{"id":3223,"date":"2026-01-15T14:33:02","date_gmt":"2026-01-15T17:33:02","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2026\/01\/15\/cadillac-ford-intercambian-ataques-antes-debut-f1-2026\/"},"modified":"2026-01-15T14:33:27","modified_gmt":"2026-01-15T17:33:27","slug":"cadillac-ford-intercambian-ataques-antes-debut-f1-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/cadillac-ford-intercambian-ataques-antes-debut-f1-2026\/","title":{"rendered":"&#8220;Me re\u00ed cuando lo escuch\u00e9&#8221;: Cadillac y Ford intercambian ataques antes del debut en F1"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La llegada de <strong>Cadillac<\/strong> y el regreso de <strong>Ford<\/strong> a la <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong> en <strong>2026 <\/strong>ya han empezado a generar cierta tensi\u00f3n fuera de la pista. Incluso antes de las primeras pruebas, los lanzamientos de coches o el <strong>GP de Australia<\/strong>, que inaugura la temporada en marzo, ejecutivos de ambos fabricantes intercambiaron provocaciones p\u00fablicas y debatieron sobre el nivel de participaci\u00f3n de cada proyecto en la categor\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>General Motors<\/strong> confirm\u00f3 su presencia en la F1 a partir de 2026 con Cadillac, que se unir\u00e1 a la parrilla como el und\u00e9cimo equipo. La operaci\u00f3n ser\u00e1 independiente, con GM actuando como accionista y con participaci\u00f3n directa en la estructura t\u00e9cnica. <strong>Ford<\/strong>, por su parte, regresa a la categor\u00eda en colaboraci\u00f3n con <strong>Red Bull<\/strong>, participando en el desarrollo de motores para la nueva normativa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5&nbsp;<strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\"><em>YouTube<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"DOOHAN ABANDONA ALPINE Y AUMENTA LA INCERTIDUMBRE SOBRE SU FUTURO EN LA F1\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/yGq11nd9XMU?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El director ejecutivo de Cadillac en la F1, <strong>Dan Towriss<\/strong>, fue el primero en criticar p\u00fablicamente el modelo de la competencia. Para \u00e9l, la comparaci\u00f3n entre los proyectos carece de sentido. &#8220;Uno es un acuerdo de marketing con un impacto m\u00ednimo, mientras que GM posee una participaci\u00f3n en el equipo. Est\u00e1n profundamente involucrados desde el punto de vista de la ingenier\u00eda y lo han estado desde el primer d\u00eda. Estos dos acuerdos son totalmente diferentes&#8221;, declar\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La declaraci\u00f3n provoc\u00f3 una reacci\u00f3n inmediata en el otro gigante de <strong>Detroit<\/strong>. El director ejecutivo de la compa\u00f1\u00eda, <strong>Bill Ford<\/strong>, se mostr\u00f3 sorprendido por el contenido de las declaraciones. &#8220;Me sorprendieron los comentarios absurdos. Incluso me re\u00ed al escucharlos. Est\u00e1n compitiendo con motores <strong>Ferrari<\/strong>, no con motores Cadillac. Ni siquiera s\u00e9 si hay empleados de GM en el equipo de carreras&#8221;, declar\u00f3 en una entrevista con el portal estadounidense <em>The Athletic<\/em>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Will Ford<\/strong>, director general de la divisi\u00f3n <strong>Ford Performance<\/strong>, tambi\u00e9n refut\u00f3 la idea de que el proyecto con la escuder\u00eda austr\u00edaca fuera puramente comercial. &#8220;Nada m\u00e1s lejos de la realidad respecto a que la colaboraci\u00f3n con Red Bull sea puramente de marketing. Podr\u00edamos haber gastado dinero solo para poner el logotipo en un coche, pero tomamos la decisi\u00f3n deliberada de formar <strong>Red Bull Ford Powertrains<\/strong> como una verdadera colaboraci\u00f3n t\u00e9cnica&#8221;, declar\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/F1-2026-CADILLAC-TESTES-BARCELONA-scaled-1-1024x576.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-387134\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Cadillac y Ford intercambiaron cr\u00edticas en la previa de la temporada 2026. (Foto: Cadillac F1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9&nbsp;<strong><em>\u00a1Seguinos en redes por&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\"><em>Twitter&nbsp;<\/em><\/a><strong><em>e&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\"><em>Instagram!<\/em><\/a><br>\u23e9&nbsp;<strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\"><em>canal de Whatsapp<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Buscamos \u00e1reas donde Ford pueda complementar de forma \u00fanica las capacidades de Red Bull, con la intenci\u00f3n de crear el mejor motor de F\u00f3rmula 1, como lo hemos hecho en el pasado&#8221;, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mientras las conversaciones se intensifican entre bastidores, ambas marcas ya tienen fechas fijadas para presentaciones p\u00fablicas. Red Bull y <strong>Racing Bulls<\/strong> lanzar\u00e1n sus coches de 2026 este jueves en Detroit. Cadillac, por su parte, revelar\u00e1 la identidad visual del proyecto durante el espect\u00e1culo de medio tiempo del <strong>Super Bowl<\/strong> el 8 de febrero.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La&nbsp;<strong>F\u00f3rmula 1<\/strong>&nbsp;se encuentra de vacaciones. Los monoplazas volver\u00e1n a la acci\u00f3n entre el 26 y el 30 de enero, en los test privados de&nbsp;<strong>Barcelona<\/strong>, \u200b\u200by luego ir\u00e1n a&nbsp;<strong>Bahr\u00e9in<\/strong>&nbsp;para dos sesiones m\u00e1s de pretemporada, del 11 al 13 y del 18 al 20 de febrero.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los ejecutivos de las dos marcas estadounidenses no est\u00e1n de acuerdo sobre el modelo de participaci\u00f3n t\u00e9cnica en la categor\u00eda y el debate se calienta meses antes del inicio de la temporada 2026 de F1.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010387422,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[13642,1560,10887,1680,185,2111,12636,179,4892,9812,206,5508,13643],"42wp_author":[14240],"class_list":["post-3223","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-bill-ford","tag-cadillac","tag-dan-towriss","tag-f1-2026","tag-ferrari","tag-ford","tag-ford-performance","tag-formula-1","tag-general-motors","tag-racing-bulls","tag-red-bull","tag-red-bull-ford-powertrains","tag-will-ford","42wp_author-ignacio-bogado"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3223","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3223"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3223\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010387422"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3223"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3223"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3223"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=3223"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}