{"id":26004,"date":"2021-06-20T09:46:50","date_gmt":"2021-06-20T12:46:50","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2021\/06\/20\/marquez-resurge-y-se-vuelve-a-mostrar-invencible-en-alemania\/"},"modified":"2021-06-20T10:21:34","modified_gmt":"2021-06-20T13:21:34","slug":"marquez-resurge-y-se-vuelve-a-mostrar-invencible-en-alemania","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/motogp\/marquez-resurge-y-se-vuelve-a-mostrar-invencible-en-alemania\/","title":{"rendered":"M\u00e1rquez resurge y se vuelve a mostrar invencible en Alemania; Quartararo, 3\u00ba"},"content":{"rendered":"\n

Marc M\u00e1rquez<\/a> volvi\u00f3 a demostrar que nadie puede vencerlo en Sachsenring. Con una gran actuaci\u00f3n desde el principio, el seis veces campe\u00f3n de MotoGP lleg\u00f3 a la punta en las primeras vueltas, abri\u00f3 una ventaja y luego s\u00f3lo tuvo que mantenerla para ganar el GP de Alemania.<\/p>\n\n\n\n

Es la primera victoria del espa\u00f1ol desde que sufri\u00f3 una grave lesi\u00f3n en el brazo derecho en el GP de Espa\u00f1a del a\u00f1o pasado. Desde su regreso a la pista en Portim\u00e3o hace meses, M\u00e1rquez nunca hab\u00eda terminado una carrera entre los cinco primeros. La victoria de hoy representa su octava victoria consecutiva en el circuito alem\u00e1n de MotoGP, adem\u00e1s de otras tres victorias en 125cc y Moto2.<\/p>\n\n\n\n

\u00a1Conoce el canal de Gran Premio en\u00a0YouTube<\/a>!
\u00a1Sigue a Gran Premio en\u00a0Twitter\u00a0<\/a>y en\u00a0Instagram<\/a>!<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Miguel Oliveira continu\u00f3 con su buena racha y consigui\u00f3 su tercer podio consecutivo de la temporada, terminando en segundo lugar. El l\u00edder del campeonato, Fabio Quartararo, fue tercero.<\/p>\n\n\n\n

Brad Binder mostr\u00f3 una buena reacci\u00f3n en la carrera de Sachsenring y termin\u00f3 cuarto, con Francesco Bagnaia, Jack Miller, Aleix Espargar\u00f3, Joan Mir y Pol Espargar\u00f3 completando el top-10.<\/p>\n\n\n\n

Repasa c\u00f3mo fue el GP de Alemania de MotoGP<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Tras dos d\u00edas de sol y calor, el tiempo dio un giro en el este de Alemania. Justo despu\u00e9s de la carrera de Moto2, cayeron algunas gotas de lluvia en Chemnitz, pero nada que cambiara decisivamente las condiciones de la pista.<\/p>\n\n\n\n

Aun as\u00ed, el calor sigui\u00f3, con la temperatura ambiente a 28\u00b0C y el asfalto alcanzando los 39\u00b0C. La humedad relativa era del 52% y el viento soplaba a 11 km\/h.<\/p>\n\n\n\n

La primera lista de Michelin ten\u00eda a la mayor\u00eda de los pilotos con un neum\u00e1tico delantero duro, excepto Maverick Vi\u00f1ales,Takaaki Nakagami, Francesco Bagnaia y Jorge Mart\u00edn, que eligieron el medio. En la parte trasera, el piloto japon\u00e9s del LCR eligi\u00f3 el neum\u00e1tico blando, mientras que todos los dem\u00e1s utilizaron el medio.<\/p>\n\n\n\n

Cuando el sem\u00e1foro se apag\u00f3 en la recta de Sajonia, Quartararo consigui\u00f3 superar la potencia de las Ducati y ponerse en la punta, pero Aleix Espargar\u00f3 lleg\u00f3 a la vanguardia en la primera curva, con Marc M\u00e1rquez ocupando la segunda posici\u00f3n por delante de Zarco, Fabio, Jack Miller y Miguel Oliveira.<\/p>\n\n\n\n

Posteriormente, Marc le quit\u00f3 el liderazgo a Aleix con una maniobra por el interior en la curva 13. Invicto en Sachsenring en todas las carreras que ha disputado en MotoGP, el mayor de los M\u00e1rquez trat\u00f3 inmediatamente de abrir la ventaja, pero Aleix no s\u00f3lo lo consigui\u00f3 sino que lo adelant\u00f3. Sin embargo, el cambio lleg\u00f3 en el mismo turno, de nuevo en Queckenberg.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
M\u00e1rquez venci\u00f3 y prolong\u00f3 su invito en el GP de Alemania desde que compite en MotoGP. (Foto: Honda) <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

