{"id":3514,"date":"2025-12-25T11:13:34","date_gmt":"2025-12-25T14:13:34","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2025\/12\/25\/browning-despista-futuro-test-super-formula-2026\/"},"modified":"2025-12-25T11:13:37","modified_gmt":"2025-12-25T14:13:37","slug":"browning-despista-futuro-test-super-formula-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/super-formula\/browning-despista-futuro-test-super-formula-2026\/","title":{"rendered":"Browning despista sobre su futuro tras test en S\u00faper F\u00f3rmula: &#8220;No tengo nada que anunciar&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No esper\u00f3 demasiado<strong> Luke Browning<\/strong> para probar otro auto que no sea un <strong>F\u00f3rmula 2<\/strong> apenas acab\u00f3 la temporada 2025 en el circuito de <strong>Yas Marina<\/strong>. Y es que viaj\u00f3 tras la prueba de postemporada de la <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong>, donde tom\u00f3 parte de los ensayos con el equipo <strong>Williams<\/strong>, al ser su piloto de la academia, y viaj\u00f3 a Jap\u00f3n para debutar en la <strong>S\u00faper F\u00f3rmula<\/strong> en <strong>Suzuka<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5&nbsp;<strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de&nbsp;<\/em><\/strong><a><em>YouTube<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Durante dos d\u00edas (de tres) de pruebas, el joven brit\u00e1nico fue mejorando progresivamente con el auto del <strong>Kondo Racing<\/strong>, superando a <strong>Jack Doohan<\/strong>, que fue su <em>\u2018compa\u00f1ero\u2019<\/em>. Luke logr\u00f3 un mejor tiempo en la cuarta sesi\u00f3n de 1:38.003, con el que qued\u00f3 a 0.782s de <strong>Nirei Fukuzumi<\/strong>, el m\u00e1s veloz de ese d\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ya en la jornada dedicada a pilotos debutantes, repiti\u00f3 el tiempo en la quinta tanda, escoltando a <strong>Ugo Ugochukwu<\/strong> (Tom\u2019s) y fue quinto en la sesi\u00f3n final con un registro de 1:37.523, que fue su mejor tiempo de las pruebas, a seis d\u00e9cimas del brit\u00e1nico. Siempre fue m\u00e1s veloz que el australiano, incluso con los autos cambiados por parte del equipo, algo que llam\u00f3 la atenci\u00f3n en los test.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"MERCEDES PONE EN PIE DE GUERRA A LA F\u00d3RMULA 1 POR LOS MOTORES DE 2026\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/M5x7KRRAn4M?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En una conferencia de prensa posterior a los ensayos, a la que <em>GRANDE PREMIO en espa\u00f1ol<\/em> pudo tener acceso, Browning habl\u00f3 sobre el circuito y el auto de la categor\u00eda nipona: <strong>\u201cEn primer lugar, me encanta el circuito, lo disfrut\u00e9 mucho al ser mi primera vez y ya me sent\u00ed mejor poco a poco. Creo que Ugo ten\u00eda un mapa de motor diferente, que era mucho m\u00e1s r\u00e1pido, as\u00ed que era unos 10 km\/h m\u00e1s r\u00e1pido que nosotros. No nos hemos comparado con \u00e9l, pero en comparaci\u00f3n con los dem\u00e1s coches, hemos hecho un gran trabajo. As\u00ed que nos queda un poco por mejorar\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sobre las diferencias entre el<strong> SF-23 <\/strong>y el auto de F2, Luke respondi\u00f3: <strong>\u201cObviamente, ambos son coches de f\u00f3rmula. Y aqu\u00ed los neum\u00e1ticos son muy diferentes. Esa es la principal diferencia. Ambos son grandes coches y est\u00e1n muy bien construidos\u201d<\/strong>. A su vez, a\u00f1adi\u00f3 que estuvo muy contento con la recepci\u00f3n de los japoneses, no solo del equipo, sino tambi\u00e9n por parte de los fans, a quienes le dedic\u00f3 especial tiempo en poder firmar aut\u00f3grafos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ante la pregunta acerca del objetivo de los ensayos de postemporada, el piloto de 23 a\u00f1os fue algo ambiguo, dejando la puerta abierta a un desembarco japon\u00e9s en 2026: <strong>\u201cSinceramente, no nos importa lo r\u00e1pidos que seamos durante toda la prueba en general, estamos explorando el alcance del coche. As\u00ed que no estamos tratando de conseguir ninguna pole position ahora, sino que lo que estamos haciendo es aprender y ha sido muy bueno comprender las diferencias de este coche. Para conducir un coche tan r\u00e1pido, este circuito ha sido una gran preparaci\u00f3n, espero que para mi futuro en la F\u00f3rmula 1\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/cdn-cgi\/image\/width=893,height=558,fit=contain,gravity=0.5x0.5,quality=75,format=webp\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/5c42500aa1107d9229709a9dd0ebbc96-5-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-385123\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Luke Browning estuvo acompa\u00f1ado por un ingeniero de Williams durante el test en Suzuka. (Foto: JRP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u201cVengo aqu\u00ed para adquirir un poco de experiencia en el circuito y con la velocidad del coche. A\u00fan no tengo nada que anunciar en cuanto a mis planes para el a\u00f1o