{"id":26067,"date":"2021-06-08T11:20:00","date_gmt":"2021-06-08T14:20:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2021\/06\/08\/f1-evalua-fecha-doble-en-qatar-o-estados-unidos-si-cancela-gp-de-brasil\/"},"modified":"2021-06-08T13:23:52","modified_gmt":"2021-06-08T16:23:52","slug":"f1-evalua-fecha-doble-en-qatar-o-estados-unidos-si-cancela-gp-de-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/f1-evalua-fecha-doble-en-qatar-o-estados-unidos-si-cancela-gp-de-brasil\/","title":{"rendered":"F1 eval\u00faa fechas dobles en Austin, Qatar o Indian\u00e1polis si se cancela el GP de Brasil"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/f1-cancela-gp-de-singapur-y-evalua-a-china-o-austin-como-reemplazo\/\">La reciente cancelaci\u00f3n del GP de Singapu<\/a>r, debido a restricciones por la pandemia de Covid-19, supuso un nuevo desaf\u00edo para la F\u00f3rmula 1, que busca alternativas para garantizar una temporada de 23 carreras en 2021 y paliar las p\u00e9rdidas registradas el a\u00f1o pasado. Pero adem\u00e1s de la prueba en la ciudad-estado, que no se realizar\u00e1 por segundo a\u00f1o consecutivo, existen sensibles dudas sobre el GP de Australia, a\u00fan bajo estricto r\u00e9gimen de aislamiento para evitar que el coronavirus se propague en territorio oce\u00e1nico. Esta vicisitud tambi\u00e9n corre para el GP de S\u00e3o Paulo de F1, ya que Brasil es uno de los grandes epicentros de la pandemia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seg\u00fan informa la revista alemana Auto Motor und Sport, la F\u00f3rmula 1 se enfrenta a un gran enigma. El escenario global en relaci\u00f3n al Covid-19 est\u00e1 sujeto a muchos cambios, provocados principalmente por la aparici\u00f3n de nuevas cepas del coronavirus. Por este motivo, si bien la situaci\u00f3n se encamina hacia la normalidad en Europa &#8211; Austria, por ejemplo, est\u00e1 considerando llenar su aforo para la carrera del 4 de julio- , Oriente Medio y Estados Unidos debido a la vacunaci\u00f3n avanzada, el panorama es muy diferente en el resto de Am\u00e9rica, Jap\u00f3n o Turqu\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00a1Conoce el canal de Gran Premio en&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/c\/GrandePremioTV\">YouTube<\/a>!<br>\u00a1Sigue a Gran Premio en&nbsp;<a href=\"https:\/\/twitter.com\/granpremioes\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Twitter&nbsp;<\/a>y en&nbsp;<a href=\"https:\/\/instagram.com\/granpremio_es\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Instagram<\/a>!<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El propio GP de Turqu\u00eda, que deber\u00eda tener su lugar el pr\u00f3ximo fin de semana &#8211; y que, a su vez, reemplazar\u00eda al GP de Canad\u00e1 -, fue cancelado porque el pa\u00eds se uni\u00f3 a la lista roja del gobierno brit\u00e1nico, que no recomend\u00f3 viajar en este caso debido al avance de la pandemia. Con siete de los diez equipos en la parrilla con base en Inglaterra (Mercedes, Red Bull, Aston Martin, Williams, McLaren, Alpine y Haas), no fue posible correr la carrera en Estambul.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sin embargo, Turqu\u00eda puede regresar al calendario en 2021. El pa\u00eds, que surgi\u00f3 como una alternativa y fue sede de una etapa del Mundial el a\u00f1o pasado, no est\u00e1 del todo descartado. Estambul est\u00e1 negociando con la F\u00f3rmula 1 para cubrir el hueco dejado por el GP de Singapur.