{"id":3300,"date":"2026-01-10T12:22:10","date_gmt":"2026-01-10T15:22:10","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2026\/01\/10\/verstappen-refuerza-compromiso-proyecto-resistencia-cada-vez-mas-serio\/"},"modified":"2026-01-10T12:22:15","modified_gmt":"2026-01-10T15:22:15","slug":"verstappen-refuerza-compromiso-proyecto-resistencia-cada-vez-mas-serio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/resistencia\/verstappen-refuerza-compromiso-proyecto-resistencia-cada-vez-mas-serio\/","title":{"rendered":"Verstappen refuerza compromiso con proyecto de resistencia \u00abcada vez m\u00e1s serio\u00bb"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A pesar de ser piloto de <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong> de <strong>Red Bull<\/strong>, <strong>Max Verstappen<\/strong> a\u00fan encuentra tiempo para una participaci\u00f3n considerable en el mundo de las carreras de resistencia. Tras haber competido en <strong>N\u00fcrburgring<\/strong> y so\u00f1ado con una tryaectoria en las carreras de resistencia en el futuro, el neerland\u00e9s asegura que su compromiso con el <strong>GT3<\/strong> es cada vez m\u00e1s serio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En una entrevista con el podcast <em>Talking Bull<\/em>, el cuatro veces campe\u00f3n del mundo analiz\u00f3 la <strong>temporada 2025<\/strong> en el mundo de las carreras de resistencia y tambi\u00e9n describi\u00f3 los pr\u00f3ximos pasos de su equipo, <strong>Verstappen Racing<\/strong>, ganador de la <strong>Copa de Oro<\/strong> del <strong>GT World Challenge Europe<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5&nbsp;<strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\"><em>YouTube<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"\u00bfC\u00d3MO LLEGA AUDI A SU DEBUT EN LA TEMPORADA 2026 DE F1?\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/2PU2aliXJWI?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ahora, Verstappen ya piensa en dar el salto al campeonato <strong>Pro<\/strong> en los pr\u00f3ximos a\u00f1os, mientras el equipo se prepara para introducir algunos cambios en 2026. Adem\u00e1s de la migraci\u00f3n del equipo de Max de <strong>Ferrari<\/strong> a <strong>Mercedes<\/strong>, <strong>Chris Lulham<\/strong> tendr\u00e1 un nuevo compa\u00f1ero de equipo esta temporada: <strong>Daniel Juncadella<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abLa cosa se est\u00e1 poniendo cada vez m\u00e1s seria. Entramos en 2025 no en el Pro, sino en la Copa de Oro. As\u00ed que, por supuesto, uno de los pilotos que se uni\u00f3 ven\u00eda del automovilismo virtual [Lulham], y ponerlo inmediatamente en el campeonato Pro probablemente habr\u00eda sido demasiado, me imagino\u00bb, analiz\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abPero siempre he dicho que nos comparamos con ellos en cuanto a tiempo por vuelta, ese es el objetivo. Ahora, por supuesto, ganamos el campeonato de la Copa de Oro, que est\u00e1 justo por debajo de los coches Pro, y ese era el objetivo a principios de a\u00f1o. A lo largo de la temporada, los pilotos tambi\u00e9n han avanzado mucho, entendiendo mejor c\u00f3mo superar los problemas de equilibrio del coche, c\u00f3mo ir m\u00e1s r\u00e1pido y optimizar los stints de clasificaci\u00f3n y carrera. Queremos estar en el campeonato Pro. Cambiaremos de coche, pero el proyecto est\u00e1 creciendo y mejorando cada vez m\u00e1s\u00bb, concluy\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/..\/gp_br_uploads\/2025\/09\/Ferrari-GT3-Max-Verstappen-Foto-Reproducao.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-365948\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Max Verstappen destac\u00f3 un compromiso \u00abcada vez m\u00e1s serio en GT3\u00bb. (Foto: Reproducci\u00f3n)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9&nbsp;<strong><em>\u00a1Seguinos en redes por&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\"><em>Twitter&nbsp;<\/em><\/a><strong><em>e&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\"><em>Instagram!<\/em><\/a><br>\u23e9&nbsp;<strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\"><em>canal de Whatsapp<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En septiembre, en una carrera de 4 horas en N\u00fcrburgring, <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/resistencia\/verstappen-toma-punta-largada-gana-debut-nurburgring\/\">Verstappen se puso al volante de la <strong>Ferrari 296 GT3<\/strong><\/a> #31, operado por <strong>Emil Frey Racing<\/strong>. Tras salir tercero, se puso en cabeza justo en la curva 1 y escap\u00f3 tan r\u00e1pido que, al ceder el coche a Lulham, entr\u00f3 en boxes con m\u00e1s de un minuto de ventaja sobre el segundo clasificado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Finalmente, el d\u00fao cruz\u00f3 la meta con <strong>24s496<\/strong> de ventaja sobre <strong>Jann Mardenborough<\/strong>, otro talento surgido de los <strong>eSports<\/strong> que comparti\u00f3 el <strong>Ford Mustang<\/strong> #9 con <strong>Dennis Fetzer<\/strong> y <strong>Fabio Scherer<\/strong>, y se alz\u00f3 con la victoria.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En diciembre, poco despu\u00e9s del final de la temporada 2025 de F\u00f3rmula 1, <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/resistencia\/verstappen-prueba-mercedes-gt3-lluvia-estoril\/\">Verstappen particip\u00f3 en una prueba privada en <strong>Portugal<\/strong><\/a> con un <strong>Mercedes GT3<\/strong>. La sesi\u00f3n estuvo a cargo de <strong>2 Seas Motorsport<\/strong>, el mismo equipo que oper\u00f3 el <strong>Aston Martin Vantage<\/strong> de Verstappen Racing en la \u00faltima temporada del GT World Challenge Europe.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Max Verstappen habl\u00f3 sobre su proyecto de carreras de resistencia y analiz\u00f3 la temporada 2025 del equipo que lleva su nombre.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010366682,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[19],"tags":[12871,3137,11780,1431,249,3254,206,13476],"42wp_author":[14240],"class_list":["post-3300","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-resistencia","tag-chris-lulham","tag-daniel-juncadella","tag-gt-world-challenge-europe","tag-gt3","tag-max-verstappen","tag-nurburgring-4","tag-red-bull","tag-verstappen-racing","42wp_author-ignacio-bogado"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3300","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3300"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3300\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010366682"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3300"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3300"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3300"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=3300"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}