![\"\"\/](\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/MEYM__TIN0092-1024x683.jpg\")
Johann Zarco, que fue segundo hasta las \u00faltimas vueltas, cay\u00f3 al quinto pero termin\u00f3 cuarto. Brad Binder se ubic\u00f3 detr\u00e1s, seguido de Jack Miller, Aleix Espargar\u00f3, Maverick Vi\u00f1ales y Danilo Petrucci. Valentino Rossi cerr\u00f3 el top 10 en Mugello al vencer a Iker Lecuona en los \u00faltimos metros de la carrera.<\/p>\n\n\n\n
La etapa estuvo marcada por varias ca\u00eddas. Francesco Bagnaia, Marc M\u00e1rquez, \u00c1lex Rins y Takaaki Nakagami fueron algunas de las v\u00edctimas en el veloz circuito italiano.<\/p>\n\n\n\n
Con el resultado de este triste GP de Italia, Quartararo sum\u00f3 105 puntos y abri\u00f3 una brecha de 24 puntos en el liderazgo, mientras que Zarco le arrebat\u00f3 el segundo puesto a Bagnaia. Jack Miller es cuarto, por delante de Joan Mir.<\/p>\n\n\n\n
Yamaha lidera el Campeonato del Mundo de Constructores con 132 puntos, nueve m\u00e1s que Ducati. Suzuki, KTM, Honda y Aprilia son las siguientes en la clasificaci\u00f3n. Yamaha tambi\u00e9n lidera el Campeonato Mundial de Equipos, por delante de Ducati, Pramac, Suzuki, KTM, Honda, SRT, LCR, Aprilia, Tech3 y Avintia.<\/p>\n\n\n\n
MotoGP volver\u00e1 a las pistas el 6 de junio para el GP de Catalu\u00f1a. <\/p>\n\n\n\n
C\u00f3mo fue el GP de Italia de MotoGP<\/strong><\/h5>\n\n\n\nEl domingo no pudo ser m\u00e1s triste para el MotoGP. En una prueba que tradicionalmente es de abundante alegr\u00eda, el tono sombr\u00edo se apoder\u00f3 del paddock. Antes de alinearse en la parrilla, los pilotos de la categor\u00eda reina se reunieron en un homenaje a Jason Dupasquier, que sucumbi\u00f3 a las graves lesiones sufridas en un accidente que hab\u00eda ocurrido al final de la clasificaci\u00f3n de Moto3. Luego, los pilotos tambi\u00e9n le dieron el p\u00e9same a los miembros del equipo de Jason, Pr\u00fcstelGP, que estaban en la parrilla junto a la moto suiza.<\/p>\n\n\n\n![\"\"\/](\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/bastianini-mugello-corrida-1024x576.jpg\")
Bastianini cay\u00f3 luego de que Zarco fren\u00f3 justo frente a \u00e9l (Foto: Reproducci\u00f3n)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nPara este domingo, la elecci\u00f3n de neum\u00e1ticos estuvo dividida. La mayor\u00eda se decant\u00f3 por un par de compuestos medios, pero Danilo Petrucci, Iker Lecuona, Lorenzo Savadori, Brad Binder, Aleix Espargar\u00f3, Jack Miller, \u00c1lex M\u00e1rquez, Miguel Oliveira y Marc M\u00e1rquez escogieron la goma dura. El m\u00e1s joven de M\u00e1rquez tambi\u00e9n puso el blando en la zaga, al igual que Pol Espargar\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
Hab\u00eda sol en el sendero de la Toscana, con term\u00f3metros que med\u00edan 23\u00b0C y el asfalto alcanzaba la marca de 41\u00b0C. La humedad relativa del aire fue del 33% y la velocidad del viento alcanz\u00f3 los 16 km\/h.<\/p>\n\n\n\n
Al regresar a la parrilla despu\u00e9s del calentamiento, Enea Bastianini se cay\u00f3, vio c\u00f3mo se inflaba el airbag del traje y dej\u00f3 caer su Ducati en medio de la pista para correr a boxes.<\/p>\n\n\n\n
