{"id":2881,"date":"2026-02-03T10:54:13","date_gmt":"2026-02-03T13:54:13","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2026\/02\/03\/mercedes-toto-wolff-favoritismo-temporada-2026-posibles-candidatos\/"},"modified":"2026-02-03T10:54:45","modified_gmt":"2026-02-03T13:54:45","slug":"mercedes-toto-wolff-favoritismo-temporada-2026-posibles-candidatos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/mercedes-toto-wolff-favoritismo-temporada-2026-posibles-candidatos\/","title":{"rendered":"Wolff niega favoritismo de Mercedes y menciona a los &#8220;grandes candidatos&#8221; de 2026"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A pesar de todos los rumores positivos sobre los motores <strong>Mercedes <\/strong>y el buen rendimiento del equipo durante las pruebas colectivas en <strong>Barcelona<\/strong>, <strong>Toto Wolff<\/strong> trat\u00f3 de minimizar el favoritismo para la temporada 2026 de <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5&nbsp;<strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\"><em>YouTube<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seg\u00fan el jefe del equipo alem\u00e1n, a\u00fan queda mucho por aprender sobre la nueva generaci\u00f3n de coches y motores. De hecho, la forma en que <strong>Red Bull<\/strong> y <strong>Ferrari <\/strong>gestionaron la bater\u00eda fue algo que llam\u00f3 la atenci\u00f3n de <strong>Wolff<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los coches de 2026 son m\u00e1s peque\u00f1os, m\u00e1s ligeros y cuentan con una nueva aerodin\u00e1mica. Las unidades de potencia, por su parte, se alimentan con combustibles sostenibles, adem\u00e1s de tener el 50% de la potencia procedente de la parte el\u00e9ctrica, lo que exigir\u00e1 una gesti\u00f3n de la energ\u00eda por parte de los pilotos. Adem\u00e1s, los competidores tendr\u00e1n a su disposici\u00f3n, durante las carreras, los modos boost, adelantamiento y recarga.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Desde que los equipos comenzaron a desarrollar los motores de 2026, los rumores apuntan a que <strong>Mercedes<\/strong> encontr\u00f3 una brecha para hacer que el componente sea m\u00e1s eficiente. La idea que ha generado pol\u00e9mica gira en torno a la relaci\u00f3n de compresi\u00f3n, establecida por el reglamento en 16:1. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sin embargo, las reglas son claras en cuanto a la medici\u00f3n, que se realiza con el motor parado. La marca alemana habr\u00eda encontrado una forma de alcanzar 18:1 con la unidad de potencia en funcionamiento, lo que generar\u00eda una ganancia estimada de 15 caballos de fuerza.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9\u00a0<strong><em>\u00a1Seguinos en redes por\u00a0<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\"><em>Twitter\u00a0<\/em><\/a><strong><em>e\u00a0<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\"><em>Instagram!<\/em><\/a><br>\u23e9\u00a0<strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro\u00a0<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\"><em>canal de Whatsapp<\/em><\/a><strong><em>\u00a0con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong>\u00a0\ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/..\/gp_br_uploads\/2026\/01\/M560820.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-389668\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Mercedes complet\u00f3 un buen n\u00famero de vueltas en las pruebas de pretemporada en Barcelona (Foto: Mercedes)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Durante las pruebas en <strong>Barcelona<\/strong>, aunque <strong>Lewis Hamilton<\/strong> coloc\u00f3 a <strong>Ferrari <\/strong>en la cima el \u00faltimo d\u00eda, <strong>Mercedes <\/strong>tuvo buenos tiempos de vuelta tanto con <strong>George Russell<\/strong> como con <strong>Andrea Kimi Antonelli<\/strong> y fue el equipo que m\u00e1s kilometraje acumul\u00f3. Aun as\u00ed, <strong>Wolff <\/strong>cree que el equipo no puede considerarse favorito y destac\u00f3 puntos importantes de <strong>Ferrari <\/strong>y <strong>Red Bull<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abTodav\u00eda no tenemos una idea clara del rendimiento, porque no hemos visto a <strong>Verstappen <\/strong>pilotar el coche m\u00e1s r\u00e1pido y no vimos a <strong>McLaren <\/strong>y <strong>Ferrari <\/strong>hacer lo que saben hacer. Por lo tanto, me abstendr\u00eda de decir que ha sido fant\u00e1stico para nosotros. Simplemente no lo sabemos. Todav\u00eda no nos hemos enfrentado a la guerra del calor en <strong>Bahrein <\/strong>con el asfalto abrasivo, que siempre nos ha resultado dif\u00edcil. As\u00ed que solo lo creer\u00e9 cuando veamos actuaciones que lo confirmen\u00bb, dijo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abCuando veamos lo que hacen los dem\u00e1s, lo entenderemos mejor. Fue muy interesante ver c\u00f3mo <strong>Ferrari <\/strong>y <strong>Red Bull<\/strong> gestionaron la energ\u00eda en <strong>Barcelona<\/strong>. Para nosotros fue diferente. No fue peor, no fue mejor, pero fue diferente. As\u00ed que creo que aprenderemos observando a los dem\u00e1s y acumulando kil\u00f3metros\u00bb, concluy\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tras las pruebas colectivas en&nbsp;<strong>Barcelona<\/strong>, los equipos tendr\u00e1n dos semanas para regresar a las f\u00e1bricas y trabajar con los datos recopilados en los \u00faltimos d\u00edas. Los coches volver\u00e1n a la pista entre el 11 y 13 de febrero, durante las pruebas de pretemporada en&nbsp;<strong>Bahrein<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"LAS 5 CLAVES DE LA PRETEMPORADA DE F1 2026 EN BARCELONA\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/66odrImDab4?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mercedes neg\u00f3 ser el gran candidato para la temporada 2026 y afirm\u00f3 que Ferrari y Red Bull mostraron caracter\u00edsticas interesantes durante las pruebas en Barcelona<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010390665,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[5],"tags":[6800,181,1710,185,179,8059,253,1488,197,206,9647,569],"42wp_author":[14239],"class_list":["post-2881","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-andrea-kimi-antonelli","tag-f1","tag-f1-2025","tag-ferrari","tag-formula-1","tag-formula-1-2025","tag-george-russell","tag-grande-premio","tag-mercedes","tag-red-bull","tag-temporada-2025-f1","tag-toto-wolff","42wp_author-jp-otrosky"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2881","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2881"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2881\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010390665"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2881"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2881"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2881"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=2881"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}