{"id":34336,"date":"2026-06-12T13:08:17","date_gmt":"2026-06-12T16:08:17","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/noticias\/lando-norris-lider-fp2-barcelona-formula-1-2026\/"},"modified":"2026-06-12T14:04:47","modified_gmt":"2026-06-12T17:04:47","slug":"lando-norris-lider-fp2-barcelona-formula-1-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/lando-norris-lider-fp2-barcelona-formula-1-2026\/","title":{"rendered":"Norris supera a Russell y lidera FP2 de Barcelona; Colapinto, 15\u00b0"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sin victorias y apenas un podio en la presente temporada de<strong> F\u00f3rmula 1,<\/strong> el campe\u00f3n <strong>Lando Norris <\/strong>sorprendi\u00f3 y termin\u00f3 como l\u00edder en la segunda pr\u00e1ctica del <strong>GP de Barcelona<\/strong>. El piloto de<strong> McLaren<\/strong> se impuso con un tiempo de 1m15s426 para doblegar por solo 0s009 al <strong>Mercedes <\/strong>de <strong>George Russell. Oscar Piastri,<\/strong> con el otro <strong>McLaren<\/strong> se ubic\u00f3 tercero a 0s057.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">M\u00e1s atr\u00e1s en el clasificador, <strong>Charles Leclerc <\/strong>se ubic\u00f3 cuarto con <strong>Ferrari, <\/strong>seguido por el <strong>Mercedes<\/strong> de <strong>Kimi Antonelli.<\/strong> Luego, <strong>Max Verstappen (Red Bull), Arvid Lindblad (Racing Bulls), Gabriel Bortoleto (Audi), Lewis Hamilton (Ferrari) e Isack Hadjar (Red Bull)<\/strong> completaron las diez primeras posiciones. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Franco Colapinto<\/strong>, por su parte, fue 15\u00b0 con el <strong>Alpine <\/strong>a 1s625, aunque un puesto por delante de su compa\u00f1ero <strong>Pierre Gasly. <\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>La F\u00f3rmula 1 continuar\u00e1 con su actividad este s\u00e1bado, cuando celebre su tercer entrenamiento y su clasificaci\u00f3n para el GP de Barcelona.  <\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">YouTube<\/a> de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"GP DE BARCELONA 2026 - LA PREVIA\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/mOm9hNA7osw?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>\u00a1Seguinos en redes por <a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Twitter <\/a>e <a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Instagram!<\/a><\/em><\/strong><br><strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro <a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">canal de Whatsapp<\/a> con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00bfC\u00f3mo fue el segundo entrenamiento de la F\u00f3rmula 1 en Barcelona?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/george-russell-lider-fp1-barcelona-formula-1-2026\/\">Despu\u00e9s del liderazgo de George Russell en el primer ensayo<\/a>, que estuvo protagonizado por una importante cantidad de pilotos reserva, la F\u00f3rmula 1 volvi\u00f3 a la pista para llevar a cabo su segundo entrenamiento del GP de Barcelona. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tras unos primeros minutos con poca actividad en pista y varias vueltas de instalaci\u00f3n, Max Verstappen pas\u00f3 al frente con un tiempo de 1m16s452 y neum\u00e1ticos duros. Como respuesta, Oscar Piastri pas\u00f3 a la primera posici\u00f3n al marcar 1m15s724 con la goma media, que dej\u00f3 al #3 de Red Bull a 0s728. Entre los Mercedes, Russell y Antonelli buscaban mejorar sus tiempos pero se iban ancho en diferentes curvas, lo que les imposibilit\u00f3 al menos en un principio ocupar las posiciones de vanguardia.