{"id":2642,"date":"2026-02-17T09:22:02","date_gmt":"2026-02-17T12:22:02","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2026\/02\/17\/pierre-gasly-alpine-respuesta-criticas-nuevo-reglamento-tecnico-f1-2026\/"},"modified":"2026-02-17T09:22:06","modified_gmt":"2026-02-17T12:22:06","slug":"pierre-gasly-alpine-respuesta-criticas-nuevo-reglamento-tecnico-f1-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/pierre-gasly-alpine-respuesta-criticas-nuevo-reglamento-tecnico-f1-2026\/","title":{"rendered":"Gasly desestima el pesimismo con el nuevo reglamento de F1: \u00abNo ser\u00e1 as\u00ed para siempre\u00bb"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El nuevo reglamento de la <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong> lleg\u00f3 rodeado de dudas y dividi\u00f3 opiniones en el paddock, pero <strong>Pierre Gasly<\/strong> no quiere sacar conclusiones precipitadas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5&nbsp;<strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\"><em>YouTube<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al ser consultado por GRANDE PR\u00caMIO durante una rueda de prensa en <strong>Bahr\u00e9in<\/strong>, el piloto de <strong>Alpine <\/strong>reconoci\u00f3 que el nuevo conjunto de normas trajo algunos problemas a la categor\u00eda, pero record\u00f3 que los equipos tienen una velocidad de evoluci\u00f3n considerable. Por eso, descart\u00f3 el pesimismo y dijo que se formar\u00e1 una opini\u00f3n despu\u00e9s de las primeras carreras.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En 2026, los coches de <strong>F1 <\/strong>ser\u00e1n m\u00e1s peque\u00f1os, m\u00e1s ligeros y contar\u00e1n con una nueva aerodin\u00e1mica. Las unidades de potencia, por su parte, se alimentar\u00e1n con combustibles sostenibles y tendr\u00e1n un 50% de la potencia procedente de la parte el\u00e9ctrica. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Adem\u00e1s, los pilotos tendr\u00e1n a su disposici\u00f3n los modos boost, adelantamiento y recarga. Las unidades de potencia tambi\u00e9n presentar\u00e1n tres veces m\u00e1s energ\u00eda el\u00e9ctrica que las utilizadas hasta 2025, alcanzando los 350 kW, en lugar de los 120 kW actuales.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por lo tanto, ser\u00e1 necesario gestionar el uso de la bater\u00eda durante las carreras, lo que no ha gustado mucho a los pilotos. <strong>Lewis Hamilton, Fernando Alonso<\/strong> y <strong>Oliver Bearman<\/strong> fueron algunos de los que criticaron los cambios, pero el m\u00e1s expl\u00edcito fue <strong>Max Verstappen<\/strong>, quien dijo que tal vez sea necesario frenar en la recta para recuperar energ\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9&nbsp;<strong><em>\u00a1Seguinos en redes por&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\"><em>Twitter&nbsp;<\/em><\/a><strong><em>e&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\"><em>Instagram!<\/em><\/a><br>\u23e9&nbsp;<strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\"><em>canal de Whatsapp<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/..\/gp_br_uploads\/2026\/02\/testes-pre-temporada-f1-2026-alpine-pierre-gasly-01-scaled.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-392543\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">El nuevo reglamento de la F1 dividi\u00f3 opiniones en el paddock (Foto: Alpine)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seg\u00fan <strong>Gasly<\/strong>, la nueva normativa cambi\u00f3 a la <strong>F1<\/strong>, pero no necesariamente la hizo menos divertida. Y aunque reconoce que el comienzo no est\u00e1 siendo el mejor, record\u00f3 que a\u00fan hay mucho margen de mejora.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abEs muy diferente de pilotar. Pero competimos contra los mejores pilotos del mundo y tenemos que hacer un trabajo mejor que el tipo del box de al lado y mejor que los dem\u00e1s equipos del paddock. Cada uno tiene un tipo de coche que prefiere. Por mi parte, voy a afrontar la temporada con la mente abierta. Despu\u00e9s de algunas carreras, tendremos una mejor comprensi\u00f3n de c\u00f3mo es en t\u00e9rminos de carrera y pilotaje\u00bb, dijo <strong>Gasly<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abEstoy de acuerdo con algunos comentarios que se han hecho, pero, al mismo tiempo, creo que la <strong>F1 <\/strong>va a evolucionar muy r\u00e1pido, basta con mirar a los equipos y el ritmo de desarrollo que tienen. En 2014 las cosas cambiaron mucho, as\u00ed que va a ser lo mismo con estos coches. Hay un punto de partida, pero eso no significa que vaya a ser as\u00ed para siempre, y voy a darme un tiempo para ver qu\u00e9 pasa\u00bb, concluy\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La&nbsp;<strong>F\u00f3rmula 1<\/strong>&nbsp;regresa la pr\u00f3xima semana entre el 18 y 20 de febrero para la segunda semana de pruebas de pretemporada&nbsp;<strong>2026<\/strong>&nbsp;en&nbsp;<strong>Bahr\u00e9in<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"EL AN\u00c1LISIS DE LA PRIMERA SEMANA DE TESTS DE F1 2026 EN BAHR\u00c9IN\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/B54NAgovjjM?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pierre Gasly no est\u00e1 totalmente convencido del nuevo reglamento, pero descart\u00f3 el pesimismo y evit\u00f3 hacer cr\u00edticas antes de la primera carrera del a\u00f1o.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010392942,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[678,181,1680,179,2429,1488,427,4010],"42wp_author":[14239],"class_list":["post-2642","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-alpine","tag-f1","tag-f1-2026","tag-formula-1","tag-formula-1-2026","tag-grande-premio","tag-pierre-gasly","tag-temporada-2026-f1","42wp_author-jp-otrosky"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2642","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2642"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2642\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010392942"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2642"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2642"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2642"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=2642"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}