{"id":34312,"date":"2026-06-13T17:41:42","date_gmt":"2026-06-13T20:41:42","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/noticias\/cadillac-aprovecha-estrategia-lidera-6-hora-24-horas-le-mans-lopez-2-lmgt3\/"},"modified":"2026-06-13T17:41:51","modified_gmt":"2026-06-13T20:41:51","slug":"cadillac-aprovecha-estrategia-lidera-6-hora-24-horas-le-mans-lopez-2-lmgt3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/resistencia\/cadillac-aprovecha-estrategia-lidera-6-hora-24-horas-le-mans-lopez-2-lmgt3\/","title":{"rendered":"Cadillac aprovecha estrategia y lidera 6\u00aa hora de las 24 Horas de Le Mans; L\u00f3pez 2\u00b0 en LMGT3"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>S\u00e9bastien Bourdais<\/strong>\u00a0lidera las\u00a0<strong>24 Horas de Le Mans<\/strong>\u00a0tras seis horas de carrera. En un tramo intermedio con pocas luchas por el liderato,\u00a0<strong>Cadillac<\/strong>\u00a0demostr\u00f3 una excelente estrategia y coloc\u00f3 al coche\u00a0<strong>#38<\/strong>\u00a0en cabeza.\u00a0<strong>Robin Frijns<\/strong>, con el\u00a0<strong>BMW # 20<\/strong>, y\u00a0<strong>Ryo Hirakawa<\/strong>, con el\u00a0<strong>Toyota #8<\/strong>, lo siguen de cerca.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Norman Nato<\/strong>\u00a0y\u00a0<strong>James Calado<\/strong>, con el\u00a0<strong>Cadillac #12<\/strong>\u00a0y\u00a0<strong>la Ferrari #51<\/strong>\u00a0respectivamente, completan los cinco primeros puestos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En la categor\u00eda LMP2,\u00a0<strong>Julien Andlauer<\/strong>\u00a0lidera tras una excelente actuaci\u00f3n de\u00a0<strong>Doriane Pin<\/strong>\u00a0en el\u00a0<strong>Duqueine #30.<\/strong>\u00a0Louis\u00a0<strong>Rousset<\/strong>, en el\u00a0<strong>Forestier Racing #29,<\/strong>\u00a0ocupa el segundo lugar, mientras que\u00a0<strong>Theodor Jensen<\/strong>, en el\u00a0<strong>CLX Motorsport #37<\/strong>, se sit\u00faa tercero.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5&nbsp;<strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\"><em>YouTube<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"GP DE BARCELONA 2026 - LA PREVIA\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/mOm9hNA7osw?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Ian James<\/strong>, al volante del\u00a0<strong>Aston Martin #27<\/strong>, lidera actualmente la\u00a0<strong>categor\u00eda LMGT3<\/strong>.\u00a0<strong>Lexus<\/strong>\u00a0completa el podio con\u00a0<strong>R\u0103zvan Umbr\u0103rescu<\/strong>\u00a0y\u00a0<strong>Tom van Rompuy,<\/strong>\u00a0quienes conducen los coches <strong>#87<\/strong> de <strong>Jos\u00e9 Mar\u00eda L\u00f3pez<\/strong> y <strong>#78<\/strong>, respectivamente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cuando apenas hab\u00edan transcurrido dos horas y media de carrera, Ferrari sufri\u00f3 un gran susto.\u00a0<strong>Antonio Fuoco<\/strong>\u00a0luchaba por el sexto puesto con\u00a0<strong>Nyck de Vries<\/strong>, pero acab\u00f3 enred\u00e1ndose con el\u00a0<strong>Duqueine #30<\/strong>\u00a0de\u00a0<strong>Richard Verschoor<\/strong>, de la\u00a0<strong>categor\u00eda LMP2<\/strong>\u00a0. El italiano hizo un trompo en la pista, pero logr\u00f3 controlar el coche y continu\u00f3 en la carrera, aunque perdi\u00f3 posiciones frente al\u00a0<strong>Ferrari #50<\/strong>\u00a0de\u00a0<strong>Alessandro Pier Guidi<\/strong>\u00a0y el\u00a0<strong>Cadillac # 101<\/strong>\u00a0de\u00a0<strong>Ricky Taylor<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/X2Twitter.com_CvjkXWE-bhYK_uCy_720p.mp4\"><\/video><figcaption class=\"wp-element-caption\">Trompo de Antonio Fuoco tras choque con el LMP2 #30. (Video: Reproducci\u00f3n\/WEC)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El Toyota #7 fue el primer Hypercar en realizar su cuarta parada, con De Vries entrando en boxes en la vuelta 45. En la vuelta siguiente, el n\u00famero 8 tambi\u00e9n hizo una parada en boxes, repitiendo la estrategia que puso a <strong>S\u00e9bastien Buemi<\/strong> en cabeza durante la primera hora de la carrera.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mientras tanto,\u00a0<strong>Mathieu Jaminet<\/strong>\u00a0inform\u00f3 por radio de problemas con el\u00a0<strong>Cadillac #18<\/strong>\u00a0y aprovech\u00f3 para entrar a boxes en la vuelta 48, seguido por el\u00a0<strong>Alpine #35<\/strong>\u00a0de\u00a0<strong>Charles Milesi<\/strong>.\u00a0<strong>El Genesis #19<\/strong>\u00a0tambi\u00e9n entr\u00f3 a boxes, con\u00a0<strong>Paul-Loup Chatin<\/strong>\u00a0al volante.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al comienzo de la cuarta hora de carrera, la direcci\u00f3n de carrera despleg\u00f3 una bandera amarilla en toda la pista debido a la presencia de escombros. Algunos pilotos aprovecharon la oportunidad para hacer una parada r\u00e1pida en boxes para repostar, como Van der Linde en el BMW#20,\u00a0<strong>Louis Del\u00e9traz<\/strong>\u00a0en el <strong>Cadillac #12<\/strong> y <strong>Taylor<\/strong> en el <strong>#101<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Unos minutos despu\u00e9s se onde\u00f3 la bandera verde y los tres coches que hab\u00edan repostado durante el periodo de bandera amarilla tuvieron que volver a boxes para una parada completa. Con ello, <strong>Brendon Hartley<\/strong> volvi\u00f3 a poner al Toyota #8 en cabeza.