{"id":2683,"date":"2026-02-14T11:25:22","date_gmt":"2026-02-14T14:25:22","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2026\/02\/14\/mortara-repite-dominio-logra-nueva-pole-eprix-jeddah-2\/"},"modified":"2026-02-14T11:25:26","modified_gmt":"2026-02-14T14:25:26","slug":"mortara-repite-dominio-logra-nueva-pole-eprix-jeddah-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/formula-e\/mortara-repite-dominio-logra-nueva-pole-eprix-jeddah-2\/","title":{"rendered":"Mortara repite el dominio y logra una nueva pole para el ePrix de Jeddah 2"},"content":{"rendered":"\n

Edoardo Mortara<\/strong> confirm\u00f3 su condici\u00f3n de favorito y se asegur\u00f3 la pole position para el ePrix de Jeddah 2<\/strong>. El piloto de Mahindra<\/strong> mantuvo el mismo ritmo vertiginoso del d\u00eda anterior, marcando un tiempo de 1min15s116<\/strong>, para volver a salir desde la primera posici\u00f3n de la parrilla en la carrera del s\u00e1bado. En el duelo final, el suizo derrot\u00f3 a Jake Dennis<\/strong>, de Andretti<\/strong>, quien saldr\u00e1 en segunda posici\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

La segunda fila estar\u00e1 formada por Ant\u00f3nio F\u00e9lix da Costa<\/strong>, de Jaguar<\/strong>, y Oliver Rowland<\/strong>, de Nissan<\/strong>. Jean-\u00c9ric Vergne<\/strong>, Maximilian G\u00fcnther<\/strong>, S\u00e9bastien Buemi<\/strong> y Nick Cassidy<\/strong> completan el grupo de los ocho primeros, que avanzaron a la fase de duelos.<\/p>\n\n\n\n

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Edoardo Mortara ratific\u00f3 su dominio y logr\u00f3 una nueva pole en Jeddah. (Foto: F\u00f3rmula E)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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Mahindra tuvo que ajustar el motor de Nyck de Vries<\/strong>, lo que result\u00f3 en una penalizaci\u00f3n de 60 puestos en la parrilla. Al no poder cumplir la penalizaci\u00f3n completa, el neerland\u00e9s saldr\u00e1 desde el \u00faltimo lugar y tambi\u00e9n cumplir\u00e1 una penalizaci\u00f3n de 10 segundos de stop-and-go en la carrera.<\/p>\n\n\n\n

La F\u00f3rmula E<\/strong> regresa a la pista este s\u00e1bado. A las 14h05 (horario de Buenos Aires) se dar\u00e1 inicio al ePrix de Jeddah 2<\/strong>, cuarta etapa de la temporada 2025\/26<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

As\u00ed fue la clasificaci\u00f3n para el ePrix de Jeddah 2:<\/h2>\n\n\n\n

Grupo A: Pascal Wehrlein<\/strong>,\u00a0Edoardo Mortara<\/strong>,\u00a0Mitch Evans<\/strong>,\u00a0Oliver Rowland<\/strong>,\u00a0Joel Eriksson<\/strong>,\u00a0Taylor Barnard<\/strong>,\u00a0Maximilian G\u00fcnther<\/strong>,\u00a0Jean-\u00c9ric Vergne<\/strong>,\u00a0Norman Nato<\/strong>\u00a0y\u00a0Dan Ticktum<\/strong>.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Con los tres pilotos que subieron al podio en el ePrix de Jedda 1<\/strong> \u2014Wehrlein, Mortara y Evans\u2014 en este primer grupo, adem\u00e1s de Rowland, el d\u00fao de DS Penske<\/strong> y Ticktum, la clasificaci\u00f3n comenz\u00f3 con la certeza de que algunos pilotos importantes se quedar\u00edan atr\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n

Al igual que el viernes, muchos pilotos optaron por dar m\u00e1s vueltas de calentamiento. Wehrlein fue el primero en marcar un tiempo competitivo, pero pronto fue superado por Ticktum. En medio de esto, Rowland y Evans decidieron dar un anticipo de la segunda carrera, luchando por la posici\u00f3n en pista. Al final de la primera ronda de vueltas r\u00e1pidas, Mortara se puso en cabeza, con Ticktum, Wehrlein y Evans completando la zona de clasificaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

En su \u00faltimo intento, ninguno logr\u00f3 mejorar su tiempo. Cuando parec\u00eda que nadie m\u00e1s cambiar\u00eda la clasificaci\u00f3n, G\u00fcnther, Rowland y Vergne sorprendieron a todos y se unieron al piloto suizo de Mahindra en la fase de duelo. Adem\u00e1s de los tres que fueron derrotados, Nato, Barnard y Eriksson tambi\u00e9n quedaron en el camino.<\/p>\n\n\n\n

