{"id":26256,"date":"2021-05-20T09:54:48","date_gmt":"2021-05-20T12:54:48","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2021\/05\/20\/gasly-apunta-a-la-clasificacion-es-95-del-resultado-en-monaco\/"},"modified":"2021-05-20T09:59:32","modified_gmt":"2021-05-20T12:59:32","slug":"gasly-apunta-a-la-clasificacion-es-95-del-resultado-en-monaco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/gasly-apunta-a-la-clasificacion-es-95-del-resultado-en-monaco\/","title":{"rendered":"Gasly apunta a la clasificaci\u00f3n y posici\u00f3n de largada: es \u201c95% del resultado\u201d en M\u00f3naco"},"content":{"rendered":"\n

Despu\u00e9s de un dif\u00edcil GP de Espa\u00f1a, en el que termin\u00f3 d\u00e9cimo, Pierre Gasly<\/a> llega a M\u00f3naco centr\u00e1ndose en el ritmo en clasificaci\u00f3n. Consciente de la importancia de salir en una buena posici\u00f3n en el apretado principado, el franc\u00e9s dej\u00f3 muy claro que su objetivo es volver a la Q3 para ser m\u00e1s competitivo en las calles de Montecarlo.<\/p>\n\n\n\n

Sobre la carrera en suelo monegasco, el piloto de AlphaTauri, que tiene un quinto puesto en 2019 cuando corr\u00eda para Red Bull como su mejor resultado en la carrera, coment\u00f3 las particularidades del circuito y destac\u00f3 la importancia de salir en una buena posici\u00f3n en la parrilla, dada la conocida dificultad de adelantar en la pista.<\/p>\n\n\n\n

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La alineaci\u00f3n 2021 de AlphaTauri: Yuki Tsunoda y Pierre Gasly (Red Bull Content Pool) <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“Sobre M\u00f3naco, es un circuito que me gusta mucho y estoy muy contento de volver, ya que el a\u00f1o pasado no fue posible correr. Es un circuito muy especial, absolutamente nada comparado con los cuatro primeros que hemos corrido este a\u00f1o”, dijo.<\/p>\n\n\n\n

“El circuito urbano presenta una serie de retos \u00fanicos, empezando por la definici\u00f3n de la grilla de largada. As\u00ed que espero que podamos entender el comportamiento de nuestro coche lo antes posible, trabajar en lo que necesitamos para ser r\u00e1pidos y mantenernos en la lucha por la zona de puntos. En M\u00f3naco es importante conseguir el mayor tiempo posible en pista, pero no creo que el hecho de que las sesiones del viernes sean m\u00e1s cortas sea un problema. Este a\u00f1o estamos dando m\u00e1s vueltas que en el pasado debido a que pasamos menos tiempo en el garaje”, continu\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

“En M\u00f3naco, siempre necesitas un tiempo de adaptaci\u00f3n para encontrar los l\u00edmites de tu coche y mantenerte lo m\u00e1s cerca posible de los muros. Poco a poco vas tomando confianza con cada sesi\u00f3n. Luego, hay que darlo todo el s\u00e1bado por la tarde, porque sabemos que la clasificaci\u00f3n es el 95% del resultado de la carrera”, reiter\u00f3 Gasly.<\/p>\n\n\n\n

En el GP de M\u00f3naco, a diferencia de otros recintos deportivos, el p\u00fablico estar\u00e1 presente. Este hecho lo celebr\u00f3 el franc\u00e9s, aunque ponder\u00f3 que todav\u00eda debido a las restricciones de la pandemia de Covid-19, la acci\u00f3n habitual en la pista ser\u00e1 menor, dando m\u00e1s tiempo a los pilotos para realizar otras actividades.<\/p>\n\n\n\n

“Permiten un n\u00famero limitado de espectadores para esta carrera, lo que ser\u00e1 estupendo, pero para el fin de semana en general, no tendremos el mismo horario que solemos tener en M\u00f3naco, como era en el pasado. As\u00ed que espero poder relajarme, tal vez jugar al p\u00e1del con Charles [Leclerc] el viernes por la ma\u00f1ana si no estamos demasiado ocupados, sobre todo porque tendremos las reuniones habituales con los ingenieros por la tarde”, dijo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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