{"id":2737,"date":"2026-02-11T09:17:15","date_gmt":"2026-02-11T12:17:15","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2026\/02\/11\/alonso-pide-mismas-reglas-todos-dice-confiar-fia-polemica-motor\/"},"modified":"2026-02-11T09:17:46","modified_gmt":"2026-02-11T12:17:46","slug":"alonso-pide-mismas-reglas-todos-dice-confiar-fia-polemica-motor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/alonso-pide-mismas-reglas-todos-dice-confiar-fia-polemica-motor\/","title":{"rendered":"Alonso pide &#8220;mismas reglas para todos&#8221; y dice confiar en la FIA en la pol\u00e9mica del motor"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Fernando Alonso<\/strong> prefiri\u00f3 no entrar en detalles al ser preguntado sobre la pol\u00e9mica en torno a los motores de <strong>Mercedes<\/strong> para la <strong>temporada 2026<\/strong>, pero dej\u00f3 claro que espera &#8220;las mismas reglas y las mismas condiciones para todos&#8221; en la <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong>. En ese sentido, el espa\u00f1ol declar\u00f3 que conf\u00eda en que la <strong>Federaci\u00f3n Internacional del Autom\u00f3vil (FIA)<\/strong> tomar\u00e1 la mejor decisi\u00f3n al respecto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El nuevo motor para la m\u00e1xima categor\u00eda del automovilismo se ha convertido en tema de debate incluso antes del inicio oficial del campeonato, ya que el equipo liderado por <strong>Toto Wolff<\/strong> encontr\u00f3 una soluci\u00f3n ingeniosa para aumentar el l\u00edmite de la relaci\u00f3n de compresi\u00f3n, reducido de 18:1 a 16:1 en el reglamento actual. De esta forma, los coches propulsados \u200b\u200bpor el motor alem\u00e1n pueden ganar hasta <strong>15 CV<\/strong> m\u00e1s de potencia, o aproximadamente 0s3 por vuelta. Para evitarlo, <strong>Ferrari<\/strong>, <strong>Audi<\/strong>, <strong>Honda<\/strong> e incluso <strong>Red Bull<\/strong>, que inicialmente adoptaron una postura neutral ante la situaci\u00f3n, exigieron la intervenci\u00f3n de la FIA. El director de monoplazas de la entidad, <strong>Nikolas Tombazis<\/strong>, defendi\u00f3 los cambios en el reglamento y prometi\u00f3 una soluci\u00f3n al caso antes del <strong>GP de Australia<\/strong>, la carrera inaugural de la temporada a principios de marzo. Mercedes, por su parte, amenaz\u00f3 con emprender acciones legales.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5&nbsp;<strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\"><em>YouTube<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/amr26-scaled-1.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-391766\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Alonso conf\u00eda en la decisi\u00f3n de la FIA sobre el motor Mercedes y espera un buen trabajo de Honda en el AMR26. (Foto: Aston Martin)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9&nbsp;<strong><em>\u00a1Seguinos en redes por&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\"><em>Twitter&nbsp;<\/em><\/a><strong><em>e&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\"><em>Instagram!<\/em><\/a><br>\u23e9&nbsp;<strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\"><em>canal de Whatsapp<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En una entrevista con el peri\u00f3dico <em>Marca<\/em> poco despu\u00e9s de la presentaci\u00f3n del <strong>AMR26<\/strong> de <strong>Aston Martin<\/strong>, el bicampe\u00f3n opt\u00f3 por no dar muchos detalles sobre el posible truco de las <strong>Flechas Plateadas<\/strong> con respecto a la relaci\u00f3n de compresi\u00f3n. &#8220;Sinceramente, desconozco los detalles y no estoy seguro de los beneficios&#8221;, comenz\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;No soy un experto en el tema y, por lo tanto, conf\u00edo en la FIA para el control y la supervisi\u00f3n, al igual que conf\u00edo en que <strong>Honda<\/strong> y <strong>Aramco<\/strong> (proveedor de combustible) tengan un motor lo suficientemente competitivo&#8221;, a\u00f1adi\u00f3 el espa\u00f1ol, quien admiti\u00f3 que la b\u00fasqueda de lagunas en el reglamento forma parte de la naturaleza de la F1.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Obviamente, ser\u00eda positivo tener las mismas reglas y condiciones para todos. No es positivo empezar detr\u00e1s de alguien que est\u00e1 explotando de algo que no deber\u00eda estar explotando. Pero as\u00ed es la F1, as\u00ed que hay que entender que todo lo que ocurre est\u00e1 controlado por la FIA y aceptar la decisi\u00f3n final&#8221;, concluy\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong> se encuentra disputando esta semana la primeda ronda de tests de pretemporada en <strong>Bahr\u00e9in<\/strong>, del 11 al 13 de febrero.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"JOSHUA DUERKSEN, LA ESTRELLA EN ASCENSO DE PARAGUAY\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/kGEOxZCtxdI?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fernando Alonso dijo que aceptar\u00e1 cualquier decisi\u00f3n que tome la FIA respecto a la relaci\u00f3n de compresi\u00f3n de las unidades de potencia de 2026, pero afirm\u00f3 que ser\u00eda injusto comenzar la temporada detr\u00e1s de un equipo que &#8220;est\u00e1 explotando algo que no se debe explotar&#8221;.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010391775,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[13340,209,1680,184,263,179,221,197,1533,569],"42wp_author":[14240],"class_list":["post-2737","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-amr26","tag-aston-martin","tag-f1-2026","tag-fernando-alonso","tag-fia","tag-formula-1","tag-honda","tag-mercedes","tag-nikolas-tombazis","tag-toto-wolff","42wp_author-ignacio-bogado"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2737","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2737"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2737\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010391775"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2737"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2737"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2737"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=2737"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}