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Pascal Wehrlein, ganador el viernes, qued\u00f3 afuera en la fase de grupos. (Foto: F\u00f3rmula E)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Grupo B: Nick Cassidy<\/strong>,\u00a0Nico M\u00fcller<\/strong>,\u00a0Jake Dennis,<\/strong>\u00a0S\u00e9bastien Buemi<\/strong>,\u00a0Ant\u00f3nio F\u00e9lix da Costa<\/strong>,\u00a0Nyck de Vries<\/strong>,\u00a0Pepe Mart\u00ed<\/strong>,\u00a0Zane Maloney<\/strong>,\u00a0Felipe Drugovich<\/strong>\u00a0y\u00a0Lucas di Grassi<\/strong>.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

M\u00fcller fue el primero en marcar un tiempo competitivo, seguido de cerca por Drugovich y Dennis. Al igual que en el grupo anterior, los dem\u00e1s pilotos optaron por calentar los neum\u00e1ticos durante m\u00e1s tiempo. La temperatura de los neum\u00e1ticos fue un punto de conflicto durante todo el fin de semana y continu\u00f3 afectando la din\u00e1mica de principio a fin.<\/p>\n\n\n\n

Los tiempos comenzaron a bajar en los \u00faltimos tres minutos de la sesi\u00f3n. Da Costa se puso en cabeza, con Buemi, Maloney y Dennis completando la zona de clasificaci\u00f3n tras completar una vuelta competitiva.<\/p>\n\n\n\n

En su \u00faltimo intento, Cassidy se coloc\u00f3 tercero. Da Costa no pudo mejorar, pero se mantuvo en cabeza y avanz\u00f3 a los duelos. Dennis tambi\u00e9n logr\u00f3 clasificarse, coloc\u00e1ndose justo detr\u00e1s del portugu\u00e9s. Buemi ni siquiera complet\u00f3 su \u00faltima vuelta, ya que nadie logr\u00f3 sacarlo de los cuatro primeros. Drugovich termin\u00f3 en sexta posici\u00f3n, justo detr\u00e1s de Maloney. Mart\u00ed, M\u00fcller, De Vries y Di Grassi fueron los otros pilotos eliminados.<\/p>\n\n\n\n

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Da Costa lider\u00f3 el segundo grupo clasificatorio en Jeddah. (Foto: F\u00f3rmula E)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Cuartos de final
Oliver Rowland vs. Maximilian G\u00fcnther<\/strong>
El primer duelo clasificatorio enfrent\u00f3 a los dos ganadores de la doble jornada de Jeddah de la temporada 2024\/25<\/strong>. A pesar de liderar, Rowland ya contaba con casi 0s2 de ventaja en el primer sector. G\u00fcnther tambi\u00e9n fue m\u00e1s lento en las dos secciones intermedias consecutivas, y el vigente campe\u00f3n avanz\u00f3 a la siguiente fase.<\/p>\n\n\n\n

Jean-\u00c9ric Vergne vs. Edoardo Mortara<\/strong>
En el segundo duelo, Mortara reivindic\u00f3 inmediatamente su favoritismo en el primer sector, sacando 0s2 a Vergne. El suizo aument\u00f3 su ventaja en la secci\u00f3n intermedia y se vio favorecido por un error del franc\u00e9s en la pen\u00faltima chicana, lo que le permiti\u00f3 avanzar a las semifinales con m\u00e1s de 0s4 de ventaja.<\/p>\n\n\n\n

S\u00e9bastien Buemi vs. Jake Dennis<\/strong>
En los dos encuentros anteriores, Dennis super\u00f3 a Buemi, pero el suizo comenz\u00f3 la vuelta mejor. El piloto de Andretti<\/strong> recort\u00f3 distancias en la secci\u00f3n intermedia y lo dej\u00f3 todo para el \u00faltimo sector. Dennis domin\u00f3 la secci\u00f3n decisiva, sacando 0s3 de ventaja a su rival y avanzando a la siguiente fase.<\/p>\n\n\n\n

Nick Cassidy vs. Ant\u00f3nio F\u00e9lix da Costa<\/strong>
En el \u00faltimo duelo de cuartos de final, Cassidy se enfrent\u00f3 a su sucesor en Jaguar. El neozeland\u00e9s comenz\u00f3 ligeramente mejor, menos de 0s1 m\u00e1s r\u00e1pido que Da Costa. La ventaja aument\u00f3 en la secci\u00f3n intermedia, pero el piloto de Citro\u00ebn<\/strong> cometi\u00f3 un error en la pen\u00faltima chicane del circuito y le entreg\u00f3 la clasificaci\u00f3n al portugu\u00e9s en bandeja de plata.<\/p>\n\n\n\n

