{"id":26017,"date":"2021-06-19T07:49:07","date_gmt":"2021-06-19T10:49:07","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2021\/06\/19\/quartararo-logra-contener-a-miller-y-encabeza-tercera-practica-del-motogp\/"},"modified":"2021-06-19T08:51:02","modified_gmt":"2021-06-19T11:51:02","slug":"quartararo-logra-contener-a-miller-y-encabeza-tercera-practica-del-motogp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/motogp\/quartararo-logra-contener-a-miller-y-encabeza-tercera-practica-del-motogp\/","title":{"rendered":"Quartararo logra contener a Miller y encabeza tercera pr\u00e1ctica en Alemania"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tres sesiones, tres l\u00edderes diferentes. Despu\u00e9s de Marc M\u00e1rquez y Miguel Oliveira, le toc\u00f3 a Fabio Quartararo encabezar una sesi\u00f3n de entrenamientos de MotoGP para el GP de Alemania. El piloto de Yamaha consigui\u00f3 mantener a raya a sus rivales de Ducati y KTM para marcar el mejor tiempo durante la ma\u00f1ana de este s\u00e1bado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El franc\u00e9s de Niza marc\u00f3 un mejor tiempo de 1min20s348 en sus 24 vueltas de la sesi\u00f3n matinal para asegurarse el liderazgo de la categor\u00eda reina con 0s056 segundos de ventaja sobre el segundo clasificado, Jack Miller. Detr\u00e1s, Johann Zarco fue tercero, con una mejor vuelta de 1min20s433 y un fuerte ritmo de carrera.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Empatados a 1min20s451, Miguel Oliveira y Aleix Espargar\u00f3 fueron los siguientes en cuarto y quinto lugar, seguidos por Jorge Mart\u00edn. Takaaki Nakagami fue s\u00e9ptimo y Francesco Bagnaia octavo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Invicto en Sachsenring desde su llegada a MotoGP en 2013, Marc M\u00e1rquez termin\u00f3 noveno, 0s314 m\u00e1s lento que Quartararo. Su hermano menor, \u00c1lex M\u00e1rquez, fue 0s020 m\u00e1s lento que el hexacampe\u00f3n y complet\u00f3 el top-10.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El defensor del t\u00edtulo, Joan Mir, se qued\u00f3 a 0s359 de Quartararo y termin\u00f3 11\u00ba, por delante de Franco Morbidelli y Maverick Vi\u00f1ales, que tuvieron ca\u00eddas en los \u00faltimos minutos de la tanda. \u00c1lex Rins fue 14\u00ba, seguido de Danilo Petrucci y Valentino Rossi.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Repasa c\u00f3mo fue el 3\u00ba entrenamiento en Sachsenring<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El s\u00e1bado amaneci\u00f3 con sol y altas temperaturas en el este de Alemania. Cuando los pilotos salieron a la pista para el tercer entrenamiento libre del fin de semana, los term\u00f3metros med\u00edan 30\u00b0C, y el asfalto alcanzaba los 37\u00b0C. La humedad relativa era del 44%, y el viento soplaba a una velocidad de 5 km\/h.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/motogp\/oliveira-se-pone-al-frente-en-la-segunda-practica-del-gp-de-alemania\/\">El l\u00edder del viernes, Miguel Oliveira<\/a>, fue el primero en aparecer al frente de la tabla de tiempos, pero pronto se vio superado por Marc M\u00e1rquez, ya que el espa\u00f1ol abri\u00f3 una brecha de 0s287.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El piloto de KTM mejor\u00f3 ligeramente despu\u00e9s, pero s\u00f3lo redujo la ventaja de su rival de Honda. En la siguiente vuelta, la vuelta de Miguel de 1min21s147 redujo su diferencia a s\u00f3lo 0s050 detr\u00e1s de Marc.