Tras un viernes en el que Red Bull y Ferrari tuvieron un gran desempe\u00f1o y Mercedes entr\u00f3 en crisis<\/a>, el s\u00e1bado de F\u00f3rmula 1 comenz\u00f3 en Bak\u00fa con el trabajo en pista de Haas con Mick Schumacher y Nikita Mazepin. Poco despu\u00e9s, el Alpine de Fernando Alonso se uni\u00f3 a la pareja, antes de que los dem\u00e1s tambi\u00e9n abandonaran los boxes. <\/p>\n\n\n\nPor cierto, el asfalto estaba bastante caliente: 56\u00baC al comienzo de los entrenamientos, mientras que la temperatura ambiente era de 28\u00baC en ese momento, las 13:07 hora local.<\/p>\n\n\n\n
Al principio de la sesi\u00f3n, Valtteri Bottas tuvo un despiste durante su primera vuelta r\u00e1pida en la tercera curva. El incidente no tuvo mayores consecuencias y el finland\u00e9s pronto volvi\u00f3 a la carga.<\/p>\n\n\n\n
En los primeros tiempos de relevancia, Sergio P\u00e9rez se puso en cabeza y marc\u00f3 1min44s404 con neum\u00e1ticos duros. El mexicano fue uno de los grandes pilotos destacados del viernes al lograr el mejor registro del d\u00eda, dejando atr\u00e1s a Max Verstappen por 0s101. Lewis Hamilton, que s\u00f3lo aparec\u00eda d\u00e9cimo al inicio de la sesi\u00f3n, volvi\u00f3 a se\u00f1alar la falta de grip del asfalto de Bak\u00fa.<\/p>\n\n\n\nBottas tuvo una ligera salida de pista sin consecuencias. (Foto: Reproducci\u00f3n)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nA continuaci\u00f3n, P\u00e9rez marc\u00f3 1min44165 y reforz\u00f3 su condici\u00f3n de l\u00edder de los entrenamientos, mientras que Max Verstappen cerr\u00f3 su primera vuelta r\u00e1pida y marc\u00f3 1min44s898. Sin embargo, poco despu\u00e9s, Yuki Tsunoda se puso como l\u00edder con 1min43s447, pero con neum\u00e1ticos blandos. El piloto japon\u00e9s fue seguido por la pareja de Ferrari. Con los compuestos medios, Charles Leclerc y Carlos Sainz subieron a la segunda y tercera posici\u00f3n respectivamente.<\/p>\n\n\n\n
Pierre Gasly, compa\u00f1ero de equipo de Tsunoda en AlphaTauri, tambi\u00e9n qued\u00f3 en la vanguardia tras marcar 1min43s187 con neum\u00e1ticos blandos. Hamilton, en su secuencia de vueltas, se quejaba del equilibrio del coche de Mercedes tanto en la parte trasera como en la delantera. El comienzo de la tarde no fue de los m\u00e1s favorables para el siete veces campe\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
A falta de 26 minutos para el final de los entrenamientos, Verstappen se despist\u00f3 y golpe\u00f3 ligeramente la barrera en la curva 15, en el mismo lugar donde Charles Leclerc se estrell\u00f3 el viernes. El impacto fue suficiente para romper el brazo de la suspensi\u00f3n delantera derecha. El holand\u00e9s inst\u00f3 a un inspector de pista a empujar el coche hacia atr\u00e1s y tratar de volver a la pista, pero luego salt\u00f3 del coche, claramente insatisfecho.<\/p>\n\n\n\nEl golpe de Verstappen contra las barreras motiv\u00f3 la interrupci\u00f3n de la sesi\u00f3n en Bak\u00fa. (Foto: Reproducci\u00f3n)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nLa direcci\u00f3n de carrera activ\u00f3 entonces la bandera roja para conseguir la seguridad suficiente para rescatar el coche de Max.<\/p>\n\n\n\n
Reci\u00e9n unos 10 minutos despu\u00e9s, la direcci\u00f3n de carrera sac\u00f3 de nuevo la bandera verde para reabrir la actividad en pista. Las hojas de tiempos mostraban algo inusual: AlphaTauri con un 1-2 de Gasly y Tsunoda. Leclerc se ubicaba tercero, seguido de P\u00e9rez y Verstappen, que ya estaba fuera de la tanda. Hamilton era d\u00e9cimo hasta el momento, mientras que Bottas se encontraba 14\u00ba. Cuando se reanud\u00f3 la sesi\u00f3n, Mercedes envi\u00f3 a sus dos pilotos a la pista con neum\u00e1ticos medios.<\/p>\n\n\n\n
Ferrari envi\u00f3 a Leclerc y a Sainz de vuelta con neum\u00e1ticos blandos. El espa\u00f1ol sal\u00eda en su primera vuelta para marcar el mejor tiempo de la tanda, pero antes de cerrar el giro cometi\u00f3 un error y sali\u00f3 de la pista en la curva 15. El espa\u00f1ol evit\u00f3 quedar relegado y logr\u00f3 regresar, pero perdi\u00f3 una gran oportunidad de ponerse al frente de la sesi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\nLewis Hamilton mostr\u00f3 un mejor rendimiento que el viernes y termin\u00f3 3\u00ba la sesi\u00f3n. (Foto: Mercedes)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nOtro piloto que tuvo problemas y toc\u00f3 la barrera fue Mazepin, quien se estrell\u00f3 ligeramente pero no le caus\u00f3 demasiados da\u00f1os a su Haas.<\/p>\n\n\n\n
