{"id":34847,"date":"2026-06-22T10:11:29","date_gmt":"2026-06-22T13:11:29","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/?p=34847"},"modified":"2026-06-22T10:11:31","modified_gmt":"2026-06-22T13:11:31","slug":"honda-frena-expectativas-aduo-preve-mejoras-largo-plazo-f1-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/honda-frena-expectativas-aduo-preve-mejoras-largo-plazo-f1-2026\/","title":{"rendered":"Honda frena expectativas con el ADUO y prev\u00e9 mejoras &#8220;a largo plazo&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mientras espera la confirmaci\u00f3n del n\u00famero de actualizaciones que podr\u00eda realizar en <strong>2026<\/strong>, <strong>Honda<\/strong> se ha mostrado bastante realista respecto a sus expectativas de progreso en la <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong>. El presidente de la divisi\u00f3n de automovilismo de la marca, <strong>Koji Watanabe<\/strong>, explic\u00f3 que no se trata de mejoras inmediatas, sino de avances a largo plazo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El directivo japone\u00b4s habl\u00f3 con la p\u00e1gina web oficial de la F1 y compar\u00f3 la situaci\u00f3n actual de <strong>Aston Martin<\/strong> con la de <strong>Red Bull<\/strong>, marcada por los t\u00edtulos con <strong>Max Verstappen<\/strong>. El ejecutivo enfatiz\u00f3 que es injusto comparar a ambos equipos, ya que operan bajo regulaciones completamente diferentes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Es importante reconocer que la situaci\u00f3n actual es fundamentalmente distinta a la de cuando trabaj\u00e1bamos con Red Bull&#8221;, afirm\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5<strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de\u00a0<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\"><em>YouTube<\/em><\/a><strong><em>\u00a0de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong>\ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"EL RENACER DE LEWIS HAMILTON\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/FNp69XGRjPs?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;La normativa es bastante compleja, se trata de una nueva alianza con Aston Martin, el combustible proviene de <strong>Aramco<\/strong> \u2014un nuevo socio\u2014 y el lubricante de <strong>Valvoline<\/strong>, tambi\u00e9n nuevo. Por lo tanto, todo es nuevo para nosotros y no es f\u00e1cil&#8221;, a\u00f1adi\u00f3 Koji, reconociendo que Honda ahora est\u00e1 cosechando los frutos de su decisi\u00f3n de abandonar la F1 a finales de <strong>2021<\/strong>, a pesar de haber permitido al equipo de <strong>Milton Keynes<\/strong> utilizar la propiedad intelectual del motor hasta finales de <strong>2025<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;El desaf\u00edo de Honda tambi\u00e9n estuvo condicionado por la decisi\u00f3n de abandonar la F1 a finales de 2021. Recuperarse del retraso provocado por esto llev\u00f3 tiempo&#8221;, se\u00f1al\u00f3, refiri\u00e9ndose a la reasignaci\u00f3n de ingenieros que Honda realiz\u00f3, lo que les oblig\u00f3 a reconstruir el programa de motores de F1 para la nueva alianza con la escuder\u00eda de <strong>Silverstone<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Por lo tanto, el inicio tard\u00edo del desarrollo, as\u00ed como el tiempo necesario para reconstruir las capacidades y habilidades necesarias y recuperar el talento indispensable, fueron factores significativos&#8221;, concluy\u00f3 Watanabe.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La primera medici\u00f3n realizada por la <strong>Federaci\u00f3n Internacional del Autom\u00f3vil (FIA)<\/strong> revel\u00f3 un d\u00e9ficit del 4% para Honda en comparaci\u00f3n con el motor <strong>Red Bull-Ford<\/strong>, una diferencia que les permite implementar dos mejoras en la unidad de potencia este a\u00f1o y otras dos en <strong>2027<\/strong>, seg\u00fan las reglas de la <strong>ADUO<\/strong>. Aun as\u00ed, el presidente de <strong>HRC<\/strong> mantiene los pies en la tierra.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"900\" height=\"600\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/KOJI-WATANABE.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-1010388108\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/KOJI-WATANABE.webp 900w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/KOJI-WATANABE-300x200.webp 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/KOJI-WATANABE-768x512.webp 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/KOJI-WATANABE-150x100.webp 150w\" sizes=\"(max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Koji Watanabe fue cauto al hablar de cambios importantes con el ADUO. (Foto: Honda)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group is-vertical is-layout-flex wp-container-core-group-is-layout-4fc3f8e1 wp-block-group-is-layout-flex\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9<strong><em>\u00a1Seguinos en redes por\u00a0<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\"><em>Twitter\u00a0<\/em><\/a><strong><em>e\u00a0<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\"><em>Instagram!<\/em><\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9<strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro\u00a0<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\"><em>canal de Whatsapp<\/em><\/a><strong><em>\u00a0con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong>\ud83c\udfc1<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;La situaci\u00f3n no cambiar\u00e1 dr\u00e1sticamente de la noche a la ma\u00f1ana, por lo que nuestro enfoque sigue siendo el mismo y continuaremos trabajando con una perspectiva a largo plazo&#8221;. Finalmente, insisti\u00f3 en que el compromiso de Honda con la F1 se mantiene firme.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;No hay cambios en nuestra evaluaci\u00f3n ni en nuestro compromiso con HRC ni con las actividades del automovilismo en este momento. Aceptar el desaf\u00edo de la F1 sigue siendo parte del ADN de Honda, y eso no ha cambiado. Tenemos un compromiso a largo plazo&#8221;, concluy\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La&nbsp;<strong>F\u00f3rmula 1<\/strong>&nbsp;regresa del 26 al 28 de junio con el&nbsp;<strong>Gran Premio de Austria<\/strong>, la octava carrera de la&nbsp;<strong>temporada 2026<\/strong>, en el&nbsp;<strong>Red Bull Ring<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El presidente de HRC, Koji Watanabe, explic\u00f3 que las concesiones otorgadas a Honda para promover las actualizaciones de los motores no cambiar\u00e1n el rendimiento &#8220;de la noche a la ma\u00f1ana&#8221;.<\/p>\n","protected":false},"author":30,"featured_media":1000923110,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"KOJI WATANABE, HONDA, F1 2026","42wp_featured_image_credits":"Koji Watanabe (Foto: Honda)","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[13493,209,1680,263,179,221,1719],"42wp_author":[14240],"class_list":["post-34847","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-aduo","tag-aston-martin","tag-f1-2026","tag-fia","tag-formula-1","tag-honda","tag-koji-watanabe","42wp_author-ignacio-bogado"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34847","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/30"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=34847"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34847\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":34849,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34847\/revisions\/34849"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000923110"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=34847"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=34847"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=34847"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=34847"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}