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Curiosamente, ninguno de los dos circuitos tradicionales de F\u00f3rmula 1 ubicados en Alemania, N\u00fcrburgring y Hockenheim, se considera una alternativa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Preguntado por la publicaci\u00f3n alemana el fin de semana del GP de Azerbaiy\u00e1n, Stefano Domenicali, presidente y CEO de F\u00f3rmula 1, se limit\u00f3 a decir. &#8220;La planificaci\u00f3n es m\u00e1s dif\u00edcil que el a\u00f1o pasado. Las normas de cuarentena para viajes cambian constantemente&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/JGS-2021-INDIANAPOLIS-500-129113-1-1024x683.jpg\" alt=\"INDY; INDY 500; 500 MILHAS DE INDIAN\u00c1POLIS; INDY 2021;\"\/><figcaption><br>Seg\u00fan Auto Motor und Sport, se considera que el Indianapolis Motor Speedway volver\u00e1 a recibir una etapa de F1 (Foto: Joe Skibinski \/ IndyCar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En principio, el calendario preve\u00eda tres fines de semana consecutivos de carreras con el GP de Rusia el 26 de septiembre, Singapur el 3 de octubre y Jap\u00f3n el 10.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La gran pregunta en esta &#8216;etapa&#8217; del calendario, entonces, es precisamente sobre Jap\u00f3n. Seg\u00fan la publicaci\u00f3n alemana, la carrera en Suzuka solo tiene posibilidades de ocurrir si se celebran los Juegos Ol\u00edmpicos de Tokio. Como a\u00fan no hay una certeza del 100% sobre el evento, la F\u00f3rmula 1 est\u00e1 estudiando dos pa\u00edses como alternativa: Sepang, en Malasia, que acogi\u00f3 la F1 en 19 ocasiones, entre 1999 y 2017, y Shangh\u00e1i, en China, que estuvo ausente los \u00faltimos dos a\u00f1os debido a las restricciones del pa\u00eds a los eventos deportivos durante la pandemia. La F1 nunca anunci\u00f3 la cancelaci\u00f3n del GP de China en 2021, lo que abre la posibilidad de un nuevo ajuste en el calendario.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tambi\u00e9n hay preocupaci\u00f3n en la F1 por los GP de Australia y S\u00e3o Paulo, la nueva nomenclatura para la carrera que se disputa en Interlagos. Auto Motor und Sport no menciona el GP de la Ciudad de M\u00e9xico como una amenaza en t\u00e9rminos de cancelaci\u00f3n; recientemente, los promotores locales garantizaron que la carrera, que estaba programada para el 31 de octubre, se llevar\u00eda a cabo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En Australia, hay una estricta cuarentena para evitar la entrada del nuevo coronavirus y sus respectivas variantes. Actualmente, el pa\u00eds oce\u00e1nico solo permite viajar a Nueva Zelanda, una naci\u00f3n vecina que tambi\u00e9n tuvo \u00e9xito con las restricciones adoptadas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Brasil, por su parte, vive un proceso de vacunaci\u00f3n muy lento. Luego, la proximidad de la llamada tercera ola y el riesgo de las  nuevas variantes hacen que el escenario sea extremadamente complejo e incierto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As\u00ed, la F\u00f3rmula 1 estudia varias alternativas para el GP de S\u00e3o Paulo, previsto para el 7 de noviembre, y luego Australia 15 d\u00edas despu\u00e9s. Dos de esas opciones est\u00e1n en los Estados Unidos: una segunda carrera en Austin en el Circuito de las Am\u00e9ricas &#8211; la primera carrera en Texas est\u00e1 programada para el 24 de octubre &#8211; pero incluso se est\u00e1 estudiando una carrera en Indian\u00e1polis. El circuito mixto Indianapolis Motor Speedway fue sede de la F\u00f3rmula 1 entre 2000 y 2007.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La F\u00f3rmula 1 est\u00e1 pensando en una segunda carrera en Bahr\u00e9in, aprovechando as\u00ed la cercan\u00eda con Arabia Saud\u00ed y Abu Dhabi. Sin embargo, tambi\u00e9n considera una fecha in\u00e9dita: Losail, en Qatar, circuito que acogi\u00f3 en los \u00faltimos a\u00f1os las etapas inaugurales de MotoGP.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La reciente cancelaci\u00f3n del GP de Singapur, debido a restricciones por la pandemia de Covid-19, supuso un nuevo desaf\u00edo para la F\u00f3rmula 1, que busca alternativas para garantizar una temporada de 23 carreras en 2021 y paliar las p\u00e9rdidas registradas el a\u00f1o pasado. 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