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Oliver Rowland mejor\u00f3 el s\u00e1bado y alcanz\u00f3 las semifinales en Arabia Saudita. (Foto: F\u00f3rmula E)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Semifinales
Oliver Rowland vs. Edoardo Mortara<\/strong>
Para abrir las semifinales, un duelo entre Mortara, quien ha estado fuerte desde el comienzo del fin de semana, y Rowland, quien mejor\u00f3 tras un inicio de etapa complicado. El brit\u00e1nico tuvo un excelente primer sector y se adelant\u00f3 ligeramente, pero el piloto de Mahindra remont\u00f3 en la secci\u00f3n intermedia. En la parte decisiva, Mortara se impuso, volando y marcando la vuelta m\u00e1s r\u00e1pida del fin de semana para avanzar a la final.<\/p>\n\n\n\n

Jake Dennis vs. Ant\u00f3nio F\u00e9lix da Costa<\/strong>
En la segunda semifinal, la vuelta comenz\u00f3 muy igualada, con Dennis solo 0s057 m\u00e1s r\u00e1pido que Da Costa. El brit\u00e1nico logr\u00f3 abrir otra d\u00e9cima de segundo en el sector intermedio y la abri\u00f3 a\u00fan m\u00e1s en la secci\u00f3n final para avanzar a la final, incluso superando a Mortara y marcando la vuelta m\u00e1s r\u00e1pida de la etapa de Yeda.<\/p>\n\n\n\n

Final
Edoardo Mortara vs. Jake Dennis<\/strong>
Por primera vez en la clasificaci\u00f3n, Mortara part\u00eda en desventaja en esta final. El primer sector fue muy equilibrado, con Dennis solo 0s021 m\u00e1s r\u00e1pido. El piloto suizo fue muy r\u00e1pido en el segundo sector y revirti\u00f3 la situaci\u00f3n, terminando 0s1 por delante. En la secci\u00f3n final, Dennis fue a\u00fan m\u00e1s r\u00e1pido, pero no lo suficiente como para arrebatarle la pole position a Mortara.<\/p>\n\n\n\n

Grilla de largada del ePrix de Jeddah 2 de F\u00f3rmula E:<\/h2>\n\n\n\n
POSICI\u00d3N<\/td>PILOTO<\/td>EQUIPO<\/td>TIEMPO<\/td><\/tr>
1<\/td>E MORTARA<\/td>Mahindra<\/td>1:15.116<\/td><\/tr>
2<\/td>J DENNIS<\/td>Andretti<\/td>1:15.153<\/td><\/tr>
3<\/td>A F\u00c9LIX DA COSTA<\/td>Jaguar<\/td>1:15.391<\/td><\/tr>
4<\/td>O ROWLAND<\/td>Nissan<\/td>1:15.468<\/td><\/tr>
5<\/td>JE VERGNE<\/td>Citro\u00ebn<\/td>1:15.579<\/td><\/tr>
6<\/td>M G\u00dcNTHER<\/td>DS Penske<\/td>1:15.603<\/td><\/tr>
7<\/td>S BUEMI<\/td>Envision<\/td>1:15.663<\/td><\/tr>
8<\/td>N CASSIDY<\/td>Citro\u00ebn<\/td>1:16.050<\/td><\/tr>
9<\/td>D TICKTUM<\/td>Cupra Kiro<\/td>1:17.282<\/td><\/tr>
10<\/td>Z MALONEY<\/td>Lola Yamaha<\/td>1:17.461<\/td><\/tr>
11<\/td>P WEHRLEIN<\/td>Porsche<\/td>1:17.330<\/td><\/tr>
12<\/td>F DRUGOVICH<\/td>Andretti<\/td>1:17.476<\/td><\/tr>
13<\/td>M EVANS<\/td>Jaguar<\/td>1:17.344<\/td><\/tr>
14<\/td>JM MART\u00cd<\/td>Cupra Kiro<\/td>1:17.549<\/td><\/tr>
15<\/td>N NATO<\/td>Nissan<\/td>1:17.349<\/td><\/tr>
16<\/td>N M\u00dcLLER<\/td>Porsche<\/td>1:17.592<\/td><\/tr>
17<\/td>T BARNARD<\/td>DS Penske<\/td>1:17.392<\/td><\/tr>
18<\/td>J ERIKSSON<\/td>Envision<\/td>1:17.426<\/td><\/tr>
19<\/td>L DI GRASSI<\/td>Lola Yamaha<\/td>1:17.708<\/td><\/tr>
20<\/td>N DE VRIES<\/td>Mahindra<\/td>1:17.622<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n
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