M\u00e1s atr\u00e1s, Miller adelant\u00f3 a Quartararo y se hizo con el cuarto lugar. Oliveira estaba muy cerca del franc\u00e9s de Niza, intentando avanzar en el pelot\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

En la punta, Marc estaba haciendo un buen trabajo, pero no pod\u00eda alejarse. Zarco tambi\u00e9n segu\u00eda a los l\u00edderes, seguido de cerca por Miller, Oliveira y Quartararo.<\/p>\n\n\n\n

Todav\u00eda en la vuelta 5, Danilo Petrucci y \u00c1lex M\u00e1rquez se estrellaron en la curva 1 y abandonaron el GP de Alemania. Ambos salieron ilesos, pero se pelearon entre ellos.<\/p>\n\n\n\n

En la cima, Aleix intent\u00f3 superar a M\u00e1rquez, pero el piloto de Honda logr\u00f3 defender bien su ventaja.<\/p>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n al principio de la carrera, Lorenzo Savadori se estrell\u00f3 en la curva 10 y abandon\u00f3 la etapa alemana. El compa\u00f1ero de equipo de Aleix Espargar\u00f3 no ha tenido la temporada m\u00e1s brillante.<\/p>\n\n\n\n

En la octava de las 30 vueltas, Miller aprovech\u00f3 la puerta abierta para adelantar a Zarco y hacerse con la tercera posici\u00f3n. El grupo se mantuvo muy compacto, con una diferencia de 0s7 entre Nakagami (12\u00ba) y Pol Espargar\u00f3 (11\u00ba).<\/p>\n\n\n\n

Poco despu\u00e9s, los funcionarios comenzaron a desplegar banderas blancas, se\u00f1alando la llegada de las primeras gotas de lluvia. Mientras tanto, M\u00e1rquez consigui\u00f3 abrir un margen de 1s4 sobre Aleix, que fue superado por Miller y Oliveira poco despu\u00e9s. M\u00e1s atr\u00e1s, Rins super\u00f3 a Mir para situarse octavo.<\/p>\n\n\n\n

En una superficie un poco m\u00e1s traicionera, M\u00e1rquez logr\u00f3 abrir una luz, llegando a 1s743 por delante de Miller en la vuelta 11. Oliveira, por su parte, se pegaba al australiano, buscando por d\u00f3nde atacar. Zarco, por su parte, cay\u00f3 a la sexta posici\u00f3n, tambi\u00e9n por detr\u00e1s de Aleix y Quartararo.<\/p>\n\n\n\n

En la vuelta 11, Oliveira pas\u00f3 a Miller y se coloc\u00f3 en segunda posici\u00f3n, a 1s842 de Marc. Una vez en la segunda posici\u00f3n, Miguel apret\u00f3 el ritmo y empez\u00f3 a recortar la ventaja del hexacampe\u00f3n. A pesar de haber marcado la mejor vuelta de la carrera hasta el momento – 1min22s025 -, el portugu\u00e9s vio c\u00f3mo el retraso aumentaba a 1s8.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Miguel Oliveira estuvo al acecho de M\u00e1rquez durante casi toda la carrera (Foto: KTM)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

El hermano de \u00c1lex, sin embargo, respondi\u00f3 r\u00e1pidamente al buen giro de Miguel, alcanz\u00f3 1min21s825 y volvi\u00f3 a alejarse.<\/p>\n\n\n\n

A medida que pasaban las vueltas, M\u00e1rquez y Oliveira intercambiaban vueltas r\u00e1pidas, pero la diferencia siempre se manten\u00eda entre 1s7 y 2s. La lluvia tampoco caus\u00f3 grandes problemas.<\/p>\n\n\n\n

A 13 vueltas del final, Quartararo super\u00f3 a Aleix para ubicarse cuarto en Sachsenring, con Zarco sexto seguido de Binder, Mir, Mart\u00edn y Pol Espargar\u00f3. Rins hab\u00eda ca\u00eddo al puesto 12, detr\u00e1s de Bagnaia.<\/p>\n\n\n\n

Fabio avanz\u00f3 m\u00e1s en la secuencia, arrebat\u00e1ndole el cuarto puesto a Miller. Binder tambi\u00e9n le arrebat\u00f3 la sexta posici\u00f3n a Zarco.<\/p>\n\n\n\n

En la curva 21, la diferencia entre M\u00e1rquez y Oliveira se redujo, con el piloto portugu\u00e9s a s\u00f3lo 1s2. Quartararo se qued\u00f3 a 3s8 de su rival de KTM.<\/p>\n\n\n\n