En los siguientes minutos, la lucha por el liderazgo fue entre Leclerc y P\u00e9rez. El monegasco rod\u00f3 en 1min42s778, pero el ‘Checo’ hizo lo propio para clavar 1min42s595 y poner a Red Bull de nuevo en la cima en Azerbaiy\u00e1n. Gasly se mantuvo tercero y fue seguido por Alonso, que tuvo una gran tarde en Bak\u00fa. Luego, Sainz se ubic\u00f3 quinto y Tsunoda, sexto.<\/p>\n\n\n\n
Cuando la sesi\u00f3n llegaba a su fin, George Russell evidenci\u00f3 un problema de motor y tuvo que detener su monoplaza Williams en el escape de la primera curva. El coche de seguridad virtual se activ\u00f3 brevemente para neutralizar el sector del incidente.<\/p>\n\n\n\n
Todav\u00eda quedaba tiempo para las simulaciones finales a ritmo de clasificaci\u00f3n. Fue entonces cuando Gasly volvi\u00f3 a sorprender y marc\u00f3 1min42s251, 0s344 por delante de P\u00e9rez, para volver a ponerse al frente de la tanda. ‘Checo’ fue segundo, mientras que Hamilton subi\u00f3 a la tercera posici\u00f3n tras marcar el mejor tiempo en el tercer sector.<\/p>\n\n\n\n
Poco despu\u00e9s, el tercer entrenamiento libre lleg\u00f3 a su fin con la sorpresa de Gasly al frente de la tabla de tiempos.<\/p>\n\n\n\n
F\u00f3rmula 1 2021, GP de Azerbaij\u00e1n, Baku, Tercer Entrenamiento Libre:<\/strong><\/p>\n\n\n\n1<\/td> P GASLY<\/td> AlphaTauri Honda<\/td> 1:42.251<\/td> <\/td> 16<\/td><\/tr> 2<\/td> S P\u00c9REZ<\/td> Red Bull Honda<\/td> 1:42.595<\/td> +0.344<\/td> 19<\/td><\/tr> 3<\/td> L HAMILTON<\/td> Mercedes<\/td> 1:42.697<\/td> +0.446<\/td> 16<\/td><\/tr> 4<\/td> C LECLERC<\/td> Ferrari<\/td> 1:42.778<\/td> +0.527<\/td> 16<\/td><\/tr> 5<\/td> C SAINZ<\/td> Ferrari<\/td> 1:43.006<\/td> +0.755<\/td> 17<\/td><\/tr> 6<\/td> L NORRIS<\/td> McLaren Mercedes<\/td> 1:43.011<\/td> +0.760<\/td> 15<\/td><\/tr> 7<\/td> F ALONSO<\/td> Alpine<\/td> 1:43.080<\/td> +0.829<\/td> 15<\/td><\/tr> 8<\/td> Y TSUNODA<\/td> AlphaTauri Honda<\/td> 1:43.244<\/td> +0.993<\/td> 19<\/td><\/tr> 9<\/td> E OCON<\/td> Alpine<\/td> 1:43.294<\/td> +1.043<\/td> 15<\/td><\/tr> 10<\/td> D RICCIARDO<\/td> McLaren Mercedes<\/td> 1:43.557<\/td> +1.306<\/td> 17<\/td><\/tr> 11<\/td> S VETTEL<\/td> Aston Martin Mercedes<\/td> 1:43.585<\/td> +1.334<\/td> 13<\/td><\/tr> 12<\/td> L STROLL<\/td> Aston Martin Mercedes<\/td> 1:43.682<\/td> +1.431<\/td> 13<\/td><\/tr> 13<\/td> V BOTTAS<\/td> Mercedes<\/td> 1:43.745<\/td> +1.494<\/td> 16<\/td><\/tr> 14<\/td> K R\u00c4IKK\u00d6NEN<\/td> Alfa Romeo Ferrari<\/td> 1:43.826<\/td> +1.575<\/td> 17<\/td><\/tr> 15<\/td> M VERSTAPPEN<\/td> Red Bull Honda<\/td> 1:43.984<\/td> +1.733<\/td> 6<\/td><\/tr> 16<\/td> N LATIFI<\/td> Williams Mercedes<\/td> 1:44.054<\/td> +1.803<\/td> 17<\/td><\/tr> 17<\/td> A GIOVINAZZI<\/td> Alfa Romeo Ferrari<\/td> 1:44.113<\/td> +1.862<\/td> 11<\/td><\/tr> 18<\/td> G RUSSELL<\/td> Williams Mercedes<\/td> 1:44.434<\/td> +2.183<\/td> 12<\/td><\/tr> 19<\/td> M SCHUMACHER<\/td> Haas Ferrari<\/td> 1:45.282<\/td> +3.031<\/td> 17<\/td><\/tr> 20<\/td> N MAZEPIN<\/td> Haas Ferrari<\/td> 1:45.711<\/td> +3.460<\/td> 12<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ni Red Bull, ni Ferrari, ni Mercedes. El tercer entrenamiento libre del GP de Azerbaiy\u00e1n tuvo una gran sorpresa en la cabeza de la tabla de tiempos. Pierre Gasly, con AlphaTauri, fue el m\u00e1s r\u00e1pido y gir\u00f3 en 1min42s251 en la primera hora de la tarde de este s\u00e1bado en Bak\u00fa. El franc\u00e9s super\u00f3 a […]<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010023210,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[508,1393,1386,427],"42wp_author":[14223],"class_list":["post-26114","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-alphatauri","tag-baku","tag-gp-de-azerbaiyan","tag-pierre-gasly","42wp_author-esteban-nieto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26114","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26114"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26114\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010023210"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26114"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26114"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26114"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=26114"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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