{"id":35056,"date":"2026-06-26T13:06:49","date_gmt":"2026-06-26T16:06:49","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/?p=35056"},"modified":"2026-06-26T14:16:22","modified_gmt":"2026-06-26T17:16:22","slug":"antonelli-repite-dominio-y-lidera-la-fp2-en-austria-colapinto-16","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/antonelli-repite-dominio-y-lidera-la-fp2-en-austria-colapinto-16\/","title":{"rendered":"Antonelli repite dominio y lidera la FP2 en Austria; Colapinto, 16\u00b0"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u00edder del primer entrenamiento, <strong>Kimi Antonelli<\/strong> ratific\u00f3 su status como el m\u00e1s r\u00e1pido del viernes al comandar la segunda pr\u00e1ctica del <strong>GP de Austria<\/strong>. El piloto de <strong>Mercedes<\/strong> se impuso con un tiempo de 1m07s014 y aventaj\u00f3 por 0s237 al<strong> McLaren <\/strong>de <strong>Oscar Piastri. Lando Norris<\/strong>, con el otro auto de la escuder\u00eda de Woking, se ubic\u00f3 tercero a 0s325.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">M\u00e1s atr\u00e1s en el clasificador, <strong>Max Verstappen<\/strong> se coloc\u00f3 cuarto con el <strong>Red Bull<\/strong>, seguido por la <strong>Ferrari<\/strong> de <strong>Lewis Hamilton<\/strong>. Luego, <strong>George Russell (Mercedes), Isack Hadjar (Red Bull), Charles Leclerc (Ferrari), Liam Lawson (Racing Bulls) y Gabriel Bortoleto (Audi) <\/strong>completaron las diez primeras posiciones. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Franco Colapinto,<\/strong> por su parte, no pudo completar una vuelta competivida con la goma blanda y finaliz\u00f3 16\u00b0 a 1s817 de la punta con el <strong>Alpine.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>La actividad de la F\u00f3rmula 1 proseguir\u00e1 el s\u00e1bado, cuando se celebre la tercera pr\u00e1ctica y la clasificaci\u00f3n del GP de Austria.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">YouTube<\/a> de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"GP DE AUSTRIA 2026 - LA PREVIA\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/GGSiENihzcs?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>\u00a1Seguinos en redes por <a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Twitter <\/a>e <a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Instagram!<\/a><\/em><\/strong><br><strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro <a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">canal de Whatsapp<\/a> con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00bfC\u00f3mo fue el segundo entrenamiento del GP de Austria?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/antonelli-comanda-1-2-de-mercedes-en-fp1-de-austria-colapinto-8\/\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/antonelli-comanda-1-2-de-mercedes-en-fp1-de-austria-colapinto-8\/\">Al cabo del liderazgo de Kimi Antonelli en el primer entrenamiento<\/a>, en un ensayo plagado de pilotos novatos, la F\u00f3rmula 1 fue a la pista para disputar el segundo entrenamiento con todos sus corredores titulares. Y para el inicio de la tanda, casi todos los equipos decidieron arrancar la prueba con neum\u00e1tico medio, con excepci\u00f3n de unos pocos como Franco Colapinto que inici\u00f3 su trabajo con la goma dura.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con intensa actividad en pista en los primeros minutos, la primera referencia provino de Lando Norris y su 1m08s000, escoltado por su compa\u00f1ero en McLaren, Oscar Piastri, a 0s249. En este arranque, Max Verstappen se mostr\u00f3 con quejas por sentirse inc\u00f3modo con el auto, y a m\u00e1s de un segundo de Norris en su primer intento de vuelta r\u00e1pida. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con diez minutos transcurridos, el Cadillac de Sergio P\u00e9rez volvi\u00f3 a fallar como en el final de la primera sesi\u00f3n y debi\u00f3 dejar su monoplaza a un costado de la pista. Esto motiv\u00f3 un auto de seguridad virtual, con los autos en la pista a muy baja velocidad. Como excepci\u00f3n, Verstappen nuevamente entr\u00f3 a boxes, ahora con problemas en el asiento de su Red Bull.