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/HKnz8uEXkAAPbeG_4_11zon-1024x682.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-404553\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Franco Colapinto, en acci\u00f3n durante la FP2 del GP de Barcelona. (Foto: Alpine)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con casi 15 minutos de actividad el Mercedes de Russell subi\u00f3 a la segunda posici\u00f3n para quedar a 0s221 del puntero Piastri. Sin embargo, moment\u00e1neamente, no hubo espacio para ninguna otra mejora porque el Racing Bulls de Liam Lawson qued\u00f3 detenido en la recta principal por un problema t\u00e9cnico. Por este motivo, la direcci\u00f3n de carrera activ\u00f3 un auto de seguridad virtual hasta que el veh\u00edculo fue retirado del asfalto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Posteriormente, ya cerca de la media hora de actividad, y nuevamente con bandera verde, Verstappen lleg\u00f3 al tercer lugar con goma blanda, a 0s597 de la punta. Poco despu\u00e9s, Leclerc se puso escolta a 0s075, mientras que Colapinto se puso cerca del top-10 a 1s327. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/SI202606120229-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-404547\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Liam Lawson tuvo problemas t\u00e9cnicos durante la sesi\u00f3n. (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El liderazgo de Piastri tuvo su final cuando Russell marc\u00f3 1m15s435, aunque el australiano mejor\u00f3 para ser escolta a 0s289. Leclerc era tercero, con un top-5 que se completaba con Antonelli y Verstappen. Acto seguido, Piastri volvi\u00f3 a marcar una vuelta veloz ahora con goma blanda para quedar ahora a 0s048. de Russell.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con 20 minutos restantes, Norris pudo superar a Russell por apenas 0s009, para transformarse en nuevo l\u00edder. Y como contraste, uno de los protagonistas del pasado GP de M\u00f3naco, Lewis Hamilton, apenas era 9\u00b0 con Ferrari, a la vez que se quejaba por radio por una falta de rendimiento en su tren trasero.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/AFP__20260612__B6WE42F__v1__MidRes__AutoPrixF1EspCataloniaPractice_11zon-1024x606.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-404561\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">L\u00edder del campeonato, Andrea Kimi Antonelli qued\u00f3 fuera del top-3 en la FP2. (Foto: AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con dos tercios de la tanda ya consumados, el top-10 de la sesi\u00f3n estaba conformado por Norris, Russell, Piastri, Leclerc, Antonelli, Verstappen, Lindblad, Bortoleto, Hamilton y Hadjar, mientras que Colapinto era 15\u00b0 en el clasificador.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ya para la \u00faltima parte de la tanda, los trabajos estuvieron centrados en probar el rendimiento de los autos en ritmo de carrera y con sus tanques de combustible llenos. Y con un tiempo 1m21s2, tanto Verstappen como Hamilton aparec\u00edan como los m\u00e1s r\u00e1pidos. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>F\u00f3rmula 1 &#8211; GP de Barcelona &#8211; 2\u00b0 Entrenamiento<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td>POS<\/td><td>PILOTO<\/td><td>EQUIPO<\/td><td>TIEMPO<\/td><td>DIFERENCIA<\/td><td>VUELTAS<\/td><\/tr><tr><td><strong>1<\/strong><\/td><td>L NORRIS<\/td><td>McLaren Mercedes<\/td><td>1:15.426<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>29<\/td><\/tr><tr><td><strong>2<\/strong><\/td><td>G RUSSELL<\/td><td>Mercedes<\/td><td>1:15.435<\/td><td>+0.009<\/td><td>27<\/td><\/tr><tr><td><strong>3<\/strong><\/td><td>O