{"id":2630,"date":"2026-02-17T17:23:17","date_gmt":"2026-02-17T20:23:17","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2026\/02\/17\/super-gt-confirma-distancias-carreras-2026-bmw\/"},"modified":"2026-02-17T17:23:21","modified_gmt":"2026-02-17T20:23:21","slug":"super-gt-confirma-distancias-carreras-2026-bmw","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/super-gt\/super-gt-confirma-distancias-carreras-2026-bmw\/","title":{"rendered":"El S\u00faper GT confirma las distancias de sus carreras en 2026 y BMW vuelve a GT300"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tras las cr\u00edticas que provoc\u00f3 el formato sprint de la fecha del verano japon\u00e9s del <strong>S\u00faper GT<\/strong> en el circuito de Fuji, que vio por primera vez carreras de las clases <strong>GT500 <\/strong>y <strong>GT300 <\/strong>por separado, adem\u00e1s de un piloto por auto en cada prueba, finalmente el <em>\u201cexperimento\u201d <\/em>fue sepultado para este a\u00f1o y habr\u00e1 una competencia a 300 kil\u00f3metros de extensi\u00f3n el 2 de agosto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5&nbsp;<strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\"><em>YouTube<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si bien la asistencia de p\u00fablico fue acorde a un evento de la categor\u00eda en el circuito propiedad de Toyota, se aguardaba por parte de la empresa promotora, GT Association (<strong>GTA<\/strong>) que ayudara a un mayor incremento en la cantidad de espectadores. De esta manera, se volver\u00e1 a un esquema tradicional de una carrera por cada fin de semana de eventos, que ser\u00e1n 8 en total. <strong>Sacha Fenestraz<\/strong> volver\u00e1 a competir con el <strong>Denso Kobelco Sard GR Supra<\/strong> junto a <strong>Yuhi Sekiguchi<\/strong>, buscando su segundo triunfo en la clase mayor.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por lo tanto, habr\u00e1 dos carreras de tres horas de duraci\u00f3n, la primera visita a <strong>Fuji <\/strong>el lunes 4 de mayo, y la visita a Autopolis del 18 de octubre. Todas las dem\u00e1s carreras, incluida la excursi\u00f3n a <strong>Sepang <\/strong>(21 de junio) ser\u00e1n a 300 kil\u00f3metros, que incluye al comienzo de temporada en <strong>Okayama<\/strong>, el 12 de abril, y el cierre en <strong>Motegi<\/strong>, el 8 de noviembre.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><u>BMW regresa a GT300<\/u><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El equipo Pacific Racing Team competir\u00e1 con un <strong>BMW <\/strong>M4 GT3 Evo en la clase GT300 en la temporada 2026 con neum\u00e1ticos de Michelin y una alineaci\u00f3n de pilotos conformada por Yusuke Tomibayashi y Yuta Fujiwara. El a\u00f1o pasado, la escuder\u00eda compiti\u00f3 con un Mercedes AMG GT3 y se pasar\u00e1 a otro fabricante alem\u00e1n, en un intento por mejorar sus resultados en pista, tras haber terminado 21\u00b0 en el campeonato de equipos de 2025. Tambi\u00e9n se anunci\u00f3 a Rintaro Kubo como tercer piloto.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"EL AN\u00c1LISIS DE LA PRIMERA SEMANA DE TESTS DE F1 2026 EN BAHR\u00c9IN\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/B54NAgovjjM?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><u>O\u2019Sullivan sigue con Ferrari<\/u><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Zak O\u2019Sullivan<\/strong> permanecer\u00e1 en la clase menor del S\u00faper GT al no ser promovido a GT500 para 2026. Al igual que el a\u00f1o pasado, manejar\u00e1 el Ferrari 296 GT3 con el que gan\u00f3 en <strong>Suzuka <\/strong>junto a Rikuto Kobayashi, que s\u00ed fue ascendido. Por esto, el equipo CarGuy MKS, la uni\u00f3n del equipo de Takeshi Kimura y la empresa de Misato Haga, confirm\u00f3 que Kyoshi Umegaki ser\u00e1 su nuevo compa\u00f1ero de equipo, debutante absoluto en la categor\u00eda, con apenas 18 a\u00f1os de edad. Reimei Ito ser\u00e1 el tercer piloto, mientras que el brit\u00e1nico tendr\u00e1 doble programa con la <strong>S\u00faper F\u00f3rmula<\/strong>, donde manejar\u00e1 el auto del Team Impul.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><u>Regreso internacional a GT300<\/u><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se trata de <strong>Sven M\u00fcller<\/strong>, que volver\u00e1 al S\u00faper GT despu\u00e9s de ocho a\u00f1os con el <strong>Porsche<\/strong> del equipo Seven x Seven en reemplazo de Harry King, que dej\u00f3 la categor\u00eda despu\u00e9s de solo un a\u00f1o. Su compa\u00f1ero ser\u00e1 Kiyoto Fujinami, que gan\u00f3 con el brit\u00e1nico en la ronda de <strong>Autopolis<\/strong>. Aparte de la llegada del piloto de 34 a\u00f1os, no se anunci\u00f3 aun, de acuerdo con<em> Daily Sportscar<\/em>, la conformaci\u00f3n completa de la escuder\u00eda para 2026.