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por su parte, el seis veces campe\u00f3n de MotoGP casi termina en una ca\u00edda en la curva 10. Marc se sali\u00f3 de la pista, pero se mantuvo sobre su moto y pudo retornar. A continuaci\u00f3n, Enea Bastianini e Iker Lecuona tambi\u00e9n sufrieron incidentes en la curva 1, pero se libraron de lesiones importantes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00a1Conoce el canal de Gran Premio en\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/c\/GrandePremioTV\">YouTube<\/a>!<br>\u00a1Sigue a Gran Premio en\u00a0<a href=\"https:\/\/twitter.com\/granpremioes\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Twitter\u00a0<\/a>y en\u00a0<a href=\"https:\/\/instagram.com\/granpremio_es\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Instagram<\/a>!<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con Marc todav\u00eda al mando, los pilotos salieron a la primera ronda de paradas en boxes el s\u00e1bado por la ma\u00f1ana. Oliveira estaba segundo, con Takaaki Nakagami, Aleix Espargar\u00f3, Francesco Bagnaia, Fabio Quartararo, Pol Espargar\u00f3, Jack Miller, Brad Binder y Danilo Petrucci completando los diez primeros. Maverick Vi\u00f1ales era 14\u00ba, con Joan Mir 16\u00ba y \u00c1lex Rins 21\u00ba. Valentino Rossi se ubicaba 20\u00ba, a 1s042 del l\u00edder.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En esta fase de la sesi\u00f3n, la mayor\u00eda de los pilotos llevaban neum\u00e1ticos traseros medios, excepto Marc y \u00c1lex M\u00e1rquez y Vi\u00f1ales, que llevaban blandos. Por delante tambi\u00e9n dominaba el medio, pero M\u00e1rquez, Oliveira, Aleix, Quartararo, Binder, Petrucci, Morbidelli, Luca Marini y Lorenzo Savadori probaban el duro. En Sachsenring, todos los slicks tienen una configuraci\u00f3n asim\u00e9trica.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En la d\u00e9cima vuelta de esta ma\u00f1ana, \u00c1lex Rins marc\u00f3 1min21s301 y salt\u00f3 al tercer puesto, a 0s204 del l\u00edder. Poco despu\u00e9s, el espa\u00f1ol levant\u00f3 la mano se\u00f1alando problemas y sali\u00f3 de la pista, utilizando una ruta de servicio para poder volver a los boxes de Suzuki.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Poco despu\u00e9s, Vi\u00f1ales hizo 1min21s228 y se coloc\u00f3 en tercera posici\u00f3n, pero fue superado inmediatamente por Joan Mir. Con un nuevo neum\u00e1tico blando en la parte trasera de su GSX-RR, el piloto de Suzuki fue 0.064s m\u00e1s r\u00e1pido que el de Yamaha. Sin embargo, poco despu\u00e9s, el vigente campe\u00f3n tambi\u00e9n tuvo un despiste en la primera curva, pero su error se limit\u00f3 a un paseo por la grava.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A falta de poco m\u00e1s de 13 minutos para el final, Miller apareci\u00f3 con un par de neum\u00e1ticos blandos y logr\u00f3 con el liderazgo de MotoGP con una mejor vuelta del fin de semana de 1&#8217;20.526, 0s303 mejor que la que hab\u00eda mantenido a Marc en cabeza.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nakagami y Aleix tambi\u00e9n adelantaron al piloto de Honda en la secuencia, pero la ventaja de Miller fue breve. Con 1min20s348, Quartararo se puso al frente de la tabla, 0s178 mejor que el australiano.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El mayor de los M\u00e1rquez pudo obtener el ritmo necesario para ubicarse  cuarto, con su hermano sexto antes de ser superado por un Brad Binder 0.042s m\u00e1s r\u00e1pido.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tambi\u00e9n progres\u00f3 Johann Zarco. Con 1min20s497, el piloto del Pramac se situ\u00f3 en segunda posici\u00f3n, a 0s149 de Quartararo. Morbidelli hizo lo propio y subi\u00f3 al octavo puesto, pero perdi\u00f3 una posici\u00f3n ya que Bagnaia fue 0s109 m\u00e1s r\u00e1pido.