Mientras tanto, el comienzo transcurri\u00f3 sin problemas, con Bagnaia tomando la delantera sobre Quartararo en San Donato, la primera curva en Italia. Miguel Oliveira tambi\u00e9n hizo una gran salida y subi\u00f3 a la tercera posici\u00f3n, pero pronto fue superado por Jack Miller.<\/p>\n\n\n\n
Quartararo intent\u00f3 atacar a Bagnaia encima de Casanova y Savelli, pero el italiano se defendi\u00f3 bien y trat\u00f3 de abrir la ventaja en la parte superior.<\/p>\n\n\n\n
Al inicio de la carrera, Marc M\u00e1rquez, que llegaba d\u00e9cimo, cay\u00f3 en la curva 3 y abandon\u00f3 la carrera. Tambi\u00e9n en Poggio Secco, Morbidelli se despist\u00f3, pero no cay\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
Poco despu\u00e9s, Bagnaia perdi\u00f3 el control de su moto y se estrell\u00f3 en Arrabiatta 2, entregando el liderazgo a Quartararo. El franc\u00e9s, sin embargo, no estuvo al frente por mucho tiempo, ya que Zarco pas\u00f3 a asumir el mando. Oliveira fue tercero, por delante de Miller y Rins.<\/p>\n\n\n\n
Quartararo, sin embargo, no tard\u00f3 en vengarse de su colega franc\u00e9s con una buena maniobra en Savelli. Fabio incluso abri\u00f3 un poco el margen, pero Zarco logr\u00f3 imponerse r\u00e1pidamente gracias a la succi\u00f3n. <\/p>\n\n\n\n
Sin embargo, lucha por el primer lugar qued\u00f3 definido cuando Quartararo volvi\u00f3 al mando de la disputa pocos metros despu\u00e9s, en Casanova. La pelea entre los dos facilit\u00f3 el acercamiento de Oliveira, quien trajo consigo a Miller, Rins y Mir.<\/p>\n\n\n\n
Due\u00f1o de un fuerte ritmo durante todo el fin de semana, Quartararo empez\u00f3 a abrir m\u00e1s de 0s7 de margen para Zarco en la punta del GP de Italia, sexta etapa de 2021. Oliveira estaba cerca, mientras que Miller ya aparec\u00eda m\u00e1s que hace 1s1. Rins y Mir se batieron a duelo por el quinto lugar.<\/p>\n\n\n\n
La pareja de Suzuki pronto lleg\u00f3 a Miller, quien fue superado por Rins. Sin embargo, la fuerza del motor Ducati acab\u00f3 con la gracia del espa\u00f1ol, que fue devorado por Jack.<\/p>\n\n\n\n
\u00c1lex no se rindi\u00f3 y volvi\u00f3 a pasar al final de la vuelta 7, pero el cambio lleg\u00f3 de nuevo. Mientras tanto, Binder y Aleix intentaban llegar all\u00ed.<\/p>\n\n\n\n
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\u00a1Sigue a Gran Premio en Twitter <\/a>y en Instagram<\/a>!<\/strong><\/p>\n\n\n\nDespu\u00e9s de insistir tanto, Rins tom\u00f3 el cuarto lugar, con Mir y Binder tambi\u00e9n pasando a Miller, quien ahora era el objetivo de Aleix. Noveno, Nakagami lleg\u00f3 m\u00e1s de 3 segundos tarde para el piloto de Aprilia. M\u00e1s atr\u00e1s, Vi\u00f1ales pele\u00f3 con Pol Espargar\u00f3 por el und\u00e9cimo puesto.<\/p>\n\n\n\n
En la vuelta 10, Quartararo ya ten\u00eda una ventaja de 2s2 sobre Zarco, a quien segu\u00eda de cerca Oliveira. Rins, por otro lado, estaba a 1s9 de distancia, pero Mir estaba muy cerca.<\/p>\n\n\n\n
Sin mucha demora, de hecho, el actual campe\u00f3n pas\u00f3 a su compa\u00f1ero de Suzuki y trat\u00f3 de reducir la ventaja de Oliveira para luchar por el podio.<\/p>\n\n\n\n