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/f1-2026-austria-treino-livre-cadillac-sergio-perez-01-1024x576.jpg\" alt=\"F1 2026, AUSTRIA, TREINO LIVRE, CADILLAC, SERGIO P\u00c9REZ, CARRO\" class=\"wp-image-1020307464\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/f1-2026-austria-treino-livre-cadillac-sergio-perez-01-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/f1-2026-austria-treino-livre-cadillac-sergio-perez-01-300x169.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/f1-2026-austria-treino-livre-cadillac-sergio-perez-01-768x432.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/f1-2026-austria-treino-livre-cadillac-sergio-perez-01-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/f1-2026-austria-treino-livre-cadillac-sergio-perez-01-1200x675.jpg 1200w, https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/f1-2026-austria-treino-livre-cadillac-sergio-perez-01-150x84.jpg 150w, https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/f1-2026-austria-treino-livre-cadillac-sergio-perez-01.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Sergio P\u00e9rez volvi\u00f3 a tener problemas con su Cadillac. (Foto: Cadillac)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Una vez que volvi\u00f3 a izarse la bandera verde y los autos retomaron la velocidad plena en el Red Bull Ring, Norris pudo mantenerse en la punta, pero con Antonelli segundo a 0s198 y Piastri tercero a 0s214. Sin embargo, al llegar a la mitad de la sesi\u00f3n, y a\u00fan con neum\u00e1tico medio, el italiano de Mercedes pudo batir la marca de Norris y ponerse primero con un registro de 1m07s657. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De esta manera, el top-10 transcurrida media hora estaba compuesto por Antonelli, Norris, Piastri, Russell, Leclerc, Verstappen, H\u00fclkenberg, Hamilton, Hadjar y Albon, a la vez que Colapinto era 16\u00b0 con su registro de goma dura.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Posteriormente, la \u00faltima media hora empez\u00f3 a tomar protagonismo la goma blanda, con Piastri al frente con su 1m07s251. En esta instancia, el \u00fanico que pudo quebrar ese registro fue Antonelli con su 1m07s209, mientras que Norris se coloc\u00f3 tercero a 0s130. Colapinto, por su parte, pudo arrancar una vuelta veloz, pero perdi\u00f3 tiempo en la \u00faltima curva y no pudo subir del puesto 16\u00b0. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/f1-2026-austria-treino-livre-alpine-franco-colapinto-02-1-1024x576.jpg\" alt=\"F1 2026, AUSTRIA, TREINO LIVRE, ALPINE, FRANCO COLAPINTO, CARRO\" class=\"wp-image-1020307470\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/f1-2026-austria-treino-livre-alpine-franco-colapinto-02-1-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/f1-2026-austria-treino-livre-alpine-franco-colapinto-02-1-300x169.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/f1-2026-austria-treino-livre-alpine-franco-colapinto-02-1-768x432.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/f1-2026-austria-treino-livre-alpine-franco-colapinto-02-1-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/f1-2026-austria-treino-livre-alpine-franco-colapinto-02-1-1200x675.jpg 1200w, https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/f1-2026-austria-treino-livre-alpine-franco-colapinto-02-1-150x84.jpg 150w, https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/f1-2026-austria-treino-livre-alpine-franco-colapinto-02-1.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Franco Colapinto fue 16\u00b0 en la FP2. (Foto: Gabriel L\u00f3pez\/Grande Pr\u00eamio)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con el correr de los minutos, Antonelli otra vez baj\u00f3 el mejor tiempo de la sesi\u00f3n al marcar 1m07s014, un registro que dej\u00f3 a Piastri como escolta a 0s237. Como contraste, quienes experimentaban problemas eran los Red Bull de Verstappen y Hadjar, sobre todo con la potencia del motor en la curva 3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ya para el cierre, el foco de la tanda estuvo centrado en probar el rendimiento de los autos en ritmo de carrera y con el tanque de combustible lleno, donde los McLaren y el Mercedes de Antonelli giraban en torno al 1m10, aunque con el italiano mostrando un poco m\u00e1s de consistencia. