{"id":2655,"date":"2026-02-16T11:27:35","date_gmt":"2026-02-16T14:27:35","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2026\/02\/16\/jefe-destaca-ambicion-audi-f1-2026-lista-de-tareas-nunca-termina\/"},"modified":"2026-02-16T11:27:40","modified_gmt":"2026-02-16T14:27:40","slug":"jefe-destaca-ambicion-audi-f1-2026-lista-de-tareas-nunca-termina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/jefe-destaca-ambicion-audi-f1-2026-lista-de-tareas-nunca-termina\/","title":{"rendered":"Jefe destaca ambici\u00f3n de Audi para F1 2026 y admite: “La lista de tareas nunca termina”"},"content":{"rendered":"\n

Audi<\/strong> est\u00e1 experimentando una paradoja en la F\u00f3rmula 1<\/strong>: cuantos m\u00e1s problemas resuelve, m\u00e1s larga se hace su lista de tareas pendientes. En medio de los enormes desaf\u00edos de la nueva normativa y el desarrollo del equipo \u2014con sus propios motores, un nuevo chasis, una estructura renovada e incluso procedimientos de parada en boxes sin precedentes\u2014 en la antigua sede de Sauber<\/strong>, Jonathan Wheatley<\/strong> destac\u00f3 la ambici\u00f3n del equipo que dirige en una rueda de prensa a la que asisti\u00f3 GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> en Sakhir<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Tras la semana de pruebas privadas en Barcelona<\/strong>, \u200b\u200bcelebrada a finales de enero, la lista de tareas pendientes era extensa, m\u00e1s a\u00fan tras los problemas con el coche. Mattia Binotto<\/strong>, responsable del proyecto, lleg\u00f3 a afirmar que varias tareas se tacharon durante las sesiones de pretemporada en Bahr\u00e9in<\/strong>. Wheatley confirm\u00f3 que algunas se resolvieron, pero el propio progreso dio lugar a la adici\u00f3n de nuevos elementos a la lista.<\/p>\n\n\n\n

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Jonathan Wheatley asegur\u00f3 que “la lista de tareas nunca termina” en Audi. (Foto: AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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“Si es como mi lista de tareas pendientes, no deja de crecer (risas)”, brome\u00f3 Jonathan. “Arriesgo muchas cosas, pero a\u00f1ado diez m\u00e1s porque la ambici\u00f3n es tan grande que empezamos a centrarnos en m\u00e1rgenes a\u00fan m\u00e1s peque\u00f1os, en ganancias m\u00e1s peque\u00f1as. Eso es maravilloso. Nunca te aburres en este trabajo. La lista de tareas pendientes nunca termina. Y creo que cuando termine, ser\u00e1 el d\u00eda en que renuncie”, continu\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

“Ojal\u00e1 pudiera decir que fue un gran reto [el nuevo reglamento de la F1] y que nos centramos solo en ello. Con tantas novedades, incluyendo una nueva parada en boxes, todo est\u00e1 interconectado. La lista de tareas pendientes es enorme, y no por una sola raz\u00f3n: es nuestra ambici\u00f3n”, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

“Como pueden ver, al pasar por el pit lane, parece un equipo completamente nuevo, y lo es. Es el equipo Audi F1, con motores, chasis, equipamiento, adem\u00e1s de todos los problemas habituales que cabr\u00eda esperar. Tambi\u00e9n tenemos una larga lista de tareas pendientes y todo el equipamiento”, concluy\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Tras una semana turbulenta en Barcelona, \u200b\u200bAudi volvi\u00f3 a la normalidad en Bahr\u00e9in, algo que el propio Wheatley confirm\u00f3: \u00abCumplimos nuestros objetivos de planificaci\u00f3n. De momento, seguimos nuestro plan. Todo va seg\u00fan lo previsto y los problemas tambi\u00e9n son controlables\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

La F\u00f3rmula 1<\/strong> regresa esta semana para disputar los \u00faltimos d\u00edas de pruebas antes de la temporada 2026<\/strong> con tests entre el mi\u00e9rcoles y viernes en Bahr\u00e9in<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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En una entrevista a la que asisti\u00f3 GRANDE PR\u00caMIO, Jonathan Wheatley destac\u00f3 el enfoque de Audi en el “gran desaf\u00edo” de la F1 2026.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010392872,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[5],"tags":[612,9997,577,1680,179,2173,439,13414,497],"42wp_author":[14240],"class_list":["post-2655","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-audi","tag-bahrein-2","tag-barcelona","tag-f1-2026","tag-formula-1","tag-jonathan-wheatley","tag-mattia-binotto","tag-r26","tag-sauber","42wp_author-ignacio-bogado"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2655","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2655"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2655\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010392872"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2655"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2655"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2655"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=2655"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}