Detr\u00e1s, Vi\u00f1ales tambi\u00e9n intentaba escalar. Tras deshacerse de Pol, el espa\u00f1ol se dispuso a atacar a Michele Pirro por la d\u00e9cima plaza, mientras que Danilo Petrucci sub\u00eda hasta la 12\u00aa, posici\u00f3n que perdi\u00f3 poco despu\u00e9s ante Iker Lecuona.<\/p>\n\n\n\n
Luego de unos minutos de calma, Oliveira comenz\u00f3 a presionar a Zarco por el segundo lugar. Mir y Rins tambi\u00e9n estaban cerca, prometiendo condimentar el final de la carrera.<\/p>\n\n\n\n
Solo al final, Quartararo ni siquiera apareci\u00f3 en la lucha porque su actuaci\u00f3n fue muy dominante.<\/p>\n\n\n\n
En la vuelta 16, el portugu\u00e9s super\u00f3 a su rival de Pramac para quedar segundo tras un bonito adelantamiento. El franc\u00e9s intent\u00f3 en ese momento volver a ser escolta, pero no lo consigui\u00f3.<\/p>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/pbs.twimg.com\/media\/E2oujFuXwAIeMqM?format=jpg&name=small\")
Fue la cuarta carrera en la que Rins no puntu\u00f3 en el a\u00f1o (Foto: Reproducci\u00f3n)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
A continuaci\u00f3n, Johann fue atacado por Mir, que logr\u00f3 sacar al franc\u00e9s del podio de Mugello. Poco despu\u00e9s, le toc\u00f3 a Rins aprovechar las dificultades de Zarco para hacerse con el cuarto puesto. Zarco, sin embargo, no se rindi\u00f3 e intent\u00f3 contraatacar. El franc\u00e9s incluso retom\u00f3 la posici\u00f3n, pero volvi\u00f3 a perder ante Suzuki poco despu\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n
Con cuatro vueltas para el final, Rins escribi\u00f3 otro cap\u00edtulo de una temporada desastrosa y se retir\u00f3 despu\u00e9s de una ca\u00edda en Bucine, curva 15.<\/p>\n\n\n\n
Momentos despu\u00e9s, fue el turno de Takaaki Nakagami de caer. Mejor Honda de la carrera, en octavo lugar, el japon\u00e9s cay\u00f3 en la segunda parte de la curva Biondetti.<\/p>\n\n\n\n![\"\"\/](\"https:\/\/pbs.twimg.com\/media\/E2owjU_XoAE7VdM?format=jpg&name=large\")
El momento en que Oliveira abandon\u00f3 la pista en la \u00faltima vuelta (Foto: Reproducci\u00f3n)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nPirro, que hab\u00eda subido a la d\u00e9cima posici\u00f3n, se despist\u00f3 en la curva 4 y cay\u00f3 a la 13\u00aa. Rossi pas\u00f3 luego a presionar al Lecuona por la d\u00e9cima plaza, ya con cierto aliento en relaci\u00f3n a Pol Espargar\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
El italiano de SRT super\u00f3 a su rival de KTM y ocup\u00f3 la d\u00e9cima posici\u00f3n, ya 1s9 detr\u00e1s de Danilo Petrucci, en novena posici\u00f3n. Iker, sin embargo, trat\u00f3 de reaccionar poco despu\u00e9s y recuper\u00f3 su posici\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Al final, Mir sigui\u00f3 presionando a Oliveira por el segundo lugar, mientras que Zarco trat\u00f3 de detenerse all\u00ed tambi\u00e9n. El tr\u00edo cruz\u00f3 la meta en estas posiciones, pero Miguel perdi\u00f3 el segundo lugar por sobrepasar los l\u00edmites de la pista.<\/p>\n\n\n\n
