{"id":35166,"date":"2026-06-27T15:36:22","date_gmt":"2026-06-27T18:36:22","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/?p=35166"},"modified":"2026-06-27T15:40:55","modified_gmt":"2026-06-27T18:40:55","slug":"colapinto-critica-auto-impredecible-clasificar-16-austria-f1-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/colapinto-critica-auto-impredecible-clasificar-16-austria-f1-2026\/","title":{"rendered":"Colapinto critica auto tras clasificar 16\u00b0 en Austria"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Despu\u00e9s de un viernes dif\u00edcil en el <strong>GP de Austria<\/strong>, <strong>Franco Colapinto<\/strong> no se conform\u00f3 con el 16\u00b0 lugar en la clasificaci\u00f3n en el <strong>Red Bull Ring<\/strong> de este s\u00e1bado. El piloto de <strong>Alpine<\/strong> afirm\u00f3 que el <strong>A526<\/strong> sigui\u00f3 estando &#8220;impredecible&#8221; durante la sesi\u00f3n que orden\u00f3 la grilla de largada y explic\u00f3 el problema que sufri\u00f3 en el final de la Q2.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tras superar la Q1 con comodidad, el argentino buscaba su \u00faltimo intento de vuelta r\u00e1pida mientras se encontraba en zona de eliminaci\u00f3n en la Q2. Sin embargo, al llegar a la curva 1 de <strong>Spielberg<\/strong>, Colapinto perdi\u00f3 la parte trasera del auto y tuvo que abortar el giro, sin posibilidad de volver a realizar un nuevo intento. De esta forma, qued\u00f3 ubicado en el 16\u00b0 lugar de largada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\"><em>YouTube<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"GP DE AUSTRIA 2026 - LA PREVIA\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/GGSiENihzcs?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Hoy no obtuvimos el mejor resultado en la clasificaci\u00f3n, ya que no logramos una vuelta competitiva en la Q2 y no pudimos demostrar nuestro potencial&#8221;, dijo el argentino.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A pesar de los cambios realizados por la escuder\u00eda de <strong>Enstone<\/strong> para minimizar los problemas en el auto, Franco afirm\u00f3 que el A526 sigui\u00f3 comport\u00e1ndose de manera irregular.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;El auto segu\u00eda siendo impredecible al forzarlo y tratar de encontrar el l\u00edmite, algo fundamental en este circuito, y no dejar nada al azar. Con la pista corta y la poca diferencia entre equipos, hay que apretar al m\u00e1ximo, o pod\u00e9s terminar tres o cuatro posiciones por debajo&#8221;, explic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por otro lado, coment\u00f3 c\u00f3mo fue su despiste en la curva 1 cuando intentaba buscar un tiempo que lo deposite en la Q3.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/f1-2026-austria-treino-livre-alpine-franco-colapinto-05-1024x682.jpg\" alt=\"F1 2026, AUSTRIA, TREINO LIVRE, ALPINE, FRANCO COLAPINTO, CARRO\" class=\"wp-image-1020307681\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/f1-2026-austria-treino-livre-alpine-franco-colapinto-05-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/f1-2026-austria-treino-livre-alpine-franco-colapinto-05-300x200.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/f1-2026-austria-treino-livre-alpine-franco-colapinto-05-768x512.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/f1-2026-austria-treino-livre-alpine-franco-colapinto-05-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/f1-2026-austria-treino-livre-alpine-franco-colapinto-05-150x100.jpg 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/f1-2026-austria-treino-livre-alpine-franco-colapinto-05.jpg 2000w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Franco Colapinto se quej\u00f3 del equilibrio del A526 en Austria. (Foto: Alpine)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>\u00a1Seguinos en redes por&nbsp;<a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Twitter&nbsp;<\/a>e&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Instagram!<\/a><\/em><\/strong><br><strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro&nbsp;<a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">canal de Whatsapp<\/a>&nbsp;con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Apret\u00e9 al inicio de la vuelta, intent\u00e9 mantener la velocidad en la curva 1 y tuve un percance. Me sal\u00ed de la pista y tuve que abortar la vuelta. Es una pena no haber podido completar una \u00faltima vuelta a fondo y tener la oportunidad de salir desde una posici\u00f3n m\u00e1s alta ma\u00f1ana&#8221;, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;El coche tiende a sentirse m\u00e1s potente en carrera con el dep\u00f3sito lleno y esperamos poder avanzar y desafiar a los que est\u00e1n inmediatamente por delante de nosotros&#8221;, finaliz\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La&nbsp;<strong>F\u00f3rmula 1<\/strong>&nbsp;disputa este fin de semana el&nbsp;<strong>Gran Premio de Austria<\/strong>&nbsp;en el&nbsp;<strong>Red Bull Ring<\/strong>, la octava prueba de la&nbsp;<strong>temporada 2026<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El argentino se quej\u00f3 del equilibrio del monoplaza de Alpine durante la clasificaci\u00f3n del Gran Premio de Austria y asegur\u00f3 que conf\u00eda en el ritmo de carrera para ganar posiciones el domingo.<\/p>\n","protected":false},"author":30,"featured_media":1020307680,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"F1 2026, AUSTRIA, TREINO LIVRE, ALPINE, FRANCO COLAPINTO, CARRO","42wp_featured_image_credits":"F1 2026, AUSTRIA, TREINO LIVRE, ALPINE, FRANCO COLAPINTO, CARRO","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[13445,678,1680,179,814,329,243,2421],"42wp_author":[14240],"class_list":["post-35166","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-a526","tag-alpine","tag-f1-2026","tag-formula-1","tag-franco-colapinto","tag-gp-de-austria","tag-red-bull-ring","tag-spielberg","42wp_author-ignacio-bogado"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35166","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/30"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=35166"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35166\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":35176,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35166\/revisions\/35176"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1020307680"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35166"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=35166"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=35166"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=35166"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}