que viene, pero puedo decir que est\u00e1n en buen camino y que estoy contento con mi futuro. Creo que demostr\u00e9 mi val\u00eda en la F\u00f3rmula 2 y luego en el campeonato, con poles, ganando carreras, y todo eso en mi primer a\u00f1o\u201d<\/strong>, a\u00f1adi\u00f3. \u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u201cTambi\u00e9n tuvimos muchos contratiempos, por lo que podr\u00edamos haber ganado f\u00e1cilmente el campeonato el a\u00f1o pasado y creo que la decisi\u00f3n de continuar y hacer un segundo a\u00f1o en la F\u00f3rmula 2 se tom\u00f3 muy pronto en la temporada, ya que todos los contratos se firman con mucha antelaci\u00f3n. As\u00ed que, en el momento en que tomamos la decisi\u00f3n de no hacer otro a\u00f1o, podr\u00edamos haber ganado el campeonato y yo no habr\u00eda podido hacer otro a\u00f1o de todos modos\u201d,<\/strong> respondi\u00f3 cuando se le pregunt\u00f3 si buscaba los puntos en su superlicencia para ser elegido por un equipo de F1 en el futuro, principalmente en 2027, cuando se deben renovar muchos contratos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">M\u00e1s all\u00e1 de los problemas que tuvo el Kondo Racing en 2025, donde sumaron muy pocos puntos durante el a\u00f1o, un podio con <strong>Kenta Yamashita<\/strong> en Autopolis como mejor resultado, esto a Browning no le ha interesado y dijo que fue un gran test para ellos en los dos d\u00edas en que se subi\u00f3 al auto y alab\u00f3 el \u201c<em>estilo de trabajo diferente\u201d<\/em> de la S\u00faper F\u00f3rmula con respecto a Europa.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/cdn-cgi\/image\/width=893,height=558,fit=contain,gravity=0.5x0.5,quality=75,format=webp\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/3d4230420594dea92efe7b63163baf56-1-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-385128\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Browning no quiso confirmar su programa deportivo para 2026, pero asegur\u00f3 estar entusiasmado con el anuncio futuro. (Foto: JRP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por \u00faltimo, Luke detall\u00f3 la diferencia entre los neum\u00e1ticos de la F2 con los <strong>Yokohama<\/strong> que se usan en la categor\u00eda japonesa:<strong> \u201cLa sensaci\u00f3n es que los neum\u00e1ticos tienen mucho agarre, especialmente los que se combinan para las carreras. As\u00ed que, cuando entro en la curva, te permite empujar al l\u00edmite. Y esa ha sido la principal diferencia a la que estoy acostumbrado. Y ahora es una forma diferente de recuperar tiempo en el coche que en casi todo lo dem\u00e1s que he hecho\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u201cObviamente tengo que aportar mi experiencia a la Super F\u00f3rmula y ver qu\u00e9 me parece que funciona. Y para m\u00ed, la \u00faltima vuelta, las vueltas de neum\u00e1ticos duran dos vueltas, as\u00ed que podr\u00eda hacer el mismo tiempo de vuelta en la primera y en la segunda, as\u00ed que \u00bfpor qu\u00e9 no usar dos vueltas?\u201d<\/strong>, concluy\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9&nbsp;<strong><em>\u00a1Seguinos en redes por&nbsp;<\/em><\/strong><a><em>Twitter&nbsp;<\/em><\/a><strong><em>e&nbsp;<\/em><\/strong><a><em>Instagram!<br><\/em><\/a>\u23e9&nbsp;<strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro&nbsp;<\/em><\/strong><a><em>canal de Whatsapp<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La S\u00faper F\u00f3rmula se toma unas vacaciones, y regresar\u00e1 el 25 y 26 de febrero en Suzuka para el inicio de los test de pretemporada. Las carreras comenzar\u00e1n en Motegi entre el 3 y el 5 de abril del a\u00f1o venidero.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Luke Browning, piloto de la F\u00f3rmula 2, y que estuvo probando con el equipo Kondo Racing de la S\u00faper F\u00f3rmula en Suzuka, dijo en rueda de prensa que est\u00e1 definiendo su futuro en 2026, pero que est\u00e1 muy cerca de poder dar un anuncio al respecto. <\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010385105,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[45],"tags":[179,211,1011,11927,11231,5915,11225,5524,7286,3484,6789,204,1184,11395],"42wp_author":[14237],"class_list":["post-3514","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-super-formula","tag-formula-1","tag-formula-2","tag-jack-doohan","tag-kenta-yamashita","tag-kondo-racing","tag-luke-browning","tag-nirei-fukuzumi","tag-sf-23","tag-super-formula-2","tag-suzuka","tag-ugo-ugochukwu","tag-williams","tag-yas-marina","tag-yokohama","42wp_author-gabriel-garcia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3514","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3514"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3514\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010385105"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3514"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3514"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3514"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=3514"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}