{"id":3165,"date":"2026-01-19T08:47:58","date_gmt":"2026-01-19T11:47:58","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2026\/01\/19\/ducati-presentacion-desmosedici-gp-26-marc-marquez-francesco-bagnaia-2026\/"},"modified":"2026-01-19T08:50:28","modified_gmt":"2026-01-19T11:50:28","slug":"ducati-presentacion-desmosedici-gp-26-marc-marquez-francesco-bagnaia-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/motogp\/ducati-presentacion-desmosedici-gp-26-marc-marquez-francesco-bagnaia-2026\/","title":{"rendered":"Ducati presenta el modelo con el que M\u00e1rquez y Bagnaia defender\u00e1n el t\u00edtulo en 2026"},"content":{"rendered":"\n

Despu\u00e9s de Pramac, VR46<\/strong> y Aprilia<\/strong>, lleg\u00f3 el turno de Ducati <\/strong>de presentar sus motos para la temporada 2026 de MotoGP<\/strong>. La casa de Bolonia <\/strong>reuni\u00f3 a sus invitados en Madonna di Campiglio, Italia<\/strong>, para exhibir las Desmosedici <\/strong>con las que Marc M\u00e1rquez<\/strong> y Francesco Bagnaia<\/strong> defender\u00e1n la hegemon\u00eda del fabricante en el \u00faltimo a\u00f1o de las 1000 cc.<\/p>\n\n\n\n

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En el a\u00f1o en que cumple 100 a\u00f1os, la marca de Borgo Panigale<\/strong> decidi\u00f3 celebrar el centenario con un dise\u00f1o diferente. Claudio Domenicali<\/strong>, director ejecutivo de la marca, explic\u00f3 que el nuevo color de la Desmosedici <\/strong>se llama \u00abRosso Centenario<\/strong>\u00bb y destac\u00f3 que la introducci\u00f3n de rayas blancas tambi\u00e9n hace referencia a la historia de la empresa. <\/p>\n\n\n\n

En el nuevo dise\u00f1o, Ducati<\/strong> utiliza un rojo mate, pero ahora con dos franjas blancas en el centro de la moto. Las franjas tambi\u00e9n est\u00e1n presentes en los trajes de los pilotos, pero en los laterales, apareciendo en los hombros.<\/p>\n\n\n\n

\u00abUn rojo oscuro, como el de los or\u00edgenes: desde el rojo de la Ducati 60<\/strong> (1949), la primera motocicleta completa que marc\u00f3 nuestra entrada en el mundo de la fabricaci\u00f3n de motocicletas, hasta la Gran Sport \u00abMariann\u00bb<\/strong> (1955), la primera Ducati <\/strong>dise\u00f1ada para competir por el ingeniero Fabio Taglioni<\/strong>\u00bb, explic\u00f3 la marca.<\/p>\n\n\n\n

\u00abEntramos en 2026 con resultados deportivos que hablan por s\u00ed mismos y con un equipo que, a lo largo del tiempo, ha demostrado una \u00e9tica de trabajo y una consistencia extraordinarias: cuatro t\u00edtulos consecutivos de pilotos y sus t\u00edtulos de constructores son el resultado de un camino preciso, no de incidentes aislados\u00bb, coment\u00f3 Domenicali<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

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Ducati present\u00f3 un dise\u00f1o especial para celebrar el centenario de su fundaci\u00f3n (Foto: Ducati)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u00abEl equipo Ducati Lenovo<\/strong> representa hoy la s\u00edntesis m\u00e1s avanzada del m\u00e9todo Ducati<\/strong>, combinando experiencia t\u00e9cnica, una s\u00f3lida organizaci\u00f3n y una ambici\u00f3n constante. Con Marc <\/strong>y Pecco<\/strong>, contamos con dos campeones extraordinarios, guiados por una motivaci\u00f3n extremadamente fuerte y por objetivos, listos para buscar una nueva confirmaci\u00f3n y respuestas importantes\u00bb, continu\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

\u00abJunto a ellos est\u00e1 la Desmosedici GP<\/strong>, una moto nacida de la continua evoluci\u00f3n y de elecciones t\u00e9cnicas objetivas, que representan la c\u00faspide de nuestra visi\u00f3n tecnol\u00f3gica y que, en este a\u00f1o especial, se ha vuelto a\u00fan m\u00e1s ic\u00f3nica al vestirse de un rojo que recuerda nuestra historia\u00bb, destac\u00f3. <\/p>\n\n\n\n

\u00abEs con esta combinaci\u00f3n de personas, pilotos y motos que afrontamos la pr\u00f3xima temporada, con la determinaci\u00f3n de seguir siendo competitivos y alcanzar nuevos \u00e9xitos deportivos\u00bb, concluy\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Ducati <\/strong>se\u00f1al\u00f3 que ha trabajado para solucionar el problema de las vibraciones, que fue una queja frecuente el a\u00f1o pasado. Adem\u00e1s, el fabricante italiano ha presentado la \u00faltima versi\u00f3n del sistema de rebaje de la suspensi\u00f3n, ya que los sistemas ser\u00e1n prohibidos para 2027.<\/p>\n\n\n\n

