{"id":35163,"date":"2026-06-27T15:03:03","date_gmt":"2026-06-27T18:03:03","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/?p=35163"},"modified":"2026-06-27T15:03:04","modified_gmt":"2026-06-27T18:03:04","slug":"antonelli-lamenta-confusion-con-bandera-amarilla-en-austria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/antonelli-lamenta-confusion-con-bandera-amarilla-en-austria\/","title":{"rendered":"Antonelli lamenta la confusi\u00f3n con la bandera amarilla en Austria"},"content":{"rendered":"\n

Andrea Kimi Antonelli<\/strong> reconoci\u00f3 que tiene parte de la culpa por haber quedado solo en el cuarto lugar de la clasificaci\u00f3n del Gran Premio de Austria<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

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El italiano admiti\u00f3 que cometi\u00f3 un error al abortar su intento de vuelta r\u00e1pida al creer que se hab\u00edan activado las banderas amarillas dobles debido al accidente de Max Verstappen<\/strong>. De no ser por eso, cree que podr\u00eda haberse asegurado, al menos, un lugar en la primera fila.<\/p>\n\n\n\n

Verstappen<\/strong> cometi\u00f3 un error en los \u00faltimos instantes de la Q3 al perder el control de la parte trasera del RB22<\/strong> al entrar en la curva 9. Ante esto, la direcci\u00f3n de carrera activ\u00f3 una bandera amarilla en ese punto. Al darse cuenta de que se trataba de una bandera amarilla simple, George Russell<\/strong> atraves\u00f3 el tramo reduciendo solo un poco la velocidad y a\u00fan as\u00ed logr\u00f3 completar una vuelta suficiente para conseguir la pole position. Antonelli<\/strong>, por otro lado, interpret\u00f3 la se\u00f1alizaci\u00f3n como una bandera amarilla doble y, por eso, quit\u00f3 completamente el pie del acelerador.<\/p>\n\n\n\n

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Al no poder mejorar su tiempo en su \u00faltimo intento de vuelta r\u00e1pida, Antonelli<\/strong> termin\u00f3 la clasificaci\u00f3n detr\u00e1s de Russell<\/strong>, Charles Leclerc<\/strong> y Lewis Hamilton<\/strong>. El italiano, sin embargo, afirm\u00f3 que ten\u00eda el ritmo necesario para disputar la pole position, pero reconoci\u00f3 que fue ingenuo al malinterpretar las se\u00f1ales.<\/p>\n\n\n\n

\u201cNo s\u00e9 por qu\u00e9, pero pens\u00e9 que era una bandera amarilla doble. As\u00ed que abort\u00e9 la vuelta por completo y perd\u00ed la primera fila. No deb\u00ed hacerlo, fue un error m\u00edo. La disputa con George habr\u00eda sido muy re\u00f1ida. Solo hab\u00eda 0s1 de diferencia entre nosotros. \u00c9l se habr\u00eda quedado un poco adelante, pero, aun as\u00ed, yo estar\u00eda en la primera fila. As\u00ed que es una l\u00e1stima\u201d, dijo Antonelli.<\/p>\n\n\n\n

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Kimi Antonelli abort\u00f3 su intento de dar una vuelta r\u00e1pida al final de la Q3 en Austria (Foto: Mercedes)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u201cVamos a intentar dar lo mejor de nosotros. Sin duda no ser\u00e1 f\u00e1cil, especialmente en lo que respecta a los neum\u00e1ticos. Hay mucho en juego. El desgaste ser\u00e1 alto, y vamos a intentar dar lo mejor de nosotros\u201d, concluy\u00f3 Antonelli.<\/p>\n\n\n\n

La actividad de la\u00a0F1\u00a0<\/strong>en el\u00a0Red Bull Ring<\/strong>\u00a0continuar\u00e1 este domingo desde las 10hs (Argentina), con la celebraci\u00f3n del\u00a0GP de Austria<\/strong>, octava fecha de la temporada 2026.<\/p>\n\n\n\n

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