{"id":3026,"date":"2026-01-26T15:51:51","date_gmt":"2026-01-26T18:51:51","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2026\/01\/26\/bortoleto-minimiza-falla-audi-primer-dia-pruebas-barcelona-f1-2026\/"},"modified":"2026-01-26T15:51:55","modified_gmt":"2026-01-26T18:51:55","slug":"bortoleto-minimiza-falla-audi-primer-dia-pruebas-barcelona-f1-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/bortoleto-minimiza-falla-audi-primer-dia-pruebas-barcelona-f1-2026\/","title":{"rendered":"Bortoleto minimiza falla del Audi en el primer d\u00eda de pruebas en Barcelona: “Precauci\u00f3n”"},"content":{"rendered":"\n

Gabriel Bortoleto<\/strong> lament\u00f3 haber completado pocas vueltas en el primer d\u00eda de pruebas privadas de F\u00f3rmula 1<\/strong>, celebradas este lunes en Barcelona<\/strong>. El brasile\u00f1o rest\u00f3 importancia al hecho de que detuviera el Audi R26<\/strong> por la ma\u00f1ana y no volviera a la pista por precauci\u00f3n. El motivo del fallo sigue siendo confidencial para el equipo alem\u00e1n, pero el piloto destac\u00f3 que este tipo de problema es com\u00fan en los primeros d\u00edas de pruebas.<\/p>\n\n\n\n

“Fue un d\u00eda algo corto. Por la ma\u00f1ana hicimos un buen trabajo, di algunas vueltas en el coche, prob\u00e9 algunas cosas e \u00edbamos por el camino correcto. Pero esto es una prueba y cualquier cosa puede pasar. Esper\u00e1bamos encontrar problemas ocasionales en el coche, y encontramos algunos que, lamentablemente, nos dejaron pr\u00e1cticamente fuera de la pista justo por la ma\u00f1ana. As\u00ed que no pude conducir mucho hoy”, declar\u00f3 el brasile\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

\ud83d\udfe5 \u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de <\/em><\/strong>YouTube<\/em><\/a> de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong> \ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n

\nhttps:\/\/youtube.com\/watch?v=8Szm5QMlVaQ%3Fversion%3D3%26rel%3D1%26showsearch%3D0%26showinfo%3D1%26iv_load_policy%3D1%26fs%3D1%26hl%3Des-ES%26autohide%3D2%26wmode%3Dtransparent\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n

“Respecto a la parada en pista de hoy, fue por precauci\u00f3n. Decidimos no volver a pilotar hasta comprenderlo todo por completo y poder volver a poner el coche en pista de forma segura y para un stint limpio”, coment\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

“Este tipo de cosas eran previsibles. Ahora estamos analizando todo para que, con suerte, no nos encontremos con estos problemas en las pr\u00f3ximas pruebas ni siquiera en la primera carrera del a\u00f1o. En general, pilotando, fue positivo. Fue bueno dar algunas vueltas con el nuevo coche, con la nueva normativa, la nueva unidad de potencia y todo lo dem\u00e1s. Espero poder volver a pilotar y completar muchas m\u00e1s vueltas”, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

En total, Gabriel complet\u00f3 27 vueltas en el primer d\u00eda de pruebas. Esteban Ocon<\/strong>, por ejemplo, fue quien m\u00e1s pilot\u00f3, superando la marca de las 100 vueltas durante la sesi\u00f3n. A pesar de los pocos kil\u00f3metros recorridos por el equipo, el brasile\u00f1o consider\u00f3 valioso el aprendizaje y proyect\u00f3 m\u00e1s vueltas en los pr\u00f3ximos d\u00edas en Barcelona. Audi a\u00fan tendr\u00e1 dos d\u00edas m\u00e1s de pruebas hasta el viernes.<\/p>\n\n\n\n

“Aprend\u00ed muchas lecciones en las vueltas que complet\u00e9. Pude comprender mejor la unidad de potencia y el coche, adem\u00e1s de ofrecer feedback al equipo sobre d\u00f3nde debemos progresar, ya que a\u00fan hay muchas cosas que mejorar. Somos un equipo nuevo, que construye su propia unidad de potencia por primera vez, as\u00ed que hay muchos puntos en los que debemos evolucionar paso a paso, pero estoy muy emocionado. Ha sido incre\u00edble formar parte de esta nueva aventura”, declar\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Gabriel Bortoleto no pudo volver a girar luego de los problemas en el Audi. (Foto: Reproducci\u00f3n\/Sky Sports)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u23e9 \u00a1Seguinos en redes por <\/em><\/strong>Twitter <\/em><\/a>e <\/em><\/strong>Instagram!<\/em><\/a>
\u23e9 Adem\u00e1s, tenemos nuestro <\/em><\/strong>canal de Whatsapp<\/em><\/a> con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong> \ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n

“Son peque\u00f1os problemas que incluso esper\u00e1bamos afrontar. Desafortunadamente, ocurrieron un poco antes de tiempo y no pudimos poner todo en orden para continuar, pero analizaremos los datos, entenderemos c\u00f3mo evitar estos errores o problemas que tuvimos con el coche e intentaremos tener d\u00edas m\u00e1s tranquilos, con muchas vueltas. Eso es lo que necesitamos: dar vueltas. Primero, tenemos que poner el coche en pista y completar el kilometraje, y luego empezaremos a trabajar m\u00e1s a fondo en el coche y otros aspectos. Creo que debemos seguir haciendo lo que estamos haciendo, porque lo conseguiremos”, concluy\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

La F\u00f3rmula 1<\/strong> regresa para la segunda sesi\u00f3n privada de pruebas en Barcelona<\/strong> este martes, de nuevo a partir de las 5h00 (hora de Buenos Aires). Los equipos tendr\u00e1n 8 horas en la pista y cada uno podr\u00e1 elegir tres de los cinco d\u00edas para participar en la actividad. Williams<\/strong> fue el \u00fanico equipo que confirm\u00f3 su ausencia hasta el momento.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Gabriel Bortoleto destac\u00f3 que los trabajos avanzaban “en la direcci\u00f3n correcta”, pero que un problema con el Audi R26 trunc\u00f3 la jornada en Espa\u00f1a.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010389084,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[5],"tags":[612,1680,179,13724,13414],"42wp_author":[14240],"class_list":["post-3026","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-audi","tag-f1-2026","tag-formula-1","tag-grabriel-bortoleto","tag-r26","42wp_author-ignacio-bogado"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3026","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3026"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3026\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010389084"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3026"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3026"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3026"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=3026"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}