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sin cambios relevantes en el clasificador, al hacer tiempos m\u00e1s altos bajo esta configuraci\u00f3n, el top-3 de la sesi\u00f3n termin\u00f3 con Antonelli, Piastri y Norris en el top-3, y con Colapinto 16\u00b0.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>F\u00f3rmula 1  &#8211; GP de Austria &#8211; 2\u00b0 Entrenamiento<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td>POSICI\u00d3N<\/td><td>PILOTO<\/td><td>EQUIPO<\/td><td>TIEMPO<\/td><td>DIFERENCIA<\/td><\/tr><tr><td>1<\/td><td>A K ANTONELLI<\/td><td>Mercedes<\/td><td>1:07.014<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td>O PIASTRI<\/td><td>McLaren Mercedes<\/td><td>1:07.251<\/td><td>+0.237<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>L NORRIS<\/td><td>McLaren Mercedes<\/td><td>1:07.339<\/td><td>+0.325<\/td><\/tr><tr><td>4<\/td><td>M VERSTAPPEN<\/td><td>Red Bull Ford<\/td><td>1:07.564<\/td><td>+0.550<\/td><\/tr><tr><td>5<\/td><td>L HAMILTON<\/td><td>Ferrari<\/td><td>1:07.611<\/td><td>+0.597<\/td><\/tr><tr><td>6<\/td><td>G RUSSELL<\/td><td>Mercedes<\/td><td>1:07.637<\/td><td>+0.623<\/td><\/tr><tr><td>7<\/td><td>I HADJAR<\/td><td>Red Bull Ford<\/td><td>1:07.758<\/td><td>+0.744<\/td><\/tr><tr><td>8<\/td><td>C LECLERC<\/td><td>Ferrari<\/td><td>1:07.855<\/td><td>+0.841<\/td><\/tr><tr><td>9<\/td><td>L LAWSON<\/td><td>Racing Bulls Ford<\/td><td>1:08.235<\/td><td>+1.221<\/td><\/tr><tr><td>10<\/td><td>G BORTOLETO<\/td><td>Audi<\/td><td>1:08.300<\/td><td>+1.286<\/td><\/tr><tr><td>11<\/td><td>P GASLY<\/td><td>Alpine Mercedes<\/td><td>1:08.376<\/td><td>+1.362<\/td><\/tr><tr><td>12<\/td><td>A LINDBLAD<\/td><td>Racing Bulls Ford<\/td><td>1:08.378<\/td><td>+1.364<\/td><\/tr><tr><td>13<\/td><td>O BEARMAN<\/td><td>Haas Ferrari<\/td><td>1:08.532<\/td><td>+1.518<\/td><\/tr><tr><td>14<\/td><td>N H\u00dcLKENBERG<\/td><td>Audi<\/td><td>1:08.559<\/td><td>+1.545<\/td><\/tr><tr><td>15<\/td><td>E OCON<\/td><td>Haas Ferrari<\/td><td>1:08.830<\/td><td>+1.816<\/td><\/tr><tr><td>16<\/td><td>F COLAPINTO<\/td><td>Alpine Mercedes<\/td><td>1:08.831<\/td><td>+1.817<\/td><\/tr><tr><td>17<\/td><td>A ALBON<\/td><td>Williams Mercedes<\/td><td>1:08.838<\/td><td>+1.824<\/td><\/tr><tr><td>18<\/td><td>C SAINZ<\/td><td>Williams Mercedes<\/td><td>1:09.131<\/td><td>+2.117<\/td><\/tr><tr><td>19<\/td><td>F ALONSO<\/td><td>Aston Martin Honda<\/td><td>1:10.544<\/td><td>+3.530<\/td><\/tr><tr><td>20<\/td><td>L STROLL<\/td><td>Aston Martin Honda<\/td><td>1:10.698<\/td><td>+3.684<\/td><\/tr><tr><td>21<\/td><td>V BOTTAS<\/td><td>Cadillac Ferrari<\/td><td>1:11.307<\/td><td>+4.293<\/td><\/tr><tr><td>22<\/td><td>S P\u00c9REZ<\/td><td>Cadillac Ferrari<\/td><td>Sin tiempos<\/td><td>\u2014<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kimi Antonelli fue el m\u00e1s r\u00e1pido en el segundo entrenamiento del GP de Austria. Oscar Piastri y Lando Norris completaron el top-3, y Franco Colapinto se ubic\u00f3 16\u00b0.<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":1020307457,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"Kimi Antonelli fue el m\u00e1s r\u00e1pido del segundo entrenamiento del GP de Austria.","42wp_featured_image_credits":"(Foto: Mercedes)","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[678,181,1680,185,179,814,253,9072,197,206],"42wp_author":[14223],"class_list":["post-35056","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-alpine","tag-f1","tag-f1-2026","tag-ferrari","tag-formula-1","tag-franco-colapinto","tag-george-russell","tag-kimi-antonelli","tag-mercedes","tag-red-bull","42wp_author-esteban-nieto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35056","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=35056"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35056\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":35070,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35056\/revisions\/35070"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1020307457"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35056"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=35056"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=35056"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=35056"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}