En los boxes de Sachsenring, Alberto Puig era la imagen de la desesperaci\u00f3n. El jefe de Honda intent\u00f3 animar a Marc, pero no ocult\u00f3 su preocupaci\u00f3n por la amenaza de KTM.<\/p>\n\n\n\n

En la mitad del circuito, Oliveira iba muy bien en la aproximaci\u00f3n, pero en el primer sector Marc era decisivo. Sin embargo, a seis vueltas del final, la diferencia hab\u00eda bajado a 0s990.<\/p>\n\n\n\n

A falta de 3 vueltas, la diferencia volvi\u00f3 a aumentar, llegando a 1s5. El espa\u00f1ol sigui\u00f3 marcando un fuerte ritmo, especialmente en el primer sector, y el piloto portugu\u00e9s ya no pudo seguirle el ritmo. De esta forma, Marc M\u00e1rquez volvi\u00f3 a la victoria en el MotoGP en una pista donde siempre se mostr\u00f3 imbatible.<\/p>\n\n\n\n

MotoGP 2021, GP de Alemania, Sachsenring, Carrera:<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
1<\/td>M M\u00c1RQUEZ<\/td>Honda<\/td>41:07.243<\/td>30 vueltas<\/td><\/tr>
2<\/td>M OLIVEIRA<\/td>KTM<\/td>+1.610<\/td> <\/td><\/tr>
3<\/td>F QUARTARARO<\/td>Yamaha<\/td>+6.772<\/td> <\/td><\/tr>
4<\/td>B BINDER<\/td>KTM<\/td>+7.922<\/td> <\/td><\/tr>
5<\/td>F BAGNAIA<\/td>Ducati<\/td>+8.591<\/td> <\/td><\/tr>
6<\/td>J MILLER<\/td>Ducati<\/td>+9.086<\/td> <\/td><\/tr>
7<\/td>A ESPARGAR\u00d3<\/td>Aprilia Gresini<\/td>+9.371<\/td> <\/td><\/tr>
8<\/td>J ZARCO<\/td>Pramac Ducati<\/td>+11.439<\/td> <\/td><\/tr>
9<\/td>J MIR<\/td>Suzuki<\/td>+11.625<\/td> <\/td><\/tr>
10<\/td>P ESPARGAR\u00d3<\/td>Honda<\/td>+14.769<\/td> <\/td><\/tr>
11<\/td>A RINS<\/td>Suzuki<\/td>+16.803<\/td> <\/td><\/tr>
12<\/td>J MART\u00cdN<\/td>Pramac Ducati<\/td>+16.915<\/td> <\/td><\/tr>
13<\/td>T NAKAGAMI<\/td>LCR Honda<\/td>+19.217<\/td> <\/td><\/tr>
14<\/td>V ROSSI<\/td>SRT Yamaha<\/td>+22.300<\/td> <\/td><\/tr>
15<\/td>L MARINI<\/td>Avintia VR46 Ducati<\/td>+23.615<\/td> <\/td><\/tr>
16<\/td>E BASTIANINI<\/td>Avintia Ducati<\/td>+23.738<\/td> <\/td><\/tr>
17<\/td>I LECUONA<\/td>Tech3 KTM<\/td>+23.946<\/td> <\/td><\/tr>
18<\/td>F MORBIDELLI<\/td>SRT Yamaha<\/td>+24.414<\/td> <\/td><\/tr>
19<\/td>M VI\u00d1ALES<\/td>Yamaha<\/td>+24.715<\/td> <\/td><\/tr>
20<\/td>L SAVADORI<\/td>Aprilia Gresini<\/td>Abandon\u00f3<\/td> <\/td><\/tr>
21<\/td>D PETRUCCI<\/td>Tech3 KTM<\/td>Abandon\u00f3<\/td> <\/td><\/tr>
22<\/td>A M\u00c1RQUEZ<\/td>LCR Honda<\/td>Abandon\u00f3<\/td> <\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Marc M\u00e1rquez volvi\u00f3 a demostrar que nadie puede vencerlo en Sachsenring. Con una gran actuaci\u00f3n desde el principio, el seis veces campe\u00f3n de MotoGP lleg\u00f3 a la punta en las primeras vueltas, abri\u00f3 una ventaja y luego s\u00f3lo tuvo que mantenerla para ganar el GP de Alemania. Es la primera victoria del espa\u00f1ol desde que […]<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010023829,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[1424,221,1392,1293],"42wp_author":[14225],"class_list":["post-26004","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motogp","tag-gp-de-alemania","tag-honda","tag-marc-marquez-2","tag-motogp","42wp_author-juliana-tesser"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26004","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26004"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26004\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010023829"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26004"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26004"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26004"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=26004"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}