Antes del podio, el resultado volvi\u00f3 a cambiar, ya que Mir tambi\u00e9n abandon\u00f3 la pista y fue castigado, devolviendo la posici\u00f3n del portugu\u00e9s justo por detr\u00e1s de Quartararo en Italia.<\/p>\n\n\n\n
MotoGP 2021, GP de Italia, Mugello, final:<\/strong><\/h3>\n\n\n\n1<\/td> F QUARTARARO<\/td> Yamaha<\/td> 41:16.344<\/td> 23 voltas<\/td><\/tr> 2<\/td> M OLIVEIRA<\/td> KTM<\/td> +2.592<\/td> <\/td><\/tr> 3<\/td> J MIR<\/td> Suzuki<\/td> +3.000<\/td> <\/td><\/tr> 4<\/td> J ZARCO<\/td> Pramac Ducati<\/td> +3.535<\/td> <\/td><\/tr> 5<\/td> B BINDER<\/td> KTM<\/td> +4.903<\/td> <\/td><\/tr> 6<\/td> J MILLER<\/td> Ducati<\/td> +6.233<\/td> <\/td><\/tr> 7<\/td> A ESPARGAR\u00d3<\/td> Aprilia Gresini<\/td> +8.030<\/td> <\/td><\/tr> 8<\/td> M VI\u00d1ALES<\/td> Yamaha<\/td> +17.239<\/td> <\/td><\/tr> 9<\/td> D PETRUCCI<\/td> Tech3 KTM<\/td> +23.296<\/td> <\/td><\/tr> 10<\/td> V ROSSI<\/td> SRT Yamaha<\/td> +25.146<\/td> <\/td><\/tr> 11<\/td> I LECUONA<\/td> Tech3 KTM<\/td> +26.059<\/td> <\/td><\/tr> 12<\/td> P ESPARGAR\u00d3<\/td> Honda<\/td> +26.182<\/td> <\/td><\/tr> 13<\/td> M PIRRO<\/td> Pramac Ducati<\/td> +29.400<\/td> <\/td><\/tr> 14<\/td> A M\u00c1RQUEZ<\/td> LCR Honda<\/td> +32.378<\/td> <\/td><\/tr> 15<\/td> L SAVADORI<\/td> Aprilia Gresini<\/td> +37.906<\/td> <\/td><\/tr> 16<\/td> F MORBIDELLI<\/td> SRT Yamaha<\/td> +50.306<\/td> <\/td><\/tr> 17<\/td> L MARINI<\/td> Avintia VR46 Ducati<\/td> Abandonou<\/td> <\/td><\/tr> 18<\/td> T NAKAGAMI<\/td> LCR Honda<\/td> Abandonou<\/td> <\/td><\/tr> 19<\/td> A RINS<\/td> Suzuki<\/td> Abandonou<\/td> <\/td><\/tr> 20<\/td> F BAGNAIA<\/td> Ducati<\/td> Abandonou<\/td> <\/td><\/tr> 21<\/td> M M\u00c1RQUEZ<\/td> Honda<\/td> Abandonou<\/td> <\/td><\/tr> 22<\/td> E BASTIANINI<\/td> Avintia Ducati<\/td> Abandonou<\/td> <\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Fabio Quartararo dio una prueba m\u00e1s en el GP de Italia que es el gran favorito al t\u00edtulo de MotoGP en 2021. Saliendo desde la pole, el franc\u00e9s perdi\u00f3 el primer puesto tras la largada de Mugello, pero la ca\u00edda de Francesco Bagnaia le permiti\u00f3 pasar a la vanguardia y conseguir la victoria sin mayores […]<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010022967,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[1306,673,1368,1293],"42wp_author":[14225],"class_list":["post-26162","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motogp","tag-fabio-quartararo","tag-gp-de-italia","tag-moto-gp-2021","tag-motogp","42wp_author-juliana-tesser"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26162","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26162"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26162\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010022967"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26162"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26162"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26162"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=26162"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Para este domingo, la elecci\u00f3n de neum\u00e1ticos estuvo dividida. La mayor\u00eda se decant\u00f3 por un par de compuestos medios, pero Danilo Petrucci, Iker Lecuona, Lorenzo Savadori, Brad Binder, Aleix Espargar\u00f3, Jack Miller, \u00c1lex M\u00e1rquez, Miguel Oliveira y Marc M\u00e1rquez escogieron la goma dura. El m\u00e1s joven de M\u00e1rquez tambi\u00e9n puso el blando en la zaga, al igual que Pol Espargar\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
