{"id":3485,"date":"2025-12-27T12:51:53","date_gmt":"2025-12-27T15:51:53","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2025\/12\/27\/gasly-frustracion-mantiene-fe-alpine-f1-2026\/"},"modified":"2025-12-27T12:51:56","modified_gmt":"2025-12-27T15:51:56","slug":"gasly-frustracion-mantiene-fe-alpine-f1-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/gasly-frustracion-mantiene-fe-alpine-f1-2026\/","title":{"rendered":"Gasly admite su frustraci\u00f3n, pero mantiene la f\u00e9 en Alpine: &#8220;Vendr\u00e1n d\u00edas mejores&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Alpine <\/strong>no ha sido el equipo m\u00e1s estable de los \u00faltimos a\u00f1os en la <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong>. Y es que ha tenido demasiados cambios en la direcci\u00f3n, lo que, sumado a los malos resultados en la pista, lo han llevado a ser inestables desde su renombramiento en la temporada 2021.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5&nbsp;<strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\"><em>YouTube<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pese a la falta de resultados, y tras haber acabado en la \u00faltima posici\u00f3n del <strong>Mundial de Constructores<\/strong> de la <strong>F1 2025<\/strong>, su principal piloto, <strong>Pierre Gasly<\/strong>, conf\u00eda en el trabajo detr\u00e1s de escena para mejorar las prestaciones con el nuevo motor de <strong>Mercedes<\/strong>, que reemplazar\u00e1 al de <strong>Renault<\/strong>, que detuvo la producci\u00f3n de unidades de potencia por una decisi\u00f3n del asesor y jefe en los hechos, <strong>Flavio Briatore<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Gasly se uni\u00f3 a Alpine contratado por <strong>Otmar Szafnauer<\/strong>, a principios de 2023, pero el que era jefe fue despedido tras el GP de B\u00e9lgica. Su reemplazo, <strong>Bruno Famin<\/strong>, dur\u00f3 un a\u00f1o, fue sustituido por <strong>Oliver Oakes<\/strong>, que renunci\u00f3 en mayo de este a\u00f1o. Briatore design\u00f3 a <strong>Steve Nielsen<\/strong> a cargo de la parte operativa, pero es el italiano quien dirige todo, lo que caus\u00f3 la cr\u00edtica de Gasly.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u201cSiento que ya hemos superado la parte m\u00e1s dif\u00edcil del camino y que nos esperan d\u00edas mucho mejores. Ha habido algunos momentos claramente positivos\u2026 pero creo que es justo decir que, en general, estamos lejos de nuestras expectativas. Esperaba mucho m\u00e1s, pero lamentablemente no fue as\u00ed\u201d<\/strong>, le dijo el franc\u00e9s a la web de la F1.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"MERCEDES PONE EN PIE DE GUERRA A LA F\u00d3RMULA 1 POR LOS MOTORES DE 2026\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/M5x7KRRAn4M?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u201cFui el primero en decir: \u2018Olv\u00eddense de este a\u00f1o. Incluso pueden parar antes y empezar a trabajar en 2026\u2019. Si me preguntan ahora, este es el momento en el que tengo m\u00e1s confianza para la pr\u00f3xima temporada, en comparaci\u00f3n con finales de 2023 o finales de 2024\u201d<\/strong>, a\u00f1adi\u00f3 el compa\u00f1ero de <strong>Franco Colapinto<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u201cLa realidad es que terminamos d\u00e9cimos en el campeonato. Podr\u00edamos haber luchado por el sexto o s\u00e9ptimo puesto, pero no estamos aqu\u00ed para ser sextos o s\u00e9ptimos. Queremos estar en la cima. Estos pocos meses de desarrollo para la pr\u00f3xima temporada pueden marcar la diferencia entre estar ah\u00ed arriba o volver a la mitad de la tabla durante unos a\u00f1os m\u00e1s\u201d<\/strong>, coment\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u201cNo parece que hayan pasado tres a\u00f1os. Quiz\u00e1s porque he pasado por tantos cambios, ya sea desde la perspectiva de la gesti\u00f3n, la estructura del equipo o mis compa\u00f1eros\u2026 es casi como si, en cada momento, hubiera sido un nuevo comienzo, y no la continuaci\u00f3n de trabajar con las mismas personas\u201d<\/strong>, concluy\u00f3 Gasly.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9&nbsp;<strong><em>\u00a1Seguinos en redes por&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\"><em>Twitter&nbsp;<\/em><\/a><strong><em>e&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\"><em>Instagram!<br><\/em><\/a>\u23e9&nbsp;<strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\"><em>canal de Whatsapp<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La F\u00f3rmula 1 volver\u00e1 a las pistas en 2026, del 26 al 30 de enero, para la primera tanda de test de pretemporada en el circuito de Barcelona, que no ser\u00e1 emitido por televisi\u00f3n ni tendr\u00e1 cobertura de prensa in situ.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pierre Gasly destac\u00f3 que Alpine &#8220;est\u00e1 lejos de las expectativas&#8221; y lament\u00f3 los diversos cambios en la direcci\u00f3n del equipo en los \u00faltimos a\u00f1os, pero conf\u00eda en que los resultados puedan mejorar el a\u00f1o que viene con el motor de Mercedes. <\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010385321,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[678,2233,1710,2326,179,814,197,1203,10593,1562,427,210,1860],"42wp_author":[14237],"class_list":["post-3485","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-alpine","tag-bruno-famin","tag-f1-2025","tag-flavio-briatore","tag-formula-1","tag-franco-colapinto","tag-mercedes","tag-mundial-de-constructores","tag-oliver-oakes","tag-otmar-szafnauer","tag-pierre-gasly","tag-renault","tag-steve-nielsen","42wp_author-gabriel-garcia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3485","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3485"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3485\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010385321"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3485"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3485"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3485"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=3485"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}