{"id":35202,"date":"2026-06-28T08:53:06","date_gmt":"2026-06-28T11:53:06","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/?p=35202"},"modified":"2026-06-28T08:58:04","modified_gmt":"2026-06-28T11:58:04","slug":"nikola-tsolov-campos-victoria-segunda-carrera-f2-austria-varrone-duerksen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f2\/nikola-tsolov-campos-victoria-segunda-carrera-f2-austria-varrone-duerksen\/","title":{"rendered":"Tsolov gana la segunda carrera de F2 en Austria; Varrone es 17\u00b0"},"content":{"rendered":"\n

Nikola Tsolov<\/strong> volvi\u00f3 a ganar en la temporada 2026 de F\u00f3rmula 2<\/strong>. Tras comenzar la segunda carrera en Austria <\/strong>desde la tercera posici\u00f3n, el b\u00falgaro tom\u00f3 la delantera en la primera vuelta y, aunque fue superado por Alexander Dunne<\/strong>, recuper\u00f3 el liderato y venci\u00f3 sin mayores problemas.<\/p>\n\n\n\n

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La competencia final de la F2 <\/strong>en Austria <\/strong>comenz\u00f3 con una gran salida de Tsolov<\/strong>, quien pas\u00f3 del tercer lugar al liderato en los primeros metros, mientras que Gabriele Min\u00ec<\/strong> tambi\u00e9n super\u00f3 a Dunne <\/strong>y se coloc\u00f3 en tercer lugar. <\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, la acci\u00f3n dur\u00f3 poco, ya que el auto de seguridad tuvo que salir a la pista para que los comisarios limpiaran los restos dejados por el choque entre Sebasti\u00e1n Montoya<\/strong> y Rafael Villag\u00f3mez<\/strong>. Cuando se reanud\u00f3 la carrera, Tsolov <\/strong>se mantuvo al frente con tranquilidad y sigui\u00f3 como l\u00edder hasta la parada en boxes. <\/p>\n\n\n\n

Al regresar a la pista con neum\u00e1ticos nuevos, el b\u00falgaro fue atacado y superado por Dunne<\/strong>, quien pas\u00f3 a ser el l\u00edder virtual de la carrera. Despu\u00e9s, solo tuvo que administrar el ritmo para cruzar la l\u00ednea de meta con una ventaja de 3s9 sobre Gabriele Min\u00ec<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

M\u00e1s atr\u00e1s, Dunne, C\u00e2mara, Oliver Goethe<\/strong> y Joshua Duerksen<\/strong> protagonizaron una batalla por el tercer lugar. Con neum\u00e1ticos en mejores condiciones, el alem\u00e1n de MP <\/strong>se qued\u00f3 con la posici\u00f3n. <\/p>\n\n\n\n

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Nicol\u00e1s Varrone finaliz\u00f3 17\u00b0 en la segunda carrera de F2 en Austria (Foto: Reproducci\u00f3n)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

El top 10 tambi\u00e9n cont\u00f3 con C\u00e2mara, Tasanapol Inthraphuvasak, Martinius Stenshorne, Alex Dunne, Noel Le\u00f3n, Laurens Van Hoepen<\/strong> y Duerksen<\/strong>. El argentino Nicol\u00e1s Varrone<\/strong> finaliz\u00f3 17\u00b0, mientras que Mari Boya, Sebasti\u00e1n Montoya<\/strong> y Rafael Villag\u00f3mez<\/strong> abandonaron la competencia. <\/p>\n\n\n\n

La F2 <\/strong>vuelve a la acci\u00f3n entre el 3 y 5 de julio con la s\u00e9ptima fecha de la temporada 2026 en el Circuito de Silverstone, Reino Unido<\/strong>. GRANDE PR\u00caMIO en ESPA\u00d1OL realizar\u00e1 una cobertura completa del fin de semana.<\/p>\n\n\n\n

As\u00ed fue la segunda carrera de F2 en Austria:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A diferencia de lo que ocurri\u00f3 el s\u00e1bado, cuando se disput\u00f3 la carrera sprint, el d\u00eda comenz\u00f3 con un clima mucho m\u00e1s agradable en Austria<\/strong>: 26 \u00b0C de temperatura ambiente y 39 \u00b0C en el asfalto. Noel Le\u00f3n<\/strong> super\u00f3 a Alexander Dunne<\/strong> en la clasificaci\u00f3n y, por lo tanto, larg\u00f3 desde la pole position. Los l\u00edderes del campeonato, Nikola Tsolov, Gabriele Min\u00ec<\/strong> y Rafael C\u00e2mara<\/strong>, completaban los cinco primeros lugares.<\/p>\n\n\n\n