Hab\u00eda sol en el sendero de la Toscana, con term\u00f3metros que med\u00edan 23\u00b0C y el asfalto alcanzaba la marca de 41\u00b0C. La humedad relativa del aire fue del 33% y la velocidad del viento alcanz\u00f3 los 16 km\/h.<\/p>\n\n\n\n
Al regresar a la parrilla despu\u00e9s del calentamiento, Enea Bastianini se cay\u00f3, vio c\u00f3mo se inflaba el airbag del traje y dej\u00f3 caer su Ducati en medio de la pista para correr a boxes.<\/p>\n\n\n\n
Mientras tanto, el comienzo transcurri\u00f3 sin problemas, con Bagnaia tomando la delantera sobre Quartararo en San Donato, la primera curva en Italia. Miguel Oliveira tambi\u00e9n hizo una gran salida y subi\u00f3 a la tercera posici\u00f3n, pero pronto fue superado por Jack Miller.<\/p>\n\n\n\n
Quartararo intent\u00f3 atacar a Bagnaia encima de Casanova y Savelli, pero el italiano se defendi\u00f3 bien y trat\u00f3 de abrir la ventaja en la parte superior.<\/p>\n\n\n\n
Al inicio de la carrera, Marc M\u00e1rquez, que llegaba d\u00e9cimo, cay\u00f3 en la curva 3 y abandon\u00f3 la carrera. Tambi\u00e9n en Poggio Secco, Morbidelli se despist\u00f3, pero no cay\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
Poco despu\u00e9s, Bagnaia perdi\u00f3 el control de su moto y se estrell\u00f3 en Arrabiatta 2, entregando el liderazgo a Quartararo. El franc\u00e9s, sin embargo, no estuvo al frente por mucho tiempo, ya que Zarco pas\u00f3 a asumir el mando. Oliveira fue tercero, por delante de Miller y Rins.<\/p>\n\n\n\n
Quartararo, sin embargo, no tard\u00f3 en vengarse de su colega franc\u00e9s con una buena maniobra en Savelli. Fabio incluso abri\u00f3 un poco el margen, pero Zarco logr\u00f3 imponerse r\u00e1pidamente gracias a la succi\u00f3n. <\/p>\n\n\n\n
Sin embargo, lucha por el primer lugar qued\u00f3 definido cuando Quartararo volvi\u00f3 al mando de la disputa pocos metros despu\u00e9s, en Casanova. La pelea entre los dos facilit\u00f3 el acercamiento de Oliveira, quien trajo consigo a Miller, Rins y Mir.<\/p>\n\n\n\n
Due\u00f1o de un fuerte ritmo durante todo el fin de semana, Quartararo empez\u00f3 a abrir m\u00e1s de 0s7 de margen para Zarco en la punta del GP de Italia, sexta etapa de 2021. Oliveira estaba cerca, mientras que Miller ya aparec\u00eda m\u00e1s que hace 1s1. Rins y Mir se batieron a duelo por el quinto lugar.<\/p>\n\n\n\n
La pareja de Suzuki pronto lleg\u00f3 a Miller, quien fue superado por Rins. Sin embargo, la fuerza del motor Ducati acab\u00f3 con la gracia del espa\u00f1ol, que fue devorado por Jack.<\/p>\n\n\n\n
\u00c1lex no se rindi\u00f3 y volvi\u00f3 a pasar al final de la vuelta 7, pero el cambio lleg\u00f3 de nuevo. Mientras tanto, Binder y Aleix intentaban llegar all\u00ed.<\/p>\n\n\n\n