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/X2Twitter.com_zwQAjvL6N6ntNsjY_1080p.mp4\"><\/video><figcaption class=\"wp-element-caption\">Ferrari volvi\u00f3 a protagonizar un incidente con un LMP2. (Video: Reproducci\u00f3n\/WEC)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En la vuelta 54, Pier Guidi patin\u00f3 y choc\u00f3 contra\u00a0el <strong>Proton #9<\/strong>\u00a0de\u00a0<strong>Jonas Ried<\/strong>\u00a0en la categor\u00eda LMP2. Ambos lograron continuar la carrera, pero el alem\u00e1n tuvo que entrar a boxes para evaluar los da\u00f1os causados \u200b\u200bpor el incidente. Estuvo a punto de mostrarse la bandera amarilla debido a un cono que qued\u00f3 en la pista, pero algunos coches lograron apartar los restos y la direcci\u00f3n de carrera cancel\u00f3 la advertencia que ya se hab\u00eda emitido a los equipos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Toyota sigui\u00f3 anticipando las paradas en boxes en comparaci\u00f3n con sus rivales. En la vuelta 70, Hartley entr\u00f3 a boxes y cedi\u00f3 el volante del coche n\u00famero 8 a&nbsp;<strong>Ryo Hirakawa<\/strong>&nbsp;, quien regres\u00f3 a la pista en cuarta posici\u00f3n. Van der Linde recuper\u00f3 el liderato, con Aitken y Del\u00e9traz completando el podio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En <strong>LMGT3<\/strong>, G\u00fcven tambi\u00e9n entr\u00f3 a boxes, y\u00a0<strong>Jos\u00e9 Mar\u00eda L\u00f3pez<\/strong>\u00a0hered\u00f3 el liderato con el\u00a0<strong>Lexus #87<\/strong>. Poco despu\u00e9s, Agostini entr\u00f3 a boxes y cedi\u00f3 el volante del <strong>Ferrari #150<\/strong> a\u00a0<strong>Custodio Toledo<\/strong>, que ocupaba la 15\u00aa posici\u00f3n en su categor\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/cdn-cgi\/image\/width=893,height=558,fit=contain,gravity=0.5x0.5,quality=75,format=webp\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/HKfXFWmXQAAdCaW-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-404714\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Jos\u00e9 Mar\u00eda L\u00f3pez es segundo tras la secta hora en Le Mans. (Foto: Akkodis ASP Team)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En la categor\u00eda LMP2 tambi\u00e9n hubo un cambio de liderazgo. Pin entr\u00f3 a boxes y regres\u00f3 en tercer lugar. Con ello, Garg recuper\u00f3 el liderato, con el&nbsp;<strong>Proton #43<\/strong>&nbsp;de&nbsp;<strong>Jakub Smiechowski<\/strong>&nbsp;a 24 segundos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En LMGT3, <strong>Aston Martin<\/strong> comenz\u00f3 a marcar un ritmo muy fuerte y <strong>Zachary Robichon<\/strong> volvi\u00f3 a poner al #27 en cabeza. Barrichello tambi\u00e9n tuvo una actuaci\u00f3n consistente con el #23, pero le entreg\u00f3 el coche a\u00a0<strong>Gray Newell<\/strong>\u00a0en la misma s\u00e9ptima posici\u00f3n en la que lo hab\u00eda tomado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La tanda de Kobayashi termin\u00f3 en la vuelta 98 \u200b\u200bcuando entr\u00f3 a boxes, y Mike Conway tom\u00f3 el volante del #7. Mientras <strong>BMW<\/strong> se manten\u00eda firme en la lucha por la victoria con el #20, el #15 continu\u00f3 sufriendo. <strong>Dries Vanthoor<\/strong> se vio involucrado en una colisi\u00f3n con el\u00a0<strong>auto #3 de DKR Engineering<\/strong>\u00a0de\u00a0<strong>John Farano<\/strong>\u00a0, de LMP2, da\u00f1ando la parte trasera del auto y perdiendo tambi\u00e9n el neum\u00e1tico de su rueda trasera derecha. El belga tuvo que conducir casi una vuelta entera muy despacio hasta boxes y cay\u00f3 al \u00faltimo lugar en la categor\u00eda Hypercar.<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/chefao\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cadillac lidera una secci\u00f3n marcada por numerosos movimientos estrat\u00e9gicos, y S\u00e9bastien Bourdais encabeza actualmente las 24 Horas de Le Mans.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010404712,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[19],"tags":[320,11789,678,1543,1560,12336,185,1553,298,311,10241],"42wp_author":[14240],"class_list":["post-34312","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-resistencia","tag-24-horas-de-le-mans","tag-akkodis-asp-team","tag-alpine","tag-bmw","tag-cadillac","tag-circuito-de-la-sarthe","tag-ferrari","tag-jose-maria-lopez","tag-le-mans","tag-wec","tag-wec-2026","42wp_author-ignacio-bogado"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34312","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=34312"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34312\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010404712"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=34312"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=34312"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=34312"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=34312"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}