{"id":26201,"date":"2021-05-25T08:30:00","date_gmt":"2021-05-25T11:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2021\/05\/25\/schumacher-escucha-negativa-de-haas-tras-pedir-adelantar-a-mazepin\/"},"modified":"2021-05-25T13:49:00","modified_gmt":"2021-05-25T16:49:00","slug":"schumacher-escucha-negativa-de-haas-tras-pedir-adelantar-a-mazepin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/schumacher-escucha-negativa-de-haas-tras-pedir-adelantar-a-mazepin\/","title":{"rendered":"Schumacher escucha la negativa de Haas tras pedir cambio de posici\u00f3n con Mazepin"},"content":{"rendered":"\n

Adem\u00e1s de definir cambios en la punta del campeonato de la F\u00f3rmula 1, el GP de M\u00f3naco tambi\u00e9n se reserv\u00f3 la sorpresa de una orden de equipo inusual. En el \u00faltimo lugar, Haas le pidi\u00f3 a Mick Schumacher que dejara paso a su compa\u00f1ero, Nikita Mazepin. El hijo de Michael acept\u00f3 la solicitud, pero vio que el equipo estadounidense rechazaba su pregunta sobre un nuevo cambio de posici\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Entre las vueltas 27 y 28, Haas orden\u00f3 a Schumacher, con problemas de motor, que cediera su puesto a Mazepin. Con los inconvenientes ajustados y un mejor ritmo de carrera en ese entonces, Mick le pidi\u00f3 al equipo que ordenara al ruso que devolviera la amabilidad, algo que fue negado por los ingenieros, que a su vez, tampoco permitieron que el alem\u00e1n intentara adelantar a su compa\u00f1ero en pista. Previamente, el campe\u00f3n de la F2 de 2020 hab\u00eda superado a su colega ruso en la primera vuelta, pero tuvo que ceder el puesto m\u00e1s tarde.<\/p>\n\n\n\n

Mira el di\u00e1logo:<\/p>\n\n\n\n

“Est\u00e1 bien, tenemos un problema. As\u00ed que dejemos pasar a Nikita [Mazepin] hasta que solucionemos este problema”, inform\u00f3 el equipo.<\/p>\n\n\n\n

“\u00bfVamos a volver a cambiarlo?”, Pregunt\u00f3 Schumacher.<\/p>\n\n\n\n

“No, vamos a mantener las posiciones hasta el final de carrera. Mick, vamos a mantener las posiciones hasta el final de la carrera”, respondi\u00f3 el ingeniero.<\/p>\n\n\n\n

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Mick Schumacher no se fue de M\u00f3naco con buenas experiencias. Termin\u00f3 la carrera en 18a posici\u00f3n (Foto: Haas)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“Si voy m\u00e1s r\u00e1pido, \u00bfpuedo pasar o no?”, Insisti\u00f3 el alem\u00e1n.<\/p>\n\n\n\n

“No, vamos a mantener las posiciones. Permaneceremos en esa posici\u00f3n hasta el final de la carrera”, concluy\u00f3 Haas.<\/p>\n\n\n\n

Con eso, nada ha cambiado entre las posiciones de los pilotos de Haas. Tras el hecho, Mazepin, por primera vez en lo que va de temporada, termin\u00f3 una carrera delante de su compa\u00f1ero de equipo, quien, adem\u00e1s de lo negativo, sufri\u00f3 accidentes durante los entrenamientos libres del Gran Premio de M\u00f3naco, lo que le cost\u00f3 muy caro a las arcas de Haas.<\/p>\n\n\n\n

El equipo norteamericano tiene la mayor parte de su presupuesto financiado por las empresas del conglomerado de productos qu\u00edmicos y fertilizantes Uralchem, propiedad de Dmitry Mazepin, el padre de Nikita.<\/p>\n\n\n\n

La pr\u00f3xima etapa de la F1 ser\u00e1 el Gran Premio de Azerbaiy\u00e1n el 6 de junio.<\/p>\n\n\n\n

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