\u00a1Conoce el canal de Gran Premio en YouTube<\/a>! Despu\u00e9s de insistir tanto, Rins tom\u00f3 el cuarto lugar, con Mir y Binder tambi\u00e9n pasando a Miller, quien ahora era el objetivo de Aleix. Noveno, Nakagami lleg\u00f3 m\u00e1s de 3 segundos tarde para el piloto de Aprilia. M\u00e1s atr\u00e1s, Vi\u00f1ales pele\u00f3 con Pol Espargar\u00f3 por el und\u00e9cimo puesto.<\/p>\n\n\n\n En la vuelta 10, Quartararo ya ten\u00eda una ventaja de 2s2 sobre Zarco, a quien segu\u00eda de cerca Oliveira. Rins, por otro lado, estaba a 1s9 de distancia, pero Mir estaba muy cerca.<\/p>\n\n\n\n Sin mucha demora, de hecho, el actual campe\u00f3n pas\u00f3 a su compa\u00f1ero de Suzuki y trat\u00f3 de reducir la ventaja de Oliveira para luchar por el podio.<\/p>\n\n\n\n Detr\u00e1s, Vi\u00f1ales tambi\u00e9n intentaba escalar. Tras deshacerse de Pol, el espa\u00f1ol se dispuso a atacar a Michele Pirro por la d\u00e9cima plaza, mientras que Danilo Petrucci sub\u00eda hasta la 12\u00aa, posici\u00f3n que perdi\u00f3 poco despu\u00e9s ante Iker Lecuona.<\/p>\n\n\n\n Luego de unos minutos de calma, Oliveira comenz\u00f3 a presionar a Zarco por el segundo lugar. Mir y Rins tambi\u00e9n estaban cerca, prometiendo condimentar el final de la carrera.<\/p>\n\n\n\n Solo al final, Quartararo ni siquiera apareci\u00f3 en la lucha porque su actuaci\u00f3n fue muy dominante.<\/p>\n\n\n\n En la vuelta 16, el portugu\u00e9s super\u00f3 a su rival de Pramac para quedar segundo tras un bonito adelantamiento. El franc\u00e9s intent\u00f3 en ese momento volver a ser escolta, pero no lo consigui\u00f3.<\/p>\n\n\n\n Con cuatro vueltas para el final, Rins escribi\u00f3 otro cap\u00edtulo de una temporada desastrosa y se retir\u00f3 despu\u00e9s de una ca\u00edda en Bucine, curva 15.<\/p>\n\n\n\n Momentos despu\u00e9s, fue el turno de Takaaki Nakagami de caer. Mejor Honda de la carrera, en octavo lugar, el japon\u00e9s cay\u00f3 en la segunda parte de la curva Biondetti.<\/p>\n\n\n\n Pirro, que hab\u00eda subido a la d\u00e9cima posici\u00f3n, se despist\u00f3 en la curva 4 y cay\u00f3 a la 13\u00aa. Rossi pas\u00f3 luego a presionar al Lecuona por la d\u00e9cima plaza, ya con cierto aliento en relaci\u00f3n a Pol Espargar\u00f3.<\/p>\n\n\n\n El italiano de SRT super\u00f3 a su rival de KTM y ocup\u00f3 la d\u00e9cima posici\u00f3n, ya 1s9 detr\u00e1s de Danilo Petrucci, en novena posici\u00f3n. Iker, sin embargo, trat\u00f3 de reaccionar poco despu\u00e9s y recuper\u00f3 su posici\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n Al final, Mir sigui\u00f3 presionando a Oliveira por el segundo lugar, mientras que Zarco trat\u00f3 de detenerse all\u00ed tambi\u00e9n. El tr\u00edo cruz\u00f3 la meta en estas posiciones, pero Miguel perdi\u00f3 el segundo lugar por sobrepasar los l\u00edmites de la pista.<\/p>\n\n\n\n Antes del podio, el resultado volvi\u00f3 a cambiar, ya que Mir tambi\u00e9n abandon\u00f3 la pista y fue castigado, devolviendo la posici\u00f3n del portugu\u00e9s justo por detr\u00e1s de Quartararo en Italia.