{"id":3221,"date":"2026-01-16T08:41:09","date_gmt":"2026-01-16T11:41:09","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2026\/01\/16\/red-bull-presentacion-rb22-lanzamiento-alianza-ford-rb-powertrains-verstappen-hadjar\/"},"modified":"2026-01-16T08:41:14","modified_gmt":"2026-01-16T11:41:14","slug":"red-bull-presentacion-rb22-lanzamiento-alianza-ford-rb-powertrains-verstappen-hadjar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/red-bull-presentacion-rb22-lanzamiento-alianza-ford-rb-powertrains-verstappen-hadjar\/","title":{"rendered":"Red Bull presenta el RB22 y da inicio a su alianza t\u00e9cnica con Ford en la F\u00f3rmula 1"},"content":{"rendered":"\n

La temporada 2026 de F\u00f3rmula 1<\/strong> comenz\u00f3 oficialmente en la madrugada de este viernes, hora de Buenos Aires<\/strong>, con la presentaci\u00f3n del RB22<\/strong>, el primer coche de Red Bull<\/strong> bajo el nuevo reglamento t\u00e9cnico. <\/p>\n\n\n\n

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La ceremonia tuvo lugar en Detroit, Estados Unidos<\/strong>, y cont\u00f3 con la presencia del jefe, Laurent Mekies<\/strong>, adem\u00e1s de Max Verstappen<\/strong> e Isack Hadjar<\/strong>, el binomio titular de la F1<\/strong>, y Alisha Palmowski<\/strong>, que representa al equipo taurino en la F1 Academy<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

El dise\u00f1o presenta una gran diferencia y recuerda a los principales autos del equipo de F1<\/strong>. El RB22 <\/strong>tiene un tono azul oscuro con un acabado m\u00e1s brillante, lo que refuerza la tem\u00e1tica crom\u00e1tica del modelo. El rojo y el amarillo del logotipo de Red Bull<\/strong> son m\u00e1s vibrantes y llamativos, lo que le da una identidad cl\u00e1sica, adem\u00e1s de recuperar el contorno blanco alrededor del toro y el logotipo.<\/p>\n\n\n\n

El 2026, por cierto, marca un importante nuevo comienzo para los taurinos, ya que ser\u00e1 el primer a\u00f1o sin los pilares que ayudaron a convertir a Red Bull<\/strong> en un equipo puntero de la F1 desde su debut en 2005. Tras las salidas de Adrian Newey, Jonathan Wheatley<\/strong> y Christian Horner<\/strong>, el antiguo asesor, Helmut Marko, decidi\u00f3 dejar el equipo a finales del a\u00f1o pasado.<\/p>\n\n\n\n

Otro s\u00edmbolo importante de este cambio es el fin definitivo de la colaboraci\u00f3n t\u00e9cnica con Honda<\/strong>, ya que Red Bull<\/strong> segu\u00eda utilizando la propiedad intelectual del fabricante japon\u00e9s en la producci\u00f3n de las unidades de potencia. Los motores de 2026, con la parte el\u00e9ctrica ampliada y preparados para recibir combustible 100% sostenible, tambi\u00e9n llevar\u00e1n la firma de Ford<\/strong>, aunque se fabricar\u00e1n en Milton Keynes<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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El RB22 cuenta con un dise\u00f1o que recuerda a los coches m\u00e1s exitosos de Red Bull en la F1 (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Se trata de un paso definitivo de Red Bull<\/strong> para convertirse tambi\u00e9n en fabricante de autom\u00f3viles, aunque Ford<\/strong>, que en un principio solo se dedicaba a la parte el\u00e9ctrica, tambi\u00e9n ha ampliado su \u00e1rea de actuaci\u00f3n debido a su deseo de comprender mejor el motor de combusti\u00f3n. Y esta uni\u00f3n tom\u00f3 especial relevancia en el dise\u00f1o del RB22<\/strong>. Pero la gran apuesta de Red Bull<\/strong> debe girar en torno a una laguna encontrada por ella y tambi\u00e9n por Mercedes <\/strong>en la normativa que permite explotar la relaci\u00f3n de compresi\u00f3n, operando con un valor efectivamente superior al estipulado. <\/p>\n\n\n\n

