{"id":3177,"date":"2026-01-18T10:00:00","date_gmt":"2026-01-18T13:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2026\/01\/18\/aprilia-reconoce-decepcion-falta-patrocinador-motogp\/"},"modified":"2026-01-18T10:02:03","modified_gmt":"2026-01-18T13:02:03","slug":"aprilia-reconoce-decepcion-falta-patrocinador-motogp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/motogp\/aprilia-reconoce-decepcion-falta-patrocinador-motogp\/","title":{"rendered":"Aprilia reconoce su decepci\u00f3n por la falta de un patrocinador principal en MotoGP"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Durante la presentaci\u00f3n de la moto de <strong>Aprilia <\/strong>para la temporada 2026 de <strong>MotoGP<\/strong>, el CEO del fabricante italiano, <strong>Massimo Rivola<\/strong>, se lament\u00f3 la falta de sponsors en el equipo oficial y le pidi\u00f3 a la nueva direcci\u00f3n del campeonato que se enfoque en mejorar el marketing para atraer a m\u00e1s y mejores empresas que apoyen a las escuder\u00edas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5&nbsp;<strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\"><em>YouTube<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El ejecutivo destac\u00f3 que el proyecto del equipo de <strong>Marco Bezzecchi<\/strong> y <strong>Jorge Mart\u00edn<\/strong> fue salvado por el <em>Grupo Piaggio<\/em>, propietario de la marca con sede en <strong>Noale<\/strong>. A pesar de haber terminado segundos en el <strong>Mundial de Constructores<\/strong> el a\u00f1o pasado, y terceros en pilotos con Bezzecchi, carecen de un gran patrocinador, m\u00e1s all\u00e1 de apoyos peque\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>&#8220;Las expectativas suelen ser lo que nos mata. Ganamos las \u00faltimas tres carreras, pero quiz\u00e1s olvidamos que Marc M\u00e1rquez no estaba. Tengo mucha curiosidad por ver a Marco, porque se est\u00e1 generando muchas expectativas. As\u00ed que tenemos que controlar eso. Hay muchas expectativas para este campeonato. Creo que cuando empiezas a creer en un proyecto, sea cual sea su rumbo, ganas siempre que lo compartas con tu gente. Al final, la gente marca la diferencia\u201d<\/strong>, dijo Rivola. \u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u201cSi nuestros socios creen en lo que hacemos, creo que seguiremos teniendo buenos patrocinadores como hasta ahora. Sinceramente, no quiero decir que me sorprenda, pero estoy un poco decepcionado de que no hayamos conseguido un patrocinador principal de primer nivel\u201d<\/strong>, admiti\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"DOOHAN ABANDONA ALPINE Y AUMENTA LA INCERTIDUMBRE SOBRE SU FUTURO EN LA F1\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/yGq11nd9XMU?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u201cPor suerte, tenemos al Grupo Piaggio, que nos salv\u00f3. Pero me encantar\u00eda alg\u00fan d\u00eda llamar [al jefe] y decirle que hemos encontrado 10 millones para el presupuesto\u201d,<\/strong> se lament\u00f3. Luego, compar\u00f3 con la <em>F\u00f3rmula 1<\/em> en su respuesta para tener una mayor demanda comercial: <strong>&#8220;La respuesta es muy larga. En resumen, creo que, como resultado, el nivel de la marca MotoGP \u2014y creo que esto ocurrir\u00e1\u2014 no ha alcanzado el mismo nivel que el de la F\u00f3rmula 1&#8221;.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>&#8220;La inversi\u00f3n en la F1 fue enorme. No creo que tengamos que copiar y pegar lo que se hizo en la F1. Creo que MotoGP tiene sus propias caracter\u00edsticas y debe mantenerlas. Pero, en t\u00e9rminos de marca, todos debemos elevar el nivel. Los pilotos tienen que acostumbrarse a ser embajadores para promover un espect\u00e1culo que sigue siendo el mejor del mundo&#8221;, <\/strong>argument\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Desde la llegada de <strong>Liberty Media<\/strong> como accionistas mayoritarios de <strong>Dorna<\/strong>, la empresa controladora de MotoGP, se aument\u00f3 el espacio en los boxes para los equipos del Mundial, algo bien recibido por Rivola: <strong>\u201cEstamos hablando con Dorna sobre cu\u00e1ndo ser\u00e1 posible conseguir m\u00e1s espacio en el garaje para tener una mejor distribuci\u00f3n y ofrecer a los patrocinadores una mejor visibilidad. Quiz\u00e1s 2027 sea la oportunidad de tener todo nuevo, no solo en cuanto a motos y neum\u00e1ticos, sino tambi\u00e9n en el paddock. No lo s\u00e9. Ciertamente, Dorna comenz\u00f3 el mes pasado a seguir una direcci\u00f3n para dar cada vez m\u00e1s valor a la marca MotoGP. Obviamente, el paddock es el punto principal de esto\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/..