<\/p>\n\n\n\n Fabio Quartararo dio una prueba m\u00e1s en el GP de Italia que es el gran favorito al t\u00edtulo de MotoGP en 2021. Saliendo desde la pole, el franc\u00e9s perdi\u00f3 el primer puesto tras la largada de Mugello, pero la ca\u00edda de Francesco Bagnaia le permiti\u00f3 pasar a la vanguardia y conseguir la victoria sin mayores […]<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010022967,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[1306,673,1368,1293],"42wp_author":[14225],"class_list":["post-26162","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motogp","tag-fabio-quartararo","tag-gp-de-italia","tag-moto-gp-2021","tag-motogp","42wp_author-juliana-tesser"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26162","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26162"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26162\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010022967"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26162"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26162"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26162"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=26162"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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A continuaci\u00f3n, Johann fue atacado por Mir, que logr\u00f3 sacar al franc\u00e9s del podio de Mugello. Poco despu\u00e9s, le toc\u00f3 a Rins aprovechar las dificultades de Zarco para hacerse con el cuarto puesto. Zarco, sin embargo, no se rindi\u00f3 e intent\u00f3 contraatacar. El franc\u00e9s incluso retom\u00f3 la posici\u00f3n, pero volvi\u00f3 a perder ante Suzuki poco despu\u00e9s.<\/p>\n\n\n\nMotoGP 2021, GP de Italia, Mugello, final:<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
1<\/td> F QUARTARARO<\/td> Yamaha<\/td> 41:16.344<\/td> 23 voltas<\/td><\/tr> 2<\/td> M OLIVEIRA<\/td> KTM<\/td> +2.592<\/td> <\/td><\/tr> 3<\/td> J MIR<\/td> Suzuki<\/td> +3.000<\/td> <\/td><\/tr> 4<\/td> J ZARCO<\/td> Pramac Ducati<\/td> +3.535<\/td> <\/td><\/tr> 5<\/td> B BINDER<\/td> KTM<\/td> +4.903<\/td> <\/td><\/tr> 6<\/td> J MILLER<\/td> Ducati<\/td> +6.233<\/td> <\/td><\/tr> 7<\/td> A ESPARGAR\u00d3<\/td> Aprilia Gresini<\/td> +8.030<\/td> <\/td><\/tr> 8<\/td> M VI\u00d1ALES<\/td> Yamaha<\/td> +17.239<\/td> <\/td><\/tr> 9<\/td> D PETRUCCI<\/td> Tech3 KTM<\/td> +23.296<\/td> <\/td><\/tr> 10<\/td> V ROSSI<\/td> SRT Yamaha<\/td> +25.146<\/td> <\/td><\/tr> 11<\/td> I LECUONA<\/td> Tech3 KTM<\/td> +26.059<\/td> <\/td><\/tr> 12<\/td> P ESPARGAR\u00d3<\/td> Honda<\/td> +26.182<\/td> <\/td><\/tr> 13<\/td> M PIRRO<\/td> Pramac Ducati<\/td> +29.400<\/td> <\/td><\/tr> 14<\/td> A M\u00c1RQUEZ<\/td> LCR Honda<\/td> +32.378<\/td> <\/td><\/tr> 15<\/td> L SAVADORI<\/td> Aprilia Gresini<\/td> +37.906<\/td> <\/td><\/tr> 16<\/td> F MORBIDELLI<\/td> SRT Yamaha<\/td> +50.306<\/td> <\/td><\/tr> 17<\/td> L MARINI<\/td> Avintia VR46 Ducati<\/td> Abandonou<\/td> <\/td><\/tr> 18<\/td> T NAKAGAMI<\/td> LCR Honda<\/td> Abandonou<\/td> <\/td><\/tr> 19<\/td> A RINS<\/td> Suzuki<\/td> Abandonou<\/td> <\/td><\/tr> 20<\/td> F BAGNAIA<\/td> Ducati<\/td> Abandonou<\/td> <\/td><\/tr> 21<\/td> M M\u00c1RQUEZ<\/td> Honda<\/td> Abandonou<\/td> <\/td><\/tr> 22<\/td> E BASTIANINI<\/td> Avintia Ducati<\/td> Abandonou<\/td> <\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"