian Newey. Pero no es exagerado decir que Fallows es el n\u00famero 2.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00a1Conoce el canal de Gran Premio en&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/c\/GrandePremioTV\">YouTube<\/a>!<br>\u00a1Sigue a Gran Premio en&nbsp;<a href=\"https:\/\/twitter.com\/granpremioes\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Twitter&nbsp;<\/a>y en&nbsp;<a href=\"https:\/\/instagram.com\/granpremio_es\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Instagram<\/a>!<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La salida, sin embargo, no es inmediata. Fallows se quedar\u00e1 en Milton Keynes hasta fin de a\u00f1o y su mudanza ocurrir\u00e1 despu\u00e9s de finalizar la temporada. Es posible que esa sea la raz\u00f3n, incluso, que la propia Aston Martin no revel\u00f3 su contrataci\u00f3n oficialmente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Podemos confirmar que nuestro jefe de aerodinamia, Dan Fallows, se unir\u00e1 a Aston Martin como director t\u00e9cnico. Nos gustar\u00eda aprovechar la oportunidad para agradecerle su dedicaci\u00f3n y sus logros a lo largo de su carrera de 15 a\u00f1os con el equipo&#8221;, manifest\u00f3 la escuder\u00eda mediante un comunicado.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/SI201501050086_news-1024x698.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-24026\"\/><figcaption>Dan Fallows es jefe de aerodinamia de Red Bull desde 2014, cuando Peter Prodromou fue contratado por McLaren. (Foto: Getty Images\/Red Bull) <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Dan lleg\u00f3 a Red Bull en 2006 como l\u00edder de nuestro departamento de aerodin\u00e1mica, ayudando a alcanzar nuestros primeros podios, victorias y t\u00edtulos mundiales. En 2014, Dan fue ascendido a jefe del departamento, ayudando al progreso del equipo a trav\u00e9s de la era h\u00edbrida de la F1&#8221;, sigui\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quien tambi\u00e9n habl\u00f3 fue el jefe <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/jefe-de-red-bull-revela-tener-unbano-de-la-suerte-en-todos-los-circuitos\/\">Christian Horner<\/a>, quien admiti\u00f3 que entiende el cambio ante una oportunidad de liderar el departamento t\u00e9cnico de un equipo. Especialmente un equipo de f\u00e1brica.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Obviamente, echaremos de menos a Dan. Ha desempe\u00f1ado un papel importante durante este tiempo en Red Bull, y me gustar\u00eda agradecerle la contribuci\u00f3n que ha hecho a los \u00e9xitos del equipo. Sin embargo, reconocemos que la posibilidad de convertirse en director t\u00e9cnico de un equipo de F1 es un paso atractivo para su carrera. Para nosotros, este movimiento crea una evoluci\u00f3n interna natural y oportunidades dentro de la gama de talento que tenemos en nuestro equipo&#8221;, dijo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El comunicado oficial tiene otro motivo: confirmar que todo est\u00e1 en orden entre equipo y empleado. Fallows estuvo cerca de dejar el equipo en 2014, con McLaren creyendo que hab\u00eda cerrado el trato. En ese momento, el fabricante de autom\u00f3viles brit\u00e1nico se hab\u00eda llevado al antiguo jefe de aerodin\u00e1mica de Red Bull, Peter Prodromou. Este ingeniero, a su vez, que pidi\u00f3 la contrataci\u00f3n de Fallows, pero el pase se frustr\u00f3. Red Bull se defendi\u00f3, amenaz\u00f3 con ir a los tribunales y acus\u00f3 a McLaren de seducir al ingeniero para que rompiera su contrato y consigui\u00f3 echar por tierra el acuerdo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Si al principio del campeonato se hablaba de las p\u00e9rdidas que Red Bull estaba provocando en Mercedes al contratar ingenieros rivales para formar su divisi\u00f3n de motores, esta vez es la compa\u00f1\u00eda austr\u00edaca la que se vio perjudicada. 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