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Esteban Ocon mata un le\u00f3n a la semana al colocar a Alpine entre Ferrari y McLaren y deja patente que est\u00e1 en una sinton\u00eda diferente a la del bicampe\u00f3n del mundo Fernando Alonso. En Azerbaiy\u00e1n, el franc\u00e9s sufri\u00f3 problemas con el coche al principio y abandon\u00f3 sin tener la oportunidad de igualar al espa\u00f1ol en la b\u00fasqueda de puntos, pero el balance de la temporada es muy positivo para \u00e9l.<\/p>\n\n\n\n
\u00a1Conoce el canal de Gran Premio en YouTube<\/a>! Por eso Esteban mantiene la esperanza. Y tiene toda la raz\u00f3n del mundo para posponer las conversaciones para renovar su contrato con Alpine, algo que el equipo ya tiene inter\u00e9s en hacer para, por supuesto, protegerse del mercado de pilotos. Pero Ocon esperar\u00e1 todo lo posible en busca de una sonrisa de vuelta, un coqueteo m\u00e1s directo de Mercedes.<\/p>\n\n\n\n “S\u00f3lo me centro en hacer el trabajo en pista, sacar el m\u00e1ximo partido y pensar en lo que podemos mejorar. Mientras haga bien el trabajo, seguro que las cosas me ir\u00e1n bien. As\u00ed que, ya veremos. Dejo que mi staff se encargue del trabajo sobre el contrato”, dijo Ocon. A lo que Alpine aclara sus pensamientos. “No estamos buscando ning\u00fan piloto para el pr\u00f3ximo a\u00f1o. Hoy, obviamente, consideramos que Esteban y Fernando [Alonso] estar\u00e1n con nosotros la pr\u00f3xima temporada”, dijo Laurent Rossi, director general del equipo franc\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n Mientras tanto, Pierre Gasly sigue evolucionando y aparece como un posible factor. Se habl\u00f3 mucho del mensaje de felicitaci\u00f3n que Mercedes ofreci\u00f3 a Gasly, aunque lo que realmente lo pone en la conversaci\u00f3n es el hecho de que es un piloto que ha ganado podios y resultados de primera fila y no tiene un auto competitivo. AlphaTauri se har\u00e1 cada vez m\u00e1s peque\u00f1o para Pierre, que no tiene espacio en Red Bull. Gasly es un nombre que est\u00e1 en el mercado a la espera y en \u00faltima instancia ese destino podr\u00eda ser Mercedes.<\/p>\n\n\n\n A pesar de todo esto, s\u00f3lo han pasado seis carreras y Russell sigue siendo el favorito para el puesto. <\/p>\n\n\n\n Si aprovecha las oportunidades que se presentan para mantener a Williams por delante de Haas en el campeonato -hoy los americanos est\u00e1n por delante de Williams-, si est\u00e1 preparado cuando se presente el punto, y se presentar\u00e1, como lo hizo en \u00cdmola, Russell lo eliminar\u00e1. Pero tiene que aprovecharlo, tiene que estar en su sitio para las oportunidades del domingo. Por alguna extra\u00f1a raz\u00f3n, Russell ha demostrado una perversa habilidad para rechazar cuando surgen las mejores oportunidades de sumar puntos. Entonces se complica.<\/p>\n\n\n\n “No me molesta [no sumar puntos], pero sin duda es un objetivo. Aun as\u00ed, si terminamos esta temporada sin puntos, no lo veo como un fracaso”, dijo despu\u00e9s de Bak\u00fa. Y puede que incluso sea cierto: Williams es incapaz de sumar puntos con sus propias piernas aunque lo haga todo bien, pero el caos volver\u00e1 a aparecer a lo largo del a\u00f1o. Y si no parece suficiente para el d\u00e9cimo puesto, que sea para el 11\u00ba o el 12\u00ba, porque Mick Schumacher ya ha hecho un 13\u00ba.<\/p>\n\n\n\n No es bueno. Que el talento de Russell est\u00e9 ah\u00ed es l\u00f3gico. Su ritmo en la clasificaci\u00f3n es incre\u00edble, una y otra vez mantiene a Williams en espacios donde normalmente no estar\u00eda en las carreras, es muy agresivo. Todo eso es de dominio p\u00fablico. Falta el instinto de noquear. Todav\u00eda hay tiempo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Otra carrera que pasa y de nuevo hay que hablar de las dificultades de George Russell para hacerse valer como due\u00f1o de la plaza que se abrir\u00e1 a fin de a\u00f1o con la salida de Valtteri Bottas. 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