T\u00e9cnicamente, la relaci\u00f3n de compresi\u00f3n viene determinada por la relaci\u00f3n entre el volumen m\u00e1ximo del cilindro, cuando el pist\u00f3n se encuentra en el punto m\u00e1s bajo, y el volumen m\u00ednimo, en el punto m\u00e1s alto de la carrera. Peque\u00f1as variaciones en esta ecuaci\u00f3n pueden dar lugar a ganancias significativas en eficiencia y potencia, lo que se traduce en que se estima que estos avances pueden representar alrededor de 15 caballos de potencia adicionales, el equivalente a aproximadamente 0,3 segundos por vuelta.<\/p>\n\n\n\n

Mientras que la Federaci\u00f3n Internacional de Automovilismo (FIA)<\/strong> dice que todo est\u00e1 en orden, pero se reunir\u00e1 con los equipos antes del inicio de la pretemporada tras las constantes quejas de los dem\u00e1s competidores, Red Bull<\/strong> se encuentra en un a\u00f1o decisivo tambi\u00e9n en lo que respecta a la permanencia de Verstappen. <\/p>\n\n\n\n

Una vez superada la crisis desencadenada por el caso Horner<\/strong>, el rendimiento del coche es el principal factor que determinar\u00e1 si el holand\u00e9s cumple o no el contrato vigente, que se extiende hasta 2028. Esta semana, el portal alem\u00e1n Bild <\/em>public\u00f3 un reportaje en el que citaba las cl\u00e1usulas de rescisi\u00f3n que figuran en el contrato de Max<\/strong>, todas ellas relacionadas con el rendimiento.<\/p>\n\n\n\n

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En 2026, Red Bull estrenar\u00e1 el motor desarrollado junto a Ford (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n ser\u00e1 un gran desaf\u00edo para Hadjar, que impresion\u00f3 en su debut con Racing Bulls<\/strong>, pero que tendr\u00e1 la dif\u00edcil misi\u00f3n de ser compa\u00f1ero de equipo de Verstappen<\/strong>. En las \u00faltimas semanas, Sergio P\u00e9rez<\/strong>, de vuelta a la parrilla de la F1 <\/strong>con Cadillac<\/strong>, revel\u00f3 c\u00f3mo el equipo siempre trabaj\u00f3 en favor del tetracampe\u00f3n, aunque fuera bajo la antigua direcci\u00f3n. Mekies<\/strong>, por su parte, trajo un aire fresco necesario a la base de Milton Keynes<\/strong> y se le considera el principal responsable de la recuperaci\u00f3n de Max <\/strong>en el Mundial de Pilotos<\/strong> de 2025 tras las vacaciones.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s de Red Bull, Racing Bulls<\/strong> tambi\u00e9n present\u00f3 el dise\u00f1o del VCARB03 durante el evento en Detroit<\/strong>. El equipo correr\u00e1 con Liam Lawson<\/strong> y Arvid Lindblad<\/strong>, el \u00fanico debutante de la temporada 2026.<\/p>\n\n\n\n

Los lanzamientos contin\u00faan la pr\u00f3xima semana, con Haas <\/strong>presentando los coches de Oliver Bearman<\/strong> y Esteban Ocon<\/strong> el lunes. Despu\u00e9s ser\u00e1 el turno de Audi<\/strong>, con Gabriel Bortoleto<\/strong> y Nico H\u00fclkenberg<\/strong>, el martes.<\/p>\n\n\n\n

La F\u00f3rmula 1<\/strong> se encuentra de vacaciones. Los monoplazas volver\u00e1n a la acci\u00f3n entre el 26 y el 30 de enero, en los test privados de Barcelona<\/strong>, \u200b\u200by luego ir\u00e1n a Bahr\u00e9in<\/strong> para dos sesiones m\u00e1s de pretemporada, del 11 al 13 y del 18 al 20 de febrero.<\/p>\n\n\n\n

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