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/cdn-cgi\/image\/width=893,height=558,fit=contain,gravity=0.5x0.5,quality=75,format=webp\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/image-16-1024x683.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-393015\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Sacha Fenestraz encara su segundo a\u00f1o con el Team Sard y quiere volver a ganar en GT500. (Foto: Reproducci\u00f3n)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><u>Otros anuncios en la clase menor del S\u00faper GT<\/u><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aunque a\u00fan restan poco menos de dos meses para el inicio de la temporada, poco a poco se van confirmando las alineaciones de los equipos de la clase menor. El equipo <strong>Anest Iwata<\/strong> correr\u00e1 con un <strong>Nissan <\/strong>Z de GT300 en asociaci\u00f3n con Gainer, reemplazando al Lexus RC F GT3 con Lee Jung-woo en lugar de <strong>Igor Fraga<\/strong>, ascendido por Honda a GT500 junto a Hironobu Yasuda. El piloto coreano, de 31 a\u00f1os, ha competido en la mayor parte de su carrera en su pa\u00eds y dar\u00e1 el salto internacional.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Charlie Fagg<\/strong> s\u00ed que ser\u00e1 uno de los internacionales que permanecer\u00e1 en S\u00faper GT junto a Tomonobu Fujii por un a\u00f1o m\u00e1s manejando el <strong>Aston Martin<\/strong> #777 del equipo D\u2019Station Racing. Tras dos triunfos en 2025, volver\u00e1n este a\u00f1o con la expectativa de pelear por el campeonato, algo que no pudieron hacer el a\u00f1o pasado y terminaron 12\u00b0. Por otro lado, el <strong>Rookie Racing<\/strong> confirm\u00f3 sus planes en la clase menor con un Mercedes AMG GT3 de la mano de Hiroaki Ishiura y Tokiya Suzuki, lo mismo para el <strong>Tsuchiya Engineering<\/strong>, que tendr\u00e1 a Takamitsu Matsui y Ryota Horachi como pilotos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por \u00faltimo, el <strong>Leon Racing<\/strong> mantendr\u00e1 a Naoya Gamou y Togo Suganami para defender el t\u00edtulo del a\u00f1o pasado en GT300 en 2026 y usar\u00e1n el #65 en sus laterales y no el #0, que corresponde al campe\u00f3n de la clase. El <strong>Team UpGarage<\/strong> anunci\u00f3 una colaboraci\u00f3n con <em>Real Racing<\/em> y tendr\u00e1 a Kotaro Shimbara junto a Takashi Kobayashi en la nueva temporada. El equipo de <strong>Honda <\/strong>en GT500 dar\u00e1 soporte a la estructura, que se mantendr\u00e1 con un Mercedes AMG GT3 en la pista, el mismo que los campeones de la divisional. Aun restan conocer los planes para 2026 de PONOS Racing, Velorex y JLOC, que ya anunci\u00f3 a Danill Kvyat.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9&nbsp;<strong><em>\u00a1Seguinos en redes por&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\"><em>Twitter&nbsp;<\/em><\/a><strong><em>e&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\"><em>Instagram!<br><\/em><\/a>\u23e9&nbsp;<strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\"><em>canal de Whatsapp<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El S\u00faper GT comenzar\u00e1 con su temporada el 11 y 12 de abril en Okayama, pero tendr\u00e1 test de pretemporada el 6 y 7 de marzo en el mismo circuito.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La empresa promotora de la categor\u00eda japonesa anunci\u00f3 oficialmente que descarta para este a\u00f1o el formato sprint de su segunda visita a Fuji y fij\u00f3 las distancias de sus 8 carreras para 2026. Adem\u00e1s, los \u00faltimos anuncios en la clase GT300. <\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010393013,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[53],"tags":[12162,209,7284,1543,12269,3328,6693,6694,12100,221,286,3385,756,6690,308,3007,2077,7286,11052,3484,13834,11352,8926],"42wp_author":[14237],"class_list":["post-2630","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-super-gt","tag-39-denso-kobelco-sard-gr-supra","tag-aston-martin","tag-autopolis","tag-bmw","tag-charlie-fagg","tag-fuji","tag-gt300","tag-gt500","tag-gta","tag-honda","tag-igor-fraga","tag-motegi","tag-nissan","tag-okayama","tag-porsche","tag-sacha-fenestraz","tag-sepang","tag-super-formula-2","tag-super-gt-2","tag-suzuka","tag-sven-muller","tag-yuhi-sekiguchi","tag-zak-osullivan-2","42wp_author-gabriel-garcia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2630","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2630"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2630\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010393013"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2630"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2630"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2630"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=2630"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}