PIASTRI<\/td><td>McLaren Mercedes<\/td><td>1:15.483<\/td><td>+0.057<\/td><td>23<\/td><\/tr><tr><td><strong>4<\/strong><\/td><td>C LECLERC<\/td><td>Ferrari<\/td><td>1:15.799<\/td><td>+0.373<\/td><td>28<\/td><\/tr><tr><td><strong>5<\/strong><\/td><td>A ANTONELLI<\/td><td>Mercedes<\/td><td>1:16.015<\/td><td>+0.589<\/td><td>31<\/td><\/tr><tr><td><strong>6<\/strong><\/td><td>M VERSTAPPEN<\/td><td>Red Bull Ford<\/td><td>1:16.321<\/td><td>+0.895<\/td><td>33<\/td><\/tr><tr><td><strong>7<\/strong><\/td><td>A LINDBLAD<\/td><td>Racing Bulls RBPT Ford<\/td><td>1:16.411<\/td><td>+0.985<\/td><td>29<\/td><\/tr><tr><td><strong>8<\/strong><\/td><td>G BORTOLETO<\/td><td>Audi<\/td><td>1:16.611<\/td><td>+1.185<\/td><td>27<\/td><\/tr><tr><td><strong>9<\/strong><\/td><td>L HAMILTON<\/td><td>Ferrari<\/td><td>1:16.631<\/td><td>+1.205<\/td><td>27<\/td><\/tr><tr><td><strong>10<\/strong><\/td><td>I HADJAR<\/td><td>Red Bull Ford<\/td><td>1:16.674<\/td><td>+1.248<\/td><td>30<\/td><\/tr><tr><td><strong>11<\/strong><\/td><td>N H\u00dcLKENBERG<\/td><td>Audi<\/td><td>1:16.934<\/td><td>+1.508<\/td><td>31<\/td><\/tr><tr><td><strong>12<\/strong><\/td><td>O BEARMAN<\/td><td>Haas Ferrari<\/td><td>1:16.945<\/td><td>+1.519<\/td><td>30<\/td><\/tr><tr><td><strong>13<\/strong><\/td><td>L LAWSON<\/td><td>Racing Bulls RBPT Ford<\/td><td>1:16.967<\/td><td>+1.541<\/td><td>8<\/td><\/tr><tr><td><strong>14<\/strong><\/td><td>C SAINZ<\/td><td>Williams Mercedes<\/td><td>1:17.020<\/td><td>+1.594<\/td><td>29<\/td><\/tr><tr><td><strong>15<\/strong><\/td><td>F COLAPINTO<\/td><td>Alpine Mercedes<\/td><td>1:17.051<\/td><td>+1.625<\/td><td>30<\/td><\/tr><tr><td><strong>16<\/strong><\/td><td>P GASLY<\/td><td>Alpine Mercedes<\/td><td>1:17.260<\/td><td>+1.834<\/td><td>29<\/td><\/tr><tr><td><strong>17<\/strong><\/td><td>E OCON<\/td><td>Haas Ferrari<\/td><td>1:17.538<\/td><td>+2.112<\/td><td>28<\/td><\/tr><tr><td><strong>18<\/strong><\/td><td>V BOTTAS<\/td><td>Cadillac Ferrari<\/td><td>1:18.225<\/td><td>+2.799<\/td><td>6<\/td><\/tr><tr><td><strong>19<\/strong><\/td><td>A ALBON<\/td><td>Williams Mercedes<\/td><td>1:18.790<\/td><td>+3.364<\/td><td>29<\/td><\/tr><tr><td><strong>20<\/strong><\/td><td>S P\u00c9REZ<\/td><td>Cadillac Ferrari<\/td><td>1:19.261<\/td><td>+3.835<\/td><td>34<\/td><\/tr><tr><td><strong>21<\/strong><\/td><td>F ALONSO<\/td><td>Aston Martin Mercedes<\/td><td>1:19.286<\/td><td>+3.860<\/td><td>20<\/td><\/tr><tr><td><strong>22<\/strong><\/td><td>L STROLL<\/td><td>Aston Martin Mercedes<\/td><td>1:19.459<\/td><td>+4.033<\/td><td>19<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lando Norris fue el m\u00e1s r\u00e1pido en el segundo entrenamiento del GP de Barcelona. George Russell y Oscar Piastri completaron el top-3, mientras que Franco Colapinto termin\u00f3 15\u00b0.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010404562,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[181,1680,179,253,2748,268],"42wp_author":[14223],"class_list":["post-34336","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-f1","tag-f1-2026","tag-formula-1","tag-george-russell","tag-gp-de-barcelona","tag-lando-norris","42wp_author-esteban-nieto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34336","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=34336"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34336\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010404562"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=34336"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=34336"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=34336"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=34336"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}