Al inicio de la carrera, Le\u00f3n <\/strong>se mantuvo al frente, seguido por Tsolov<\/strong>. En la curva 3, el b\u00falgaro realiz\u00f3 una maniobra para tomar la delantera, y Min\u00ec <\/strong>aprovech\u00f3 la situaci\u00f3n para intentar un ataque contra Le\u00f3n <\/strong>en la lucha por el segundo lugar. Antes de que los pilotos completaran la primera vuelta, entr\u00f3 el auto de seguridad despu\u00e9s de que Sebasti\u00e1n Montoya<\/strong> y Rafael Villag\u00f3mez<\/strong> chocaran y quedaran detenidos fuera de la pista.<\/p>\n\n\n\n

La bandera verde volvi\u00f3 a ondear en la quinta vuelta, y Tsolov<\/strong> r\u00e1pidamente abri\u00f3 una ventaja de 0s7 sobre Le\u00f3n<\/strong>, quien pas\u00f3 a ser presionado por Min\u00ec<\/strong>. Un poco m\u00e1s atr\u00e1s, Joshua Duerksen<\/strong> disputaba el octavo lugar y se impon\u00eda sobre Tasanapol Inthraphuvasak<\/strong> y Roman Bilinski<\/strong>. En la s\u00e9ptima vuelta, con la ventana de paradas en boxes abierta, Le\u00f3n <\/strong>y Bilinski <\/strong>realizaron el cambio obligatorio de neum\u00e1ticos y regresaron a la pista en los puestos 19 y 20, respectivamente. <\/p>\n\n\n\n

En la vuelta siguiente, Alexander Dunne<\/strong> y Dino Beganovic<\/strong> entraron a boxes, mientras que Tsolov <\/strong>volaba y marcaba la mejor vuelta de la carrera en 1:18:961. Aprovechando la ventaja que se hab\u00eda abierto al imponer un buen ritmo, Tsolov <\/strong>fue seguido por John Bennett<\/strong> y Duerksen<\/strong>. El b\u00falgaro regres\u00f3 a la pista ligeramente por delante de Dunne <\/strong>y segu\u00eda como l\u00edder virtual de la carrera.<\/p>\n\n\n\n

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El accidente en el comienzo de la segunda carrera de F2 en Austria (Foto: Reproducci\u00f3n \/ F2)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Tras la ronda de paradas en boxes, Dunne <\/strong>inici\u00f3 la persecuci\u00f3n de Tsolov<\/strong>, y la diferencia entre ellos, que eran los l\u00edderes virtuales de la carrera, era de apenas 0s5. Mientras los dos se disputaban el liderato, Min\u00ec <\/strong>observaba la situaci\u00f3n con mucha atenci\u00f3n y ven\u00eda justo detr\u00e1s, esperando solo una oportunidad para meterse en la contienda.<\/p>\n\n\n\n

En la vuelta 13, Dunne <\/strong>complet\u00f3 el adelantamiento en la curva 3, pero toc\u00f3 a Tsolov<\/strong>, a quien se le rompi\u00f3 el aler\u00f3n delantero. La maniobra le dio margen a Min\u00ec <\/strong>para pegarse al b\u00falgaro e iniciar un ataque. Dos vueltas m\u00e1s tarde, C\u00e2mara <\/strong>super\u00f3 a Le\u00f3n <\/strong>y tuvo pista libre para intentar acercarse a sus principales rivales en la lucha por el t\u00edtulo. En la vuelta 25, Tsolov <\/strong>aceler\u00f3 el ritmo e indujo a Dunne <\/strong>a cometer un error en la \u00faltima curva. Con ello, el b\u00falgaro adelant\u00f3 a su rival en la curva 1 y r\u00e1pidamente abri\u00f3 ventaja. <\/p>\n\n\n\n

Gabriele <\/strong>super\u00f3 a Alex <\/strong>en la vuelta siguiente, al mismo tiempo que Mari Boya<\/strong> tuvo problemas con su auto. Debido al incidente, se activ\u00f3 la bandera amarilla en ese sector, y Martinius Stenshorne<\/strong> aprovech\u00f3 para entrar a los boxes. Como el piloto titular de Rodin <\/strong>ya se encontraba en los boxes cuando se activ\u00f3 el auto de seguridad virtual, perdi\u00f3 menos tiempo durante el cambio de neum\u00e1ticos.<\/p>\n\n\n\n

Cuando termin\u00f3 el auto de seguridad virtual, Min\u00ec <\/strong>super\u00f3 a Dunne<\/strong>. A diez vueltas del final, Oliver Goethe<\/strong>, quien lideraba la carrera, entr\u00f3 a boxes, se puso los neum\u00e1ticos m\u00e1s blandos y regres\u00f3 a la pista en noveno lugar, con m\u00e1s ritmo que los l\u00edderes de la carrera. En la curva 3, C\u00e2mara <\/strong>intent\u00f3 atacar a Dunne<\/strong>, pero el brit\u00e1nico pudo defender la posici\u00f3n. El brasile\u00f1o, sin embargo, sigui\u00f3 pegado a su rival. <\/p>\n\n\n\n