\/gp_br_uploads\/2025\/11\/AFP__20251116__847J7XH__v1__HighRes__MotoPrixEsp-scaled.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-377861\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Marco Bezzecchi termin\u00f3 la temporada 2025 de MotoGP ganando con Aprilia. (Foto: AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Rivola opin\u00f3 que, m\u00e1s all\u00e1 del notable aumento de grandes premios hasta 22, m\u00e1s otras tantas carreras sprint en 2025, se deber\u00eda dotar de personal extra para hacer una rotaci\u00f3n: <strong>\u201cSer\u00eda bueno tener menos. Pero no creo que tengamos menos que eso, especialmente con la llegada de Liberty, porque, obviamente, el espect\u00e1culo es lo que paga. Mientras podamos elevar el nivel del negocio, creo que podemos cubrir las 22 carreras con la cantidad de pruebas que estamos haciendo ahora\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u201cQuiz\u00e1s una soluci\u00f3n ser\u00eda reducir dr\u00e1sticamente las pruebas. Digo esto porque en la F\u00f3rmula 1 empezaron a contratar m\u00e1s mec\u00e1nicos, m\u00e1s ingenieros y a rotarlos m\u00e1s. Hay problemas, pero al menos ser\u00eda un problema para dos personas, no para todos. Pero necesitamos mejorar el nivel de negocio en MotoGP; entonces tendremos una soluci\u00f3n; no quiero decir que sea f\u00e1cil, pero llegar\u00e1. Necesitamos absolutamente ingresos. Patrocinadores. Si un patrocinador importante se une a MotoGP, nosotros, como marca, nos beneficiaremos&#8221;<\/strong>, evalu\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por otro lado, evalu\u00f3 que ser\u00e1 dif\u00edcil ganarle a <strong>Ducati<\/strong>, y especialmente a <strong>Marc M\u00e1rquez<\/strong>, en 2026, pero conf\u00eda en sus pilotos y en su moto:\u00a0 <strong>&#8220;Con el n\u00famero 93 en pista, sinceramente, no lo s\u00e9. El a\u00f1o pasado ganamos las \u00faltimas carreras, pero Marc no estaba en la pista. Desconozco el trabajo que hicieron las otras f\u00e1bricas durante el invierno. Siguen siendo la referencia. Haremos todo lo posible&#8221;.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/ApriliaRacing_Launch2026_2.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-387409\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Marco Bezzecchi y Jorge Mart\u00edn buscar\u00e1n batir a Ducati en MotoGP 2026 (Foto: Aprilia)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u201cTenemos que respetar a todos, pero sin temer a nadie. La famosa frase que dije cuando Espargar\u00f3 gan\u00f3 en Argentina sigue siendo la misma: trabajar y creer. Eso es lo \u00fanico que tenemos que hacer, recordar que podemos ser leones para todos\u201d<\/strong>, concluy\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9&nbsp;<strong><em>\u00a1Seguinos en redes por&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\"><em>Twitter&nbsp;<\/em><\/a><strong><em>e&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\"><em>Instagram!<br><\/em><\/a>\u23e9&nbsp;<strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\"><em>canal de Whatsapp<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">MotoGP regresar\u00e1 a las pistas a finales de este mes, entre el 29 y el 31 de enero, para el shakedown en el circuito de Sepang, en Malasia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El CEO de Aprilia argument\u00f3 que MotoGP necesita desarrollar su propia marca para atraer patrocinadores, le pidi\u00f3 cambios a Liberty Media para mejorar la imagen y ve a Ducati como gran referente en t\u00e9rminos de rendimiento. <\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010387332,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[1394,1678,1340,179,13665,1526,624,1392,1615,4701,1293,1203,10152],"42wp_author":[14237],"class_list":["post-3177","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motogp","tag-aprilia","tag-dorna","tag-ducati","tag-formula-1","tag-grupo-piaggio","tag-jorge-martin","tag-liberty-media","tag-marc-marquez-2","tag-marco-bezzecchi","tag-massimo-rivola","tag-motogp","tag-mundial-de-constructores","tag-noale","42wp_author-gabriel-garcia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3177","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3177"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3177\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010387332"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3177"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3177"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3177"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=3177"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}