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Francesco Bagnaia va por la recuperaci\u00f3n en la temporada 2026 de MotoGP (Foto: Ducati)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u00abEsta temporada, en t\u00e9rminos de valor y, esperemos, tambi\u00e9n de espect\u00e1culo en la pista, es diferente a las anteriores\u00bb, se\u00f1al\u00f3 Gigi Dall\u2019Igna<\/strong>, director general de Ducati Corse<\/strong>, la divisi\u00f3n de carreras. \u00abVamos a celebrar el centenario de Ducati <\/strong>y, al mismo tiempo, ser\u00e1 un a\u00f1o de transici\u00f3n teniendo en cuenta el cambio radical de normativa en 2027\u00bb, continu\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

\u00abLas carreras forman parte del ADN <\/strong>de Borgo Panigale<\/strong>, y esperamos honrar este hito tan importante mostrando la tecnolog\u00eda de nuestras motos y estableciendo nuevos r\u00e9cords\u00bb, advirti\u00f3. \u00abEstamos orgullosos de lucir el Rosso Centenario<\/strong> y las rayas blancas en el carenado de las nuevas motos Desmosedici GP<\/strong> para luchar, como Ducati<\/strong>, por el s\u00e9ptimo t\u00edtulo consecutivo de Constructores <\/strong>y el sexto t\u00edtulo de Pilotos <\/strong>de nuestro palmar\u00e9s. Son objetivos ambiciosos y es dif\u00edcil pensar en m\u00e1s\u00bb, coment\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Bajo la batuta de Gigi Dall\u2019Igna, Ducati<\/strong> gan\u00f3 la triple corona en 2025 gracias a una campa\u00f1a impecable de Marc M\u00e1rquez<\/strong>, que domin\u00f3 la acci\u00f3n para ganar el t\u00edtulo por adelantado, igualar el r\u00e9cord de Valentino Rossi<\/strong> y completar una remontada hist\u00f3rica tras la fractura que sufri\u00f3 en 2020 en el brazo derecho. <\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, no todo fue alegr\u00eda en Bolonia. Tras dos t\u00edtulos y un subcampeonato, Bagnaia<\/strong> estuvo irreconocible el a\u00f1o pasado. El #63 no se entendi\u00f3 con la GP25 <\/strong>en ning\u00fan momento y, salvo algunos destellos de buen rendimiento, tuvo un a\u00f1o m\u00e1s que mediocre, lo que aliment\u00f3 rumores de una ruptura con la marca con la que mantiene, desde hace a\u00f1os, una estrecha relaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

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Marc M\u00e1rquez buscar\u00e1 revalidar el t\u00edtulo de MotoGP en 2026 (Foto: Ducati)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

En este escenario, Ducati <\/strong>ten\u00eda que tomar decisiones importantes. Debido al cambio de normativa para 2027, cuando MotoGP <\/strong>pasar\u00e1 a tener motos de 850 cc, el Mundial <\/strong>opt\u00f3 por congelar el desarrollo de los motores. As\u00ed, los propulsores instalados en la moto de este a\u00f1o tienen que ser los mismos que ya se utilizaban el a\u00f1o pasado. En el caso de la Desmosedici<\/strong>, como Ducati <\/strong>ten\u00eda homologadas las GP24 <\/strong>y GP25<\/strong>, los motores de estas dos motos estaban disponibles para elegir. Cualquiera de los dos cumplir\u00eda con la normativa.<\/p>\n\n\n\n

\u00abTengo poco que a\u00f1adir sobre Marc <\/strong>y Pecco<\/strong>: son dos campeones, diferentes, pero campeones. Marc <\/strong>ha demostrado ser un campe\u00f3n capaz de superar todas las adversidades para encontrar la paz, la victoria y la velocidad. Pecco <\/strong>tuvo dificultades, pero nunca se rindi\u00f3 y puso a prueba su talento, demostrando que puede volver a ser un verdadero protagonista\u00bb, apost\u00f3 Dall\u2019Igna<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Para Ducati<\/strong>, sin embargo, la presi\u00f3n parece cada vez mayor, especialmente por parte de Aprilia<\/strong>. La casa de Noale <\/strong>mostr\u00f3 un crecimiento interesante en la recta final del campeonato pasado y llega a este a\u00f1o so\u00f1ando con el t\u00edtulo.<\/p>\n\n\n\n

El poder\u00edo de la Desmosedici <\/strong>promete ponerse a prueba, pero Gigi Dall\u2019Igna<\/strong> ya demostr\u00f3 en numerosas ocasiones que siempre tiene un as en la manga para mantener el prototipo rojo por delante de sus rivales. Ya sabemos que no faltar\u00e1 el talento de los pilotos.<\/p>\n\n\n\n

El MotoGP <\/strong>regresa a la acci\u00f3n entre el 29 y 31 de enero con los test de pretemporada en el Circuito Internacional de Sepang<\/strong>, en Malasia<\/strong>. La primera fecha de la temporada 2026 se celebrar\u00e1 en Tailandia<\/strong>, entre el 27 de febrero y 1 de marzo.<\/p>\n\n\n\n

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