{"id":3086,"date":"2026-01-23T09:39:20","date_gmt":"2026-01-23T12:39:20","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2026\/01\/23\/colapinto-dice-hay-mucho-aprender-a526-f1-2026\/"},"modified":"2026-01-23T09:39:24","modified_gmt":"2026-01-23T12:39:24","slug":"colapinto-dice-hay-mucho-aprender-a526-f1-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/colapinto-dice-hay-mucho-aprender-a526-f1-2026\/","title":{"rendered":"Colapinto dice que &#8220;hay mucho que aprender&#8221; con el A526 de F1 2026: &#8220;Estamos listos&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Franco Colapinto<\/strong> afront\u00f3 su primer lanzamiento como piloto oficial para una temporada completa de <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong> este viernes en <strong>Barcelona<\/strong>, donde <strong>Alpine<\/strong> revel\u00f3 el <strong>A526<\/strong>. El argentino expres\u00f3 su emoci\u00f3n por formar parte desde el inicio en el desarrollo del nuevo monoplaza que a partir de <strong>2026<\/strong> utilizar\u00e1 unidades de potencia <strong>Mercedes<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Llegado a la F1 en las nueve carreras finales con <strong>Williams<\/strong> en la <strong>temporada 2024<\/strong> y haciendo su debut con los de <strong>Enstone<\/strong> desde la s\u00e9ptima fecha en <strong>2025<\/strong>, el a\u00f1o actual para el pilarense ser\u00e1 el primero en el que estar\u00e1 en la butaca titular desde la pretemporada, que iniciar\u00e1 este mes en Barcelona y continuar\u00e1 en <strong>Bahr\u00e9in<\/strong> en febrero.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5&nbsp;<strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\"><em>YouTube<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/..\/gp_br_uploads\/2026\/01\/G_V92WiW4AERS0c-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-388631\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Franco Colapinto destac\u00f3 la importancia de desarrollar el coche desde la pretemporada. (Foto: Alpine)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Estamos listos. Como piloto es mi primera presentaci\u00f3n, es un placer estar aqu\u00ed. Gracias a todos por estar ac\u00e1, a los patrocinadores. Espero que puedan tener grandes resultados y un muy buen a\u00f1o&#8221;, declar\u00f3 Franco en la presentaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Luego de un 2025 en el que terminaron \u00faltimos en el <strong>Campeonato de Constructores<\/strong> tras resignar los resultados centrados en el desarrollo del coche de 2026, Colapinto reconoci\u00f3 el trabajo de la escuder\u00eda de Enstone para tener un monoplaza m\u00e1s competitivo en el estreno del nuevo reglamento t\u00e9cnico.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Trabajamos muy duro como equipo, con <strong>Pierre [Gasly]<\/strong>, los ingenieros, con <strong>Flavio [Briatore]<\/strong> para tener un gran 2026 y vamos a intentar lo mejor&#8221;, destac\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Adem\u00e1s, el #43 destac\u00f3 las diferencias en la conducci\u00f3n respecto a lo que hab\u00eda sido hasta 2025, ya que la nueva regulaci\u00f3n trae modificaciones en el motor, una nueva distribuci\u00f3n del 50% entre la potencia de combusti\u00f3n y energ\u00eda el\u00e9ctrica, aparte de la introducci\u00f3n de la aerodin\u00e1mica activa, un nuevo chasis y funciones de la gesti\u00f3n de la energ\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Es muy diferente. Como dijo Pierre es uno de los cambios reglamentarios m\u00e1s grandes en mucho tiempo. As\u00ed que emocionado por este cambio, es mi primera vez desarrollando un coche, as\u00ed que muy emocionado por hacer eso. Hemos estado trabajando muy duro desde el a\u00f1o pasado para estar listos para 2026, con un desarrollo muy largo que hemos comenzado desde muy temprano en 2025, que fue por lo que sufrimos tanto y estamos enfocados en esta temporada&#8221;, explic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Hay mucho para aprender, ser\u00e1 un auto muy diferente de pilotar, muy diferente motor y chasis, as\u00ed que creo que habr\u00e1 muchas cosas para aprender en los tests para mejorar como equipo&#8221;, agreg\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/G_WK9y5WUAAAqqV-edited-scaled.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-388652\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Franco Colapinto y Pierre Gasly ser\u00e1n los pilotos titulares en 2026. (Foto: Alpine)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9&nbsp;<strong><em>\u00a1Seguinos en redes por&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\"><em>Twitter&nbsp;<\/em><\/a><strong><em>e&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\"><em>Instagram!<\/em><\/a><br>\u23e9&nbsp;<strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\"><em>canal de Whatsapp<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El argentino tambi\u00e9n destac\u00f3 la decoraci\u00f3n del A526, que tiene un esquema similar al utilizado el a\u00f1o pasado con el azul caracter\u00edstico de la marca francesa y el rosa asociado a su patrocinador principal.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;El coche luce fant\u00e1stico, esa concepci\u00f3n de colores, el brillo. Los autos lindos tambi\u00e9n son r\u00e1pidos, as\u00ed que esperamos un coche muy r\u00e1pido este a\u00f1o. Es un d\u00eda incre\u00edble para el equipo, el shakedown fue muy bien en <strong>Silverstone<\/strong>, as\u00ed que son d\u00edas emocionantes para la escuder\u00eda&#8221;, elogi\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Los tests en Barcelona son el primer paso para Pierre y para m\u00ed para entender el coche un poco mejor y eso es muy importante&#8221;, concluy\u00f3 Colapinto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La&nbsp;<strong>F\u00f3rmula 1<\/strong>&nbsp;se encuentra de vacaciones. Los monoplazas volver\u00e1n a la acci\u00f3n entre el 26 y el 30 de enero, en los test privados de&nbsp;<strong>Barcelona<\/strong>, \u200b\u200by luego ir\u00e1n a&nbsp;<strong>Bahr\u00e9in<\/strong>&nbsp;para dos sesiones m\u00e1s de pretemporada, del 11 al 13 y del 18 al 20 de febrero.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"DOOHAN ABANDONA ALPINE Y AUMENTA LA INCERTIDUMBRE SOBRE SU FUTURO EN LA F1\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/yGq11nd9XMU?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El argentino destac\u00f3 la importancia de poder desarrollar el monoplaza de Alpine para 2026 por primera vez desde una pretemporada para \u00e9l y elogi\u00f3 el trabajo de la escuder\u00eda en la concepci\u00f3n del A526.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010388653,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[13445,678,1680,2326,179,814,427],"42wp_author":[14240],"class_list":["post-3086","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-a526","tag-alpine","tag-f1-2026","tag-flavio-briatore","tag-formula-1","tag-franco-colapinto","tag-pierre-gasly","42wp_author-ignacio-bogado"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3086","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3086"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3086\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010388653"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3086"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3086"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3086"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=3086"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}