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Johann marc\u00f3 otra vuelta r\u00e1pida, pero s\u00f3lo consigui\u00f3 recortar la ventaja de Quartararo a 0s085. Morbidelli avanz\u00f3 una vez m\u00e1s, siendo s\u00e9ptimo. Rossi, por su lado, pas\u00f3 a ser 11\u00ba.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A casi siete minutos del final, Bagnaia salt\u00f3 a la sexta posici\u00f3n, a 0s266 de Quartararo. Poco despu\u00e9s, Vi\u00f1ales se estrell\u00f3 en la primera curva. El espa\u00f1ol se levant\u00f3 inmediatamente, ni siquiera mir\u00f3 su moto y empez\u00f3 a correr para volver a los boxes. El Top Gun consigui\u00f3 el d\u00e9cimo mejor tiempo de la sesi\u00f3n, pero corri\u00f3 el riesgo de quedarse sin un puesto directo en la Q2.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tras una \u00faltima ronda de paradas en boxes, los pilotos volvieron a salir al ataque. Mir fue el primero en mejorar, subiendo a la octava posici\u00f3n. Miller marc\u00f3 entonces 1min20s404 para colocarse segundo, a 0s056 de Quartararo.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>MotoGP 2021, GP da Alemania, Sachsenring, 3\u00ba Entrenamiento:<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>1<\/td><td>F QUARTARARO<\/td><td>Yamaha<\/td><td>1:20.348<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td>J MILLER<\/td><td>Ducati<\/td><td>1:20.404<\/td><td>+0.056<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>J ZARCO<\/td><td>Pramac Ducati<\/td><td>1:20.433<\/td><td>+0.085<\/td><\/tr><tr><td>4<\/td><td>M OLIVEIRA<\/td><td>KTM<\/td><td>1:20.451<\/td><td>+0.103<\/td><\/tr><tr><td>5<\/td><td>A ESPARGAR\u00d3<\/td><td>Aprilia Gresini<\/td><td>1:20.451<\/td><td>+0.103<\/td><\/tr><tr><td>6<\/td><td>J MART\u00cdN<\/td><td>Pramac Ducati<\/td><td>1:20.501<\/td><td>+0.153<\/td><\/tr><tr><td>7<\/td><td>T NAKAGAMI<\/td><td>LCR Honda<\/td><td>1:20.560<\/td><td>+0.212<\/td><\/tr><tr><td>8<\/td><td>F BAGNAIA<\/td><td>Ducati<\/td><td>1:20.564<\/td><td>+0.216<\/td><\/tr><tr><td>9<\/td><td>M M\u00c1RQUEZ<\/td><td>Honda<\/td><td>1:20.662<\/td><td>+0.314<\/td><\/tr><tr><td>10<\/td><td>A M\u00c1RQUEZ<\/td><td>LCR Honda<\/td><td>1:20.682<\/td><td>+0.334<\/td><\/tr><tr><td>11<\/td><td>J MIR<\/td><td>Suzuki<\/td><td>1:20.707<\/td><td>+0.359<\/td><\/tr><tr><td>12<\/td><td>F MORBIDELLI<\/td><td>SRT Yamaha<\/td><td>1:20.749<\/td><td>+0.401<\/td><\/tr><tr><td>13<\/td><td>M VI\u00d1ALES<\/td><td>Yamaha<\/td><td>1:20.887<\/td><td>+0.539<\/td><\/tr><tr><td>14<\/td><td>A RINS<\/td><td>Suzuki<\/td><td>1:20.889<\/td><td>+0.541<\/td><\/tr><tr><td>15<\/td><td>D PETRUCCI<\/td><td>Tech3 KTM<\/td><td>1:20.903<\/td><td>+0.555<\/td><\/tr><tr><td>16<\/td><td>V ROSSI<\/td><td>SRT Yamaha<\/td><td>1:20.961<\/td><td>+0.613<\/td><\/tr><tr><td>17<\/td><td>L MARINI<\/td><td>Avintia VR46 Ducati<\/td><td>1:20.978<\/td><td>+0.630<\/td><\/tr><tr><td>18<\/td><td>B BINDER<\/td><td>KTM<\/td><td>1:20.988<\/td><td>+0.640<\/td><\/tr><tr><td>19<\/td><td>P ESPARGAR\u00d3<\/td><td>Honda<\/td><td>1:21.270<\/td><td>+0.922<\/td><\/tr><tr><td>20<\/td><td>L SAVADORI<\/td><td>Aprilia Gresini<\/td><td>1:21.415<\/td><td>+1.067<\/td><\/tr><tr><td>21<\/td><td>E BASTIANINI<\/td><td>Avintia Ducati<\/td><td>1:21.447<\/td><td>+1.099<\/td><\/tr><tr><td>22<\/td><td>I LECUONA<\/td><td>Tech3 KTM<\/td><td>1:21.669<\/td><td>+1.321<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tres sesiones, tres l\u00edderes diferentes. 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