Un poco m\u00e1s atr\u00e1s, Goethe <\/strong>sub\u00eda posiciones en la parrilla y ya ocupaba el sexto lugar. En la vuelta siguiente, Rafael <\/strong>volvi\u00f3 a intentar el adelantamiento, pero Alex <\/strong>se defendi\u00f3 bien y mantuvo el cuarto lugar. Con esa disputa, Duerksen <\/strong>y Goethe se acercaron a la lucha. Con Dunne <\/strong>frenando el ritmo, se inici\u00f3 una batalla entre cuatro. En la vuelta 37, C\u00e2mara<\/strong> subi\u00f3 al cuarto lugar, pero el irland\u00e9s le devolvi\u00f3 el golpe en la recta siguiente. <\/p>\n\n\n\n

Goethe<\/strong>, que contaba con neum\u00e1ticos en mejores condiciones, logr\u00f3 un adelantamiento doble en la curva 4 y, en la curva 5, Rafael <\/strong>super\u00f3 a Alex<\/strong>. M\u00e1s adelante, Tsolov <\/strong>segu\u00eda con tranquilidad y solo administr\u00f3 el ritmo para cruzar la l\u00ednea de meta con una ventaja de 3s9 sobre Min\u00ec. Goethe<\/strong> complet\u00f3 el podio.<\/p>\n\n\n\n

F2 2026 – Austria – Resultados Carrera 2:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

POS<\/td>Piloto<\/td>Equipo<\/td>Vueltas<\/td><\/tr>
1<\/td>N TSOLOV<\/td>Campos<\/td>40 vueltas<\/td><\/tr>
2<\/td>G MIN\u00cc<\/td>MP<\/td>+3.993<\/td><\/tr>
3<\/td>O GOETHE<\/td>MP<\/td>+12.198<\/td><\/tr>
4<\/td>R C\u00c2MARA<\/td>Invicta<\/td>+14.903<\/td><\/tr>
5<\/td>T INTHRAPHUVASAK<\/td>ART<\/td>+15.514<\/td><\/tr>
6<\/td>M STENSHORNE<\/td>Rodin<\/td>+19.667<\/td><\/tr>
7<\/td>A DUNNE<\/td>Rodin<\/td>+20.710<\/td><\/tr>
8<\/td>N LE\u00d3N<\/td>Campos<\/td>+21.367<\/td><\/tr>
9<\/td>L VAN HOEPEN<\/td>Trident<\/td>+21.801<\/td><\/tr>
10<\/td>J DUERKSEN<\/td>Invicta<\/td>+22.449<\/td><\/tr>
11<\/td>R BILINSKI<\/td>Dams<\/td>+22.772<\/td><\/tr>
12<\/td>J BENNETT<\/td>Trident<\/td>+26.781<\/td><\/tr>
13<\/td>K MAINI<\/td>ART<\/td>+28.330<\/td><\/tr>
14<\/td>D BEGANOVIC<\/td>Dams<\/td>+31.266<\/td><\/tr>
15<\/td>E FITTIPALDI<\/td>AIX<\/td>+31.300<\/td><\/tr>
16<\/td>R MIYATA<\/td>Hitech<\/td>+32.990<\/td><\/tr>
17<\/td>N VARRONE<\/td>Van Amersfoort<\/td>+33.059<\/td><\/tr>
18<\/td>C SHIELDS<\/td>AIX<\/td>+34.626<\/td><\/tr>
19<\/td>C HERTA<\/td>Hitech<\/td>+35.623<\/td><\/tr>
20<\/td>M BOYA<\/td>Prema<\/td>Abandon\u00f3<\/td><\/tr>
21<\/td>R VILLAG\u00d3MEZ<\/td>Van Amersfoort<\/td>Abandon\u00f3<\/td><\/tr>
22<\/td>S MONTOYA<\/td>Prema<\/td>Abandon\u00f3<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

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Partiendo desde la tercera posici\u00f3n, Nikola Tsolov asumi\u00f3 el liderato en la primera vuelta. Tras su parada en boxes, solo tuvo que controlar el ritmo para ganar por cuarta vez en la temporada. El argentino Nicol\u00e1s Varrone finaliz\u00f3 17\u00b0<\/p>\n","protected":false},"author":32,"featured_media":1020307864,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"Nikola Tsolov","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[2932,257,11260,211,12861,1488,8413,9543,5382,4588,9637,12862,2089],"42wp_author":[14239],"class_list":["post-35202","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f2","tag-campos","tag-f2","tag-f2-2026","tag-formula-2","tag-formula-2-2026","tag-grande-premio","tag-invicta","tag-joshua-duerksen","tag-nicolas-varrone","tag-nikola-tsolov","tag-noel-leon","tag-temporada-2026-f2","tag-van-amersfoort-racing","42wp_author-jp-otrosky"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35202","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/32"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=35202"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35202\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":35204,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35202\/revisions\/35204"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1020307864"